Liveивееме во време кога се применува најсовремена технологија во секоја индустрија. Без разлика дали станува збор за машински инженеринг или производство на мала опрема, производство на облека или дури и храна - најновите технологии се користат во сите области. Покрај тоа, современото општество не може да се замисли без огромен број автомобили. Секоја личност се обидува да стекне пријател со четири тркала, затоа што заштедува време, погодност и независност од јавниот превоз. Поради зголемувањето на бројот на автомобили, особено во големите градови, има проблем со нивното сместување, односно паркирање. И тука многу иновативните технологии доаѓаат на спасување, особено, мулти-ниво на паркинзи и лифтови за автомобили, кои овозможуваат поставување повеќе автомобили во истите области. Сепак, некои сопственици на автомобили се плашат да користат лифтови за автомобили, бидејќи се загрижени за безбедноста на нивните автомобили. За да се ослободите од грижите, најдобро е да се разбере системот на лифтови за автомобили.
Мора да се каже дека различни производители, со навидум сличност на паркинг -лифтови, нудат квалитативно различни нивоа на безбедност за произведената опрема за паркирање и за безбедноста на процесот на паркирање автомобил на платформа за паркирање. Ајде да погледнеме подлабоко во два митови за безбедноста на лифтот!
- Како да изберете лифт со четири и да го добиете како што треба -
Мит №1
- Платформата може да се пробие под тежината на возилото. Паркирањето треба да се направи само наназад, во спротивно платформата ќе се скрши или возилото ќе падне од платформата -
Метални структури на паркинг лифтови. Мутрад користи подебел метал за нивните лифтови за паркирање. Ригидноста на структурата се постигнува и како резултат на засилувања и дополнителни греди за поддршка, кои не дозволуваат металната структура на лифтот за паркирање да се свитка или да ја смени нејзината оригинална форма, а исто така ја елиминира фрактурата на платформата за паркирање. И издолжените делови за поддршка (нозе), кои имаат пошироко подрачје на контакт со површината на подот, обезбедуваат стабилност и дополнителна сигурност. Затоа, не е важно за нашите лифтови како го ставате автомобилот на платформата за паркирање - без разлика дали возите наназад или пред неа. Првично, прицврстувањето на платформата за паркирање до вертикалните места и механизмот за кревање се обезбедува на таков начин што во првиот и вториот случај товарот е рамномерно распореден во текот на структурата на лифтот за паркирање, прицврстувањето на платформата за паркирање до Механизмот за кревање е посигурен и има зголемена површина за контакт со механизмот за кревање. Со сето ова, како маргина на безбедност, нашите лифтови за паркирање се доста значајни.
Мит №2
- Возилото може да се тркала и да падне од платформата за лифт за паркирање -
Не, под нормални услови и правилно работење на лифтот во согласност со упатството за корисникот, автомобилот не може да падне од платформата на лифтот за автомобили, и во случај да се преоптоварува, краток спој или друг итен случај, заштитата ќе го блокира лифтот и Комплетно отсечете ја моќта. Механичките уреди го исклучуваат системот кога платформата ќе ги достигне екстремните горни и долните позиции, држете го во случај на пауза во хидрауличните црева и не дозволуваат автомобилот да падне произволно. Контролниот панел обично се вади од работната површина, на место погодно за визуелна контрола. Фотоцелите нема да дозволат лицето слободно да влезе во колото за лифт - ќе се активира аларм и блокирање. Копчето за итни случаи ќе го запре движењето на платформата во секое време.
Да, некои платформи за паркирање на паркирање на производителите се навалени, што навистина може да предизвика непријатни последици. Но, дизајнот на лифтовите за паркирање развиен од Мутраде има апсолутно хоризонтална платформа паралелно со земјата, што категорично го исклучува наклонот на автомобилот и паѓа од платформата надолу. Системот е секогаш во рамнотежа, дури и при возење, системот за синхронизација на ланецот нема да дозволи платформата да отстапи од почетната позиција, без оглед на тоа дали возилото е паркирано или не.
Време на објавување: ноември-19-2021 година
