လမ်းများနှင့် ကားရပ်နားရန်နေရာများသည် ခေတ်မီမြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံများ၏ ချိတ်ဆက်မှုလမ်းကြောင်းများဖြစ်သည်
မြို့ကြီးပြကြီးများနှင့် မြို့ပြဧရိယာများတွင် နှစ်စဉ် ကားစီးရေ ပိုများလာသည်။ ကားပါကင် ထားရှိမှုတို့ကြောင့် လူဦးရေ တိုးပွားနှုန်း များလာခြင်းကြောင့် မြို့လယ်တွင်သာမက ဗဟိုမဟုတ်သော နေရာများတွင်ပါ ရပ်နားရန် နေရာမရှိခြင်း ပြဿနာသည် ပိုမိုများပြားလာကြောင်း၊ ပိုအရေးတကြီး။
ကားပါကင်နေရာချထားရေး ပြဿနာကို နိုင်ငံတိုင်းတွင် ကိုယ်ပိုင်နည်းဖြင့် ဖြေရှင်းသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဥရောပမြို့ကြီးများတွင် မြေအောက်ဘူတာရုံများ၊ မီးရထားလိုင်းများ စသည်တို့အနီးတွင်ရှိသော ပန်းခြံနှင့် စီးနင်းသည့်ပန်းခြံများကို တက်ကြွစွာအသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ကိုယ်ပိုင်ယာဉ်များမှ မြို့လယ်ခေါင်သို့ သယ်ယူနိုင်စေပါသည်။ ဤကား သိုလှောင်မှု၏ အားနည်းချက်မှာ အချိန်တိုအတွင်း အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အသုံးပြုရခြင်းဖြစ်သည်။ ဂျာမနီ၊ အင်္ဂလန်၊ နယ်သာလန်၊ ဂျပန်တွင် ရင်ပြင်ကြီးများ၊ ဈေးဝယ်စင်တာများ စသည်တို့အောက်တွင်ရှိသော စက်မှုလယ်ယာမြေအောက် ကားပါကင်ကို ဦးစားပေးထားသည်။ အားသာချက်- မြေကွက်ငယ် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝမလိုအပ်ပါ။ ကားဘေးကင်းရေး။ နယ်သာလန်တွင် ကားရေဆေးခြင်း၊ ကားအရောင်းဆိုင်များ၊ အားကစားရုံများ၊ ရေကူးကန်များနှင့် ရုပ်ရှင်ရုံများပါရှိသော မြေအောက်အထပ်မြင့်မြို့များ ဖန်တီးရန် ပရောဂျက်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ မြို့လယ်တွင် နေရာလွတ်မရှိခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည့် မြေအောက်အထပ် ခြောက်ထပ် ဆောက်လုပ်ရန် အဆိုပြုထားသည်။
တရားရုံးများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် တကယ့်စစ်မြေပြင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားတတ်သည်- မြက်ခင်းပြင်တွင် ကားများရပ်ပြီး လမ်းကွေ့များ၊ လမ်းသွားလမ်းလာများ မဖြတ်သန်းနိုင်ဘဲ ယာဉ်မောင်းများက မထွက်နိုင်ပါ။ ခြံဝင်းအတွင်း မလျော်ကန်သော ကားပါကင်ကို ခြိမ်းခြောက်သည့်အရာနှင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် နည်းလမ်းများ ရှိသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွက်ဆထားပါသည်။
လောလောဆယ်တွင် မြို့လယ်မဟုတ်သော နေရာများတွင် ကားပါကင်နေရာ ချထားရေး ပြဿနာ ရှိနေသည်။ ပြဿနာ၏ အနှစ်သာရမှာ မြို့လယ်မဟုတ်သော နေရာများတွင် အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးဖြင့် ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများ များပြားနေသော်လည်း၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ မြို့ကြီးများ၏ ဗဟိုနယ်မြေများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ယင်းတို့သည် အဓိကအားဖြင့် ပုဂ္ဂလိက ကားပါကင်နေရာများ၊ ဤနေရာများရှိ လူဦးရေ၏ 47.2% ကသာ ကားပါကင်နေရာကို အသုံးပြုသည် - အခြားကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းသည် ကပ်လျက်နယ်မြေများတွင် ကားပါကင်ဖြစ်သည်။ ဤကိန်းဂဏန်းအတွက် အရေးကြီးသော အကြောင်းရင်းများစွာ ရှိပါသည်။
- ကားပါကင်အတွက် ငွေသားဖြင့် ပေးချေနိုင်ခြင်း။ မြို့အများစုတွင် ငွေပေးချေမှုနည်းလမ်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းမရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ငွေပေးချေမှုစနစ်များ၏ ဂိတ်များတွင်သာ ငွေသားဖြင့် ပေးချေနိုင်ပြီး မကြာခဏ ငွေပေးချေမှုပမာဏမှ ကော်မရှင်ခကို ကောက်ခံပါသည်။
- အခမဲ့ကားပါကင်မရှိခြင်း - ကားပါကင်ကို 24 နာရီနှင့် 7 ရက်တစ်ပတ်လျှင်ပေးဆောင်ရသည်။ အချို့မြို့များတွင် ပိတ်ရက်များနှင့် အားလပ်ရက်များတွင် သင့်ကားကို အခမဲ့ရပ်နားနိုင်သည်။
- အနီးနားအိမ်များတွင်နေထိုင်သူများအတွက် ဦးစားပေးကားပါကင်အခွင့်အရေးမရှိခြင်း။
- အခကြေးငွေမယူဘဲ ကားပါကင်အတွက် ကြီးကြီးမားမား ဒဏ်ရိုက်ခြင်း။
- ကားပါကင်တစ်နာရီလျှင်စျေးနှုန်းမြင့်မားသည်။
- ပန်းခြံနှင့် လူစီးပန်းခြံအရေအတွက် မလုံလောက်ခြင်း။
- အထူးသဖြင့် ဗဟိုစီမံကိန်းဇုန်မဟုတ်သော ဧရိယာများတွင် အမြဲတမ်းယာဉ်များ သိုလှောင်ထားရှိမှု အဖွဲ့အစည်းအတွက် နေရာမရှိခြင်း၊
- နယ်မြေအသုံးပြုမှု၏ ထိရောက်မှုနည်းပါးမှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် မော်တော်ကားများ အမြဲတမ်းသိုလှောင်ရန် နေရာများဖွဲ့စည်းပုံတွင် ဂိုဒေါင်များ- ကုန်သေတ္တာများနှင့် ကားပါကင်များ လွှမ်းမိုးထားသည်။
ကားပါကင် ဖောက်ဖျက်တာ ဘာကြောင့် သေစေနိုင်တာလဲ။
ကိုယ်ပိုင်ကားပါကင်လုပ်သည့်အခါ လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် အိမ်နီးချင်းများနှင့် ပဋိပက္ခများ ဖြစ်ပွားစေရုံသာမက၊ အချို့သောအခြေအနေများတွင် စည်းကမ်းများကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် အသက်အန္တရာယ်ကို ဖြစ်စေသည်။
မီးသတ်စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများအရ ကားများသည် လူနေအဆောက်အအုံများသို့ ဝင်ပေါက်များအပြင် မီးဘေးထွက်ပေါက်များနှင့် ရေအရင်းအမြစ်များကိုပါ ပိတ်ဆို့မထားသင့်ပါ။
ထို့ကြောင့် မော်တော်ကားများ အမြဲတမ်း သိမ်းဆည်းရန် ရနိုင်သောနေရာ အရေအတွက်သည် လူဦးရေ၏ ဘေးကင်းရေး (ကားနှင့် ၎င်း၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေ၊ ယာဉ်အန္တရာယ် ကင်းရှင်းမှု) နှင့် မြို့ပြပတ်ဝန်းကျင်၏ ပတ်ဝန်းကျင် ဘေးကင်းရေး (ကားများ သိုလှောင်မှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ လမ်းဘေး၊ မြက်ခင်းများ)။ မြို့ပြဧရိယာအတွင်း ယာဉ်အသွားအလာ များပြားလာမှု အပါအဝင် အဆိုပါပြဿနာအများအပြား၏ ဖြေရှင်းချက်သည် အလွန်ပြင်းထန်ပြီး ၎င်း၏ဖြေရှင်းချက်မှာ လက်ရှိကမ္ဘာ့အတွေ့အကြုံနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဆိုင်ရာ သီးခြားအချက်များနှင့် မြို့ပြဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
အဆိုပါပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်နည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုမှာကားပိုင်ရှင်များအတွက်အထူးသတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင်ကားများနေရာချထားခြင်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အမြင်တွင်၊တပ်ဆင်ထားသောပန်းခြံများစည်ပင်ပိုင်သာမက ပုဂ္ဂလိက လုပ်ငန်းရှင်များလည်း ပိုင်ဆိုင်နိုင်သည်။ ဤနည်းလမ်း၏ ဆွဲဆောင်မှုမှာ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေး၏ တည်နေရာကို စီစဥ်ခြင်းတွင် တည်ရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤနည်းလမ်းသည် နေထိုင်သူများ၏ လူနေမှုဘဝ မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်သော အစီအမံများ ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် စည်ပင်သာယာရေးအဖွဲ့အား ရန်ပုံငွေရှာဖွေရန် အခွင့်အလမ်း ပေးသည်- ကစားကွင်းများ၊ ကတ္တရာလမ်းများ စသည်တို့ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
ကားပါကင်နေရာ စီစဉ်ပေးခြင်း ပြဿနာကို နေရာချပေးခြင်းအလိုအလျောက်ကားပါကင်နေရာများခြံဝင်းအတွင်း၌ ကားရပ်နားရန်နေရာ နှစ်ခုစလုံးကို ခြံဝင်းအတွင်းရှိ အဆောက်အအုံ၏ "အလွတ်နံရံများ" တွင် တိုးချဲ့ထားရှိရန်နှင့် ၎င်းကို လက်ရှိအဆောက်အအုံအဖြစ် တည်ဆောက်ရန် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ထိုသို့သော ကားပါကင်နေရာများ၏ အပြုသဘောဆောင်သော အင်္ဂါရပ်များမှာ သေးငယ်သော ခြေရာတစ်ခု၊ မြင့်မားသော အလိုအလျောက်စနစ်၏ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုတို့ ပါဝင်သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် လူမှုရေး၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး စားသုံးသူများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့် အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာကို ဖန်တီးနိုင်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်း၏ သီးသန့်စွမ်းဆောင်ချက်ကြောင့်၊ ထိုကဲ့သို့သော ပရောဂျက်သည် ဒီဇိုင်းအဆင့်နှင့် ၎င်း၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုအဆင့်တွင် နှစ်ခုစလုံး ပိုမိုစျေးကြီးမည်ဖြစ်သည်။
အဆင့်ပေါင်းများစွာ အလိုအလျောက် ကားပါကင်နေရာများပြဿနာအများဆုံးနေရာများတွင် စုစည်းထားသော - ဗဟိုအဝင်ပေါက်၊ မြေအောက်ဘူတာရုံများအနီး၊ ဆင်ခြေဖုံးရပ်ကွက်များတွင်နေထိုင်ပြီး မြို့တွင်းအလုပ်လုပ်နေသူများ ရောက်ရှိလာခြင်းစသည်ဖြင့် ထိုကဲ့သို့သောကားရပ်နားရန်နေရာများ ရှိနိုင်ပါသည်။ လေး၊ ငါးထပ် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော အထပ်များ (ဖွံ့ဖြိုးပြီး စက်မှုနိုင်ငံတွေမှာတောင်၊အထပ်သုံးဆယ်ပါကင် မဆန်းပါဘူး)။ ၎င်းသည် လူတိုင်းကို စျေးမကြီးဘဲ ကားပါကင်လုပ်ရန် အခွင့်အရေးပေးစဉ်တွင် အဖိုးတန်နေရာများကို သိသိသာသာ ချွေတာနိုင်စေပါသည်။ စက်ရုပ်စနစ်များဖြင့် ကားပါကင်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ကန့်သတ်နေရာများတွင် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
ဒီကားပါကင်တွေက လူတွေအတွက် ဘယ်လိုအဆင်ပြေလဲ။
တည်ဆောက်မှုယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများတွင် ပါကင်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ပြဿနာများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြေရှင်းနိုင်သည်- နေထိုင်သူများ၏ ဘေးကင်းမှုမှ ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအထိ။
သို့သော် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များနှင့် မြို့အာဏာပိုင်များသာမက မြို့တွင်း ကားပါကင်ပြဿနာကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသင့်သည်။ ဒေသခံတွေကိုယ်တိုင်က ဒီကိစ္စနဲ့ ပတ်သက်ပြီး သူတို့ရဲ့အမြင်ကို ပြန်စဉ်းစားသင့်တယ်။
ပင်အဆင့်များစွာပါကင်အခြေခံကားပါကင်ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ခြံဝင်း၏ ဘုံပိုင်နက်သည် ကားများအတွက် အခမဲ့ ဧရိယာဟု ထင်မြင်နေသရွေ့ နေထိုင်သူများသည် ခြံဝင်းအတွင်း ကားအစီးရေ များပြားခြင်းကို ဖယ်ရှားပစ်မည်မဟုတ်ပါ။
ယနေ့ခေတ်တွင် အာကာသသည် မြို့တွင်းရှားပါးသော အရင်းအမြစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်းကဲ့သို့သော ကိရိယာအသစ်များအပေါ် ၎င်း၏သဘောထားကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ၎င်းလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။အပြည့်အဝ အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ်များနှင့်စက်မှုလယ်ယာစနစ်များ. ဤနေရာတွင် အဓိကအချက်မှာ ငွေကြေးကိစ္စမဟုတ်သော်လည်း ရှားပါးသောအရင်းအမြစ်ကို မည်သူက မည်သို့အသုံးပြုသည်ဆိုသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ ဒီ tool က ကမ္ဘာပေါ်မှာ အကောင်းဆုံးဖြစ်တယ်ဆိုတာ သက်သေပြခဲ့ပါတယ်..
Mutrade ကို ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့် အလိုအလျောက် ကားပါကင်စနစ်များကို သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ သင့်ကားပါကင်နေရာချဲ့ထွင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသော ကားပါကင်ကိရိယာများကို ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ထုတ်လုပ်ပါသည်။ Mutrade မှထုတ်လုပ်သော ကားပါကင်ပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူရန်အတွက် ရိုးရှင်းသောအဆင့်အနည်းငယ်ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည်-
- ရရှိနိုင်သောဆက်သွယ်ရေးလိုင်းများမှတဆင့် Mutrade သို့ဆက်သွယ်ပါ။;
- သင့်လျော်သော ကားပါကင်ဖြေရှင်းချက်ကို ရွေးချယ်ရန် Mutrade ကျွမ်းကျင်သူများနှင့်အတူ၊
- ရွေးချယ်ထားသော ကားပါကင်စနစ် ထောက်ပံ့မှုအတွက် စာချုပ်ကို နိဂုံးချုပ်ပါ။
ကားပါကင် ဒီဇိုင်းနှင့် ပံ့ပိုးမှုအတွက် Mutrade ကို ဆက်သွယ်ပါ။သင့်အတွက် အကောင်းမွန်ဆုံးသော စည်းကမ်းချက်များဖြင့် ကားပါကင်နေရာများ တိုးမြှင့်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်တစ်ခု ရရှိပါမည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇွန်လ-၀၉-၂၀၂၂
