မြို့ကြီးများသည် ဆက်လက်ကြီးထွားလာကာ နေရာလွတ်များ ကန့်သတ်လာသည်နှင့်အမျှ အပိုပါကင်နေရာများဖန်တီးရန် ဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းနည်းများကို ရှာဖွေခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ အထိရောက်ဆုံးဖြေရှင်းနည်းများထဲမှတစ်ခုမှာ 4 post pit parking lift PFPP ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤကားပါကင်စနစ်သည် သမားရိုးကျကားပါကင်နေရာ 1 ခုတွင် အထူးသဖြင့် စီးပွားဖြစ်နှင့် ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော ပရောဂျက်များတွင် သီးခြားလွတ်လပ်သော ကားပါကင်နေရာ 3 ခုအထိ ဖန်တီးရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းအဖြစ် ရေပန်းစားလာပါသည်။

အဆင့်များစွာရှိသော မြေအောက်ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားသည် အဓိကအားဖြင့် ကားများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပေါ်ထပ်တွင် ရပ်ထားနိုင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားစနစ်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်လှေကားတွင် နည်းပညာဆိုင်ရာတွင်းတစ်ခုတွင် တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပေါ်ထပ်တွင် အထပ်ပေါင်း ၄ ခုပါရှိသည်။ ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုစီသည် ကားတစ်စီးကို ကိုင်ဆောင်နိုင်ပြီး ဓာတ်လှေကားသည် မည်သည့်ကားကိုမဆို လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေမည့် ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုစီကို လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားနိုင်သည်။

PFPP ဓာတ်လှေကားစနစ်ကို ပလက်ဖောင်းများကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လျှော့ချရန်အတွက် ဆလင်ဒါများနှင့် အဆို့ရှင်များကို အသုံးပြုသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ဆလင်ဒါများကို ပလပ်ဖောင်းဘောင်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အဆို့ရှင်များသည် ဆလင်ဒါများဆီသို့ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ ဓာတ်လှေကားကို ဟိုက်ဒရောလစ်ပန့်ကို မောင်းနှင်သည့် လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အရည်များကို ဖိအားပေးပြီး ဆလင်ဒါများကို စွမ်းအားပေးသည်။

PFPP ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားကို အော်ပရေတာအား ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုစီကို လွတ်လပ်စွာ ရွှေ့ခွင့်ပြုသည့် ထိန်းချုပ်အကန့်တစ်ခုက ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ထိန်းချုပ်အကန့်တွင် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခလုတ်များ၊ ကန့်သတ်ခလုတ်များနှင့် ဘေးကင်းရေးအာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော လုံခြုံရေးအင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်သည်။ ဤဘေးကင်းရေးအင်္ဂါရပ်များသည် ဓာတ်လှေကားစနစ်ကို အသုံးပြုရန် ဘေးကင်းကြောင်းနှင့် မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ပေးကြောင်း သေချာစေသည်။

အထွေထွေပရောဂျက်အချက်အလက်နှင့် သတ်မှတ်ချက်များ

ပရောဂျက်အချက်အလက်	ကား 6 စီးအတွက် 2 ယူနစ် x PFPP-3 + စနစ်များရှေ့တွင် turntable CTT
တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများ	အိမ်တွင်းတပ်ဆင်ခြင်း။
ယူနစ်အလိုက်ယာဉ်	3
စွမ်းရည်	2000KG/ကားပါကင်
ရနိုင်သောကားအရှည်	5000mm
ကားအနံရရှိနိုင်သည်။	1850mm
ကားအမြင့်ကို ရနိုင်ပါတယ်။	1550mm
Drive မုဒ်	ဟိုက်ဒရောလစ်နှင့် မော်တာ နှစ်မျိုးလုံး ရွေးချယ်နိုင်သည်
ပြီးသွားတယ်။	အမှုန့်အပေါ်ယံပိုင်း

ကားပါကင်ကို တိုးချဲ့ပါ။

ဖြစ်နိုင်သမျှ အကောင်းဆုံးနည်း

အလုပ်လုပ်ပုံ

PFPP တွင်းပါကင်ပါသောဓာတ်လှေကားတွင် တိုင် 4 ခုဖြင့်ပံ့ပိုးထားသောပလပ်ဖောင်းများရှိသည်။ ကားကို အောက်ပလပ်ဖောင်းတွင် ချထားပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် တွင်းထဲသို့ ဆင်းသွားကာ အခြားကားကို ရပ်ရန် အပေါ်ပိုင်းကို ထပ်မံအသုံးပြုခွင့်ပေးသည်။ စနစ်သည် အသုံးပြုရလွယ်ကူပြီး IC ကတ်ကို အသုံးပြု၍ သို့မဟုတ် ကုဒ်တစ်ခုထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် PLC စနစ်မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။

 

အဆင့်ပေါင်းများစွာ မြေအောက်ကားပါကင်ဓာတ်လှေကား PFPP သည် သမားရိုးကျ ကားပါကင်ထက် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်သည်-

• ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ တွင်းတစ်ခုတွင် ပလပ်ဖောင်းများစွာကို ခွင့်ပြုခြင်းဖြင့် အာကာသ၏အသုံးပြုမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည်။
• ဒုတိယ၊ ၎င်းသည် ကားပါကင်နေရာအများအပြားယူနိုင်သည့် ချဉ်းကပ်လမ်းများ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
• တတိယအချက်မှာ ကားပါကင်နေရာကို သွားရန်မလိုဘဲ ၎င်းတို့၏ကားများကို အလွယ်တကူဝင်ရောက်နိုင်သောကြောင့် သုံးစွဲသူများအတွက် အဆင်ပြေစေပါသည်။

DIMENSIONAL DrawING

သို့သော် ဓာတ်လှေကားစနစ်သည် နည်းပညာဆိုင်ရာတွင်းတစ်ခု လိုအပ်ပြီး ဓာတ်လှေကားစနစ်နှင့် ပလပ်ဖောင်းပေါ်ရှိ ကားများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် တွင်းသည် လုံလောက်စွာနက်နေရပါမည်။ ဓာတ်လှေကားစနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းသေချာစေရန်အတွက် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများလည်း လိုအပ်ပါသည်။

ကြွယ်ဝသော အပလီကေးရှင်း ကွဲပြားမှု

• ကြီးမားသောမြို့ကြီးများရှိ လူနေအိမ်နှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အဆောက်အအုံများ
• သာမာန်ကားဂိတ်များ
• ကိုယ်ပိုင်အိမ်များ သို့မဟုတ် တိုက်ခန်း အဆောက်အအုံများအတွက် ကားဂိုဒေါင်များ
• ကားအငှားလုပ်ငန်း

 

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်၊ အဆင့်များစွာရှိသော မြေအောက်ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားသည် မြို့ပြဧရိယာများတွင် ကားပါကင်ပြဿနာများအတွက် ဆန်းသစ်သောအဖြေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နည်းပညာဆိုင်ရာတွင်းတစ်ခုအတွင်း တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပေါ်ရှိ သီးခြားကားပါကင်အတွက် ပလပ်ဖောင်းများစွာကို ပြုလုပ်နိုင်စေကာ နေရာအသုံးပြုမှုကို တိုးမြှင့်ကာ ရပ်ထားသည့်ကားများကို အဆင်ပြေစွာဝင်ရောက်ခွင့်ပေးသည်။ နည်းပညာတွင်းနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်သော်လည်း၊ ဤစနစ်၏ အကျိုးကျေးဇူးများက ၎င်းကို မြို့ပြစီမံကိန်းရေးဆွဲသူများနှင့် developer များအတွက် ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်စေသည်။