Автоматизиран систем за паркирање на шатл
Целосно автоматизирани системи со решетката за складирање на автомобили (комбинација на вертикално и хоризонтално движење и лизгање).
Системите за автоматско движење на паркирање (шатл) се роботски систем за паркирање од типот на шатл, кој усвојува сличен принцип на стереоскопски механички паркинг. Различни нивоа на паркирање се поврзани со влезот од лифт (и), а секое ниво има лизгач кој е одговорен за движење на возилата лево надесно. Тој е еден од најефикасните систем кој манипулира со вертикалното и хоризонталното движење истовремено. За да складира автомобил, возачот само треба да го паркира автомобилот на заливот за паркирање и целиот процес на одмор ќе се изврши автоматски со паркирање на роботот.
MLP сериите усвојуваат сличен принцип на пакување и системска структура како стереоскопски механички паркинг. Секој кат на системот има патник кој е одговорен за движење на возилата. Различни нивоа на паркирање се поврзани со влезот од лифтот. За да го чувате автомобилот, возачот само треба да го запре автомобилот на влезната кутија и целиот процес што пристапува до автомобилот ќе го направи системот автоматски.
Над план за земја
Над копнениот систем, максимум 6 подови високи, препорачаните места за паркирање по лифт е приближно. 60.
Подземен план
Подземен систем, влез на врвот, до 6 под подови. Исто така, може да биде половина под земја, со пристап на средина.
Зошто роботски паркинг од кој било друг?
Ако споредиме различни видови опрема за паркирање со роботски паркинг, ќе откриеме:
- Едноставно паркирање не е толку погодно како автоматизираниот паркинг (независен). Роботизираниот паркинг е поекономичен, бидејќи вредноста на секој простор за паркирање се зголемува. Едноставно паркирање е посоодветно за долгорочно складирање на автомобили, додека целосно автоматизираните системи можат да се користат за долгорочно складирање, како и за краткорочно паркирање.
- Полу-автоматско паркирање (системите за загатки се во основа), тие се малку попаметни, но опремата не може да се направи премногу висока или премногу широка, а брзината на трчање не е исто така голема како кај целосно автоматизираните системи. Секој сет на опрема може да има само 40 места за паркирање, итн. Кога целосно автоматизираните системи се 60-70.
Дали има предности покрај заштеда на простор?
Заштеда на простор
Пофален како иднината на паркирањето, целосно автоматските системи за паркирање го зголемуваат капацитетот за паркирање во најмалата област. Особено е корисно за проекти со ограничена градежна област бидејќи тие бараат многу помалку отпечаток со елиминирање на безбедна циркулација во двете насоки и тесни рампи и темни скалила за возачите.
Заштеда на трошоците
Тие ги намалуваат барањата за осветлување и вентилација, ги елиминираат трошоците за работна сила за услугите за паркирање на калината и ја намалуваат инвестицијата во управувањето со имотот. Покрај тоа, таа генерира можност да ги зголеми проектите за рентабилност со користење на дополнителен недвижен имот за попрофитабилни цели, како продавници за мало или дополнителни станови.
Дополнителна безбедност
Целосно автоматските системи за паркирање носат побезбедно и повеќе обезбедено искуство за паркирање. Сите активности за паркирање и преземање се изведуваат на влез на влез со лична карта во сопственост на возачот само за него. Кражбата, вандализам или полошо никогаш нема да се случи, а потенцијалните штети на гребење и вдлабнатини се фиксирани еднаш за сите.
Удобно паркирање
Наместо да пребарувате за паркинг место и да се обидете да откриете каде вашиот автомобил паркиран, автоматски систем за паркирање обезбедува многу удобно искуство за паркирање отколку традиционалното паркирање. Тоа е комбинација на многу напредни технологии кои работат заедно беспрекорно и непрекинато што може да го испорача вашиот автомобил директно и безбедно на вашето лице.
Зелен паркинг
Возилата се исклучени пред да влезат во системот, така што моторите не работат за време на паркирање и пребарување, намалувајќи ја количината на загадување и емисија за 60 до 80 проценти.
Колку е безбедно да се паркира во автоматски систем за паркирање?
За да паркира автомобил во автоматскиот систем за паркирање, возачот треба само да влезе во посебен Паркирање на заливот и оставете го автомобилот со моторот. После тоа, со помош на индивидуална IC картичка, дајте команда на системот да го паркира автомобилот. Ова ја комплетира интеракцијата на возачот со системот сè додека автомобилот не се извади од системот.
Автомобилот во системот е паркиран со помош на робот контролиран од интелигентно програмиран систем, така што сите активности се решаваат јасно, без прекини, што значи дека нема закана за автомобилот.
Безбедносни уредина областа на заливот на паркинг
Какви автомобили можат да се паркираат во целосно автоматизирани системи за паркирање?
Сите системи за паркирање на мутрад се способни да сместат и седани и/или SUV.
Тежина на возилото: 2.350 килограми
Оптоварување на тркалото: Макс 587кг
*Различни височини на возилото на ДИffНивоата на Ерент се можни на барање.Ве молиме контактирајте со тимот за продажба на Mutrade за совет.
Постојат разлики:
Бидејќи целосно автоматизираната опрема за паркирање е општо име за различни типови системи за паркирање кои овозможуваат компактно, брзо и безбедно паркирање на автомобили без човечка интервенција. Во оваа статија, ајде да ги разгледаме овие типови.
- Тип на кула
- Преместување на авион - Тип на шатл
- Тип на кабинет
- Тип на патека
- Кружен тип
Тип на кула целосно автоматизиран систем за паркирање
Кула за паркирање на автомобили Мутрад, серија АТП се еден вид автоматски систем за паркирање кула, кој е изработен од челична структура и може да складира 20 до 70 автомобили на лавици за паркирање со повеќе нивоа со употреба во центарот на градот и поедноставете го искуството на паркирање со автомобили. Со вртење на IC картичката или внесување на просторот број на оперативниот панел, како и споделени со информации за системот за управување со паркирање, посакуваната платформа автоматски и брзо ќе се пресели на влезното ниво на кулата за паркирање.
Високата брзина на покачување до 120м/мин во голема мерка го скратува времето на чекање, со што е можно да се постигне најбрзо пронаоѓање за помалку од две минути. Може да се изгради како самостојна гаража или рамо до рамо како зграда за удобно паркирање. Исто така, нашиот уникатен дизајн на платформа од типот на палети на чешел ја зголемува брзината на размена во голема мерка во споредба со целосниот вид на плочата.
Со 2 места за паркирање по кат, високи максимум 35 спрата. Пристапот може да биде од дното, средниот или горниот кат или страничната страна. Исто така, може да биде вграден тип со засилено бетонско куќиште.
До 6 места за паркирање по кат, максимум 15 спрата високи. Турнал е по избор на приземјето за да обезбеди супериорна погодност.
Тип на кула на мулти-ниво на паркирање работи како резултат на лифт за автомобили лоциран во структурата, од двете страни од кои има паркинг ќелии.
Бројот на места за паркирање во овој случај е ограничен само со распределената висина.
• Минимална површина за градење 7x8 метри.
• Оптималниот број на нивоа на паркирање: 7 ~ 35.
• Во рамките на еден таков систем, паркирајте до 70 автомобили (2 автомобили на ниво, максимум 35 нивоа).
• Продолжена верзија на системот за паркирање е достапна со 6 автомобили на ниво, максимум 15 нивоа во висина.
Прочитајте за остатокот од моделите на целосно автоматизирани системи за паркирање во следниот напис!
Време на објавување: АПР-02-2022
