ဥပမာအားဖြင့်၊ အမေရိကန်နိုင်ငံ၊ Seattle၊ Washington State တွင် developer များအတွက် လူနေရပ်ကွက်အတွင်း ကားပါကင်နေရာများ ထားရှိခြင်းဆိုင်ရာ စံနှုန်းများနှင့်အညီ၊

ကွန်ဒိုမီနီယံများနှင့် တိုက်ခန်းများ သည် လူနေခန်းတစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး (၂) ကားရပ်နားရန်နေရာ ထားရှိရမည်ဖြစ်ပြီး အလုံပိတ်ပုဂ္ဂလိက သို့မဟုတ် သီးသန့်ကားဂိုဒေါင်တွင် လူနေခန်းတစ်ခုစီအတွက် အနည်းဆုံး (၂) ခန်း ထားရှိရမည်။ ပေငါးဆယ်(၅၀)နှင့်အထက်ရှိ ပါဆယ်ထုပ်များပါရှိသည့် တိုက်ခန်း အဆောက်အအုံများအားလုံးတွင် နေထိုင်သူများ လိုအပ်သည့် ကားပါကင်နေရာများအပြင် အောက်ဖော်ပြပါ လမ်းဘေးကားပါကင်နေရာများကို ပေးဆောင်ရမည်-

ဧည့်ခန်း ၂-၃ လုံး ၁

ဧည့်ခန်း ၄-၆ ခန်း၊

7-10 တည်းခိုခန်း 3 ဧည့်သည်နေရာများ

11 + အိုးအိမ် 3 လုံးအတွက် နေရာ 1 နေရာ

ထို့ကြောင့် ဤစံချိန်စံညွှန်းများကို လိုက်နာရန်အတွက် ကုမ္ပဏီများသည် လူနေရပ်ကွက်များ၏ အနာဂတ်ပရောဂျက်တိုင်းနီးပါးတွင် စက်မှုလယ်ယာသုံး ယာဉ်ရပ်နားစခန်းများကို တပ်ဆင်လျက်ရှိသည်။

ယနေ့အချိန်အထိ ကားပါကင်နေရာများအတွက် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အဆင့်ပေါင်းများစွာသော ကားပါကင်စနစ်အချို့ကို တည်ဆောက်ထားနိုင်ပြီဖြစ်သည်။

ကားပါကင်သည် မြေပြင်၊ မြေအောက်၊ အဆောက်အဦ၏ခေါင်မိုးပေါ်တွင် သို့မဟုတ် အဆောက်အအုံနှင့် ကပ်လျက်တွင် ရှိနိုင်သည်။ ထင်ရှားသည်မှာ၊ အဆင့်များစွာရှိသော မြေပြင်ပါကင်သည် နေထိုင်သူများအတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေပြီး developer အတွက် စျေးသက်သာပါသည်။ ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်ဖွဲ့စည်းပုံမှာအရေးကြီးပါသည်။ ဆိုက်နှင့် ကားပါကင်နေရာပေါ်တွင် အဆောက်အအုံနေရာချထားမှုကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အောက်ပါတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်-

- Multilevel ကားပါကင်ကို အသုံးပြု၍ စီမံခန့်ခွဲရလွယ်ကူသည်။

- ကားပါကင်ကိုထိန်းချုပ်ရန်လွယ်ကူသည်။

- ကားပါကင်နေရာများအတွက် စံနှုန်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးရင်း နေရာလွတ်ကို ချွေတာနိုင်စေပါသည်။

Multilevel ကားပါကင်တွင် ပုံစံအမျိုးမျိုးရှိသည်။ အထပ်ပေါင်းများစွာ ကားပါကင်နေရာသည် တစ်ဦးတည်းသီးသန့် အဆောက်အအုံ သို့မဟုတ် ရှိပြီးသားတစ်ခု၏ တိုးချဲ့မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

ပါကင်ထိုးခြင်းသည် ကားများသိမ်းဆည်းခြင်းပြဿနာသာမက လုံခြုံရေးပြဿနာကိုပါ ဖြေရှင်းပေးသည် - အလိုအလျောက်ပါကင်ထိုးခြင်းတွင် ကျူးကျော်သူများသည် ကားဆီသို့သွားရန် အခွင့်အလမ်းအနည်းငယ်သာရှိသည်။