Автоматски систем за паркирање за 12 тродимензионални паркиралишта изградени во Шиџиажуанг
Со растот на автомобилската „армија“, многу градови се соочуваат со голем притисок за паркирање. Проектот за урбан јавен паркинг во провинцијата Хебеј ќе биде вклучен во 20 проекти за поддршка на животот оваа година. Според договорот, повеќе од 200.000 нови јавни места за паркирање ќе бидат додадени во градовите (вклучувајќи окрузи) во покраината во 2021 година, од кои 36.600 се планира да се додадат во градот Шиџиажуанг, а се очекува проблемот со паркирањето во главниот град на провинцијата. да биде едноставност.Како да се изградат 36.600 нови паркинг места? Кој ќе го изгради? Како да го промовирате? Утрово, репортерот го посети градилиштето на подземниот паркинг на зелениот простор Миншенг Роуд во Шиџиажуанг и автоматизираниот паркинг на железницата Хуајао.Кој ќе го изградиНа градилиштето на подземниот паркинг за автомобили на раскрсницата на улицата Ксумен и патот Мингшенг, репортерот виде дека големите градежни работи на проектот се во тек. Механизираниот паркинг се смета дека е во изградба од страна на Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., која би можела да обезбеди 594 паркинг места по завршувањето и се очекува да биде оперативна до крајот на оваа година.„Изградбата на оваа подземна паметна гаража за автомобили започна во март и се очекува да биде оперативна до крајот на годината. Во моментов се гради главната структура на подземниот паркинг. Според традиционалниот концепт, изградбата на голем паркинг со 594 паркинг места треба да биде во полн ек. Всушност, како што можете да видите, градилиштето е многу тивко. Овој паметен паркинг се состои од шест цилиндри, секој со дијаметар од 20 метри. Овој тип на подземна тродимензионална интелигентна гаража има четири карактеристики: висока, две ниски и долги, односно висока стапка на искористеност на земјиштето, едно паркинг место може да се пренамени на површина од 3,17 метри квадратни. „Два ниски“ се однесува на ниската стапка на неуспех и ниските трошоци за изградба на опремата без одржување. Оваа технологија ќе ја контролира цената од околу 90.000 јени. Долг работен век значи долг работен век. Запознајте го Ксу Веигуо, генерален директор на паркинот Shijiazhuang Chengpo Operation Management Co., Ltd.„Подземно паркирање во 3D паметна гаража е нов тип на проект кој според претходните процедури не може да се заврши седум или осум месеци. Сепак, на заеднички состанок организиран од страна на општинското биро за домување во Шиџиажуанг. и Урбан рурален развој, Окружното биро за домување и урбан рурален развој и различни одделенија, стандардизираниот процес на Ванг Ксиу беше поедноставен и беа потребни само два месеци од креирањето на проектот до изградбата на поедноставен подземен 3D интелигентен паркинг. “ – рече Веиго.Јасно е дека во март оваа година, Бирото за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг формулираше „гледишта за забрзување на изградбата и инсталирањето на механички 3Д паркинзи (пробно). При изградбата и монтажата на механички тродимензионални паркиралишта, постапката за известување и регистрација на употреба за инсталација и изградба треба да се спроведе во согласност со барањата за управување со посебна опрема и други процедури како што се планирање на користење на земјиштето, инженерско планирање и градежна дозвола. не треба да се обработуваат. Во исто време, беше воспоставен работен систем на општинска и окружна заедничка конференција, кој се состои од домување, природни ресурси и планирање, административна инспекција и одобрување, надзор и управување на пазарот, управување со сообраќајот за јавна безбедност и други сектори, како и преглед на проектот. преглед и прифаќање пред пуштање во употреба беше спроведено во форма на заедничка конференција. По проучувањето и одобрувањето на нацртот на проектот на општинскиот или окружниот заеднички состанок, барателот (единица) мора да го информира Одделот за надзор и управување на пазарот на територијата на проектот за изградба на специјална опрема во согласност со правилата и може да започне изградбата . По процедурите за регистрација за употреба на специјална автоматска опрема за паркирање, поминете низ окружниот административен оддел за испитување и одобрување.Владата во изминатите години го поттикна општествениот капитал да инвестира во изградба на автоматизирани паркинзи со опремени системи за паркирање со цел да се зголеми бројот на паркинг места и да се реши проблемот со паркирањето. Се очекува индустриски развој на автоматизирани паркинзи. Сепак, високите инвестиции, сложеното финансирање и долгиот циклус на враќање се главните причини кои го кочат развојот на индустријата.Вкупната инвестиција во проектот за подземно паркирање на патот Миншенг на Гренланд надмина 50 милиони јени. Ако инвестираме во градежништвото само со сопствени средства, тешко ќе се заврши навреме. „Ксу Веигуо, генерален директор на Шиџиажуанг Ченгпо, кој управува со паркинзи и Менаџмент копродукции, Ltd., рече дека без владина поддршка, бизнисите ќе имаат потешкотии со финансирањето.Првично, Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг формулираше „гледишта за забрзување на изградбата и инсталацијата на механичките системи“ за да одговори на дилемата „неподготвеност за инвестирање“ и „да се осмели да инвестира“ социјален капитал во автоматизирани повеќестепени и подземни проекти за паметно паркирање. тродимензионални паркинг објекти (тест)“ во април оваа година, што укажа дека треба да се поттикне општествениот капитал да инвестира во изградба на механички тродимензионални паркинг објекти, како и преку зголемување на јавните инвестиции, а во исто време активно да се промовира приклучувањето помеѓу претпријатијата и финансиските институции. и помагање на социјалниот капитал да аплицира за заеми.„Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг, во координација со Кинеската градежна банка, го заврши одобрувањето и исплатата на 30 милиони ниски Qi заеми за само четири работни дена. Според Ксу Веигуо, владата помогнала да се реши проблемот со финансиските тешкотии. По завршувањето на проектот, правото на враќање може да се пренесе на блиските жители или институции. Може да се реши и проблемот со долгиот циклус на враќање. Од компанијата се посигурни дека во иднина ќе се градат уште вакви паркинзи. Во моментов компанијата на одобрување има шест проекти за изградба на паркинзи.Како да се изградат механизирани паркинзиРесурсите на земјиштето за урбани нови паркиралишта Шиџиажуанг се ограничени. За да постигне мултипликативен ефект врз ограничените земјишни ресурси, Шиџијажуанг активно истражува активно ненаселено земјиште и аголни простори и гради автоматизирани и полуавтоматизирани 3Д паркинзи на повеќе нивоа.Раскрсницата на патот Гуангхуа и улицата Џиангше е блиску до болницата за традиционална кинеска медицина Шиџиажуанг и големиот пазар Џианши со ограничен простор и ограничени места за паркирање. Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг ефективно ја искористи локацијата 4 Му на северозападниот агол на раскрсницата за да изгради механизиран 3Д систем за паркирање таму.„Ова е проект за тридимензионален паметен систем за паркирање на територијата на железницата Хуајао. Користи механичка 3D опрема за паркирање, која може целосно да искористи мала површина овде. Ма Руишан, член на партискиот комитет и заменик генерален директор на Групацијата за недвижности Шиџиажуанг, сопственик на проектот, рече дека по завршувањето на проектот може да се обезбедат 150 паркинг места. Партерната делница е завршена и се чека поставување на опрема за паркирање. Инсталирањето е предвидено да заврши до крајот на септември. Групацијата за недвижнини Shijiazhuang, исто така, ќе изгради три слични проекти оваа година.Со цел ефикасно да се искористи земјиштето доделено за паркирање, во Шиџиажуанг се прават многу такви паркинг „пуч“. Проектот за зелено подземно паркирање на патот Миншенг е изграден во подземниот зелен простор јужно од пресекот на улиците Миншенг Роуд и Ксиумен.Катноста на паркингот е 10, длабочината е 25,8 метри. По завршувањето на паркингот, зелените површини ќе бидат поставени на врвот на паркингот за да се обезбедат 594 паркинг места без зафаќање зелени површини. Очигледно е дека интензитетот на урбаниот развој во главната урбана област на градот Шиџиажуанг е високи и земјишните ресурси се ограничени. Подземниот и подземниот механизиран паркинг можат ефикасно да заштедат и интензивно да го користат земјиштето, што е иновативна мерка за решавање на проблемот со „тешкотиите при паркирање“ во последните години. Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг целосно ги прифати гледиштата и предлозите на општествениот капитал, презеде иницијатива да му служи на фронтот и активно се вклучи во „множење“ на земјишните ресурси со одделенијата за планирање природни ресурси, планирање на пејзажот и други одделенија. Придонел за изградба на јавни паркиралишта по основа на паркинг места на згради, изградба на паркинзи на зелени површини под земја, изградба на паркинзи со користење на земјиште во приватна сопственост, изградба на паркиралишта врз основа на паркинг простори на згради. неискористена резервна парцела и аголна парцела за изградба на паркинзи и други надземни и подземни 3Д паркиралишта. Оваа година, Shijiazhuang има планирано 28 земјени и подземни 3D паркинг проекти со 7.320 паркинг места. Во моментов се реализирани 12 проекти на тродимензионални паркиралишта (вкупно 3000 паркинг места).Забрзајте ја изградбатаСо помош на Општинското биро за домување и урбано земјоделство во Шиџиажуанг, беа изградени 31.000 јавни места за паркирање во градот Шиџиажуанг, а проектите за егзистенција на луѓето беа „протестирани“.Од каде дојде забрзувањето „Планот за 3D паркирање на Huayao Railroad започна во март, а беше одобрен и пуштен во употреба во април. Тоа беше брзина за која претходно не се осмелив да размислувам“, рече Ма Руишан, член на Комитетот на партијата и заменик генерален директор. Група за недвижнини во Шиџијажуанг.Според заклучоците за забрзување на изградбата и монтажата на механички тродимензионални паркиралишта (пробно), изградбата и монтажата на механички тридимензионални паркиралишта мора да бидат информирани и регистрирани во согласност со барањата за управување со посебна опрема и други процедури. . како што се планирањето на користење на земјиштето, инженерското планирање и градежните дозволи повеќе не треба да се обработуваат, но прегледот и одобрувањето на нацртот на проектот пред пуштањето во употреба треба да има форма на заеднички состанок. По одобрување на проектната шема со заеднички состанок и регистрација во одделот за административен преглед и одобрување, може да започне изградбата.Дополнително, поради тешкотиите во финансирањето на општествениот капитал вклучен во градежништвото, Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг постојано ја презема водечката улога во организирањето трипартитни состаноци за приклучување помеѓу владата, банката и претпријатието за да се решат проблемите што се среќаваат во процесот. член по член промоција на проектот. Градежната банка на Кина филијала Шиџиажуанг формираше посветен тим за поддршка. Во моментов, Shijiazhuang Real Estate Group доби кредитна линија од 1 милијарда јуани за изградба на јавни паркинзи. Во исто време, Бирото за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг исто така ги ревидира и подобри „гледиштата за субвенциите на средствата за поддршка на изградбата на паркинзи“ и соодветно ги прошири субвенциите за да го канализира и поттикне општествениот капитал да инвестира во изградба на паркинзи. .За новите јавни паркинзи навистина да играат улога во ублажувањето на „тешкотиите при паркирање“, оваа година Бирото за општинско домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг организираше окрузи, области и сродни одделенија да изградат јавни паркиралишта околу болниците, бизнисите, областите со чист паркинг. конфликти. инфраструктура, и целосно редефинирана можноста за споделување со соседните станбени зони. Дизајниравме и имплементиравме јавен автоматизиран паркинг yongbi West Street на западната страна на Градската детска болница, 3D паркинг на северната страна на Источната болничка област на Општинската болница за традиционална кинеска медицина, Провинцискиот музеј подземен паркинг, јавен паркинг на западната страна на метро станицата Јуанцун и други проекти. Од вкупните паркиралишта планирани за оваа година, 95% од јавните паркинг места можат да се делат со блиските станбени области за погодност на жителите.Бирото за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг ја гледа промоцијата на маркетингот и индустријализацијата на изградбата на паркинг како почетна точка, принудувајќи ги проектите за егзистенција на луѓето да го исцрпат „забрзувањето“, во исто време, исто така, воведува „катализатор“ во деловно опкружување за паркирање. изградба на објекти и натамошно проширување на учеството на пазарот во изградбата на паркинзи во Шиџиажуанг. Во градот во моментов се изградени 31.000 јавни паркинг места, со добри резултати. Во втората половина од оваа година, Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг ќе се фокусира на нови 3Д паркиралишта, привремено користење на резервни парцели, искористување на постојните ненаселени парцели и користење на подземни зелени површини, како и дополнителни иновации во методите на градба. , да ги реши проблемите со финансирањето и да обезбеди комплетирање на 36.600 јавни паркинг места до крајот на оваа година.Одговорното лице на Бирото за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг, во последниве години, брзото зголемување на сопственоста на возила донесе „проблеми со паркирањето“. Општинското биро за домување и урбан рурален развој сериозно се однесува на идејата за развој фокусиран на луѓето и силно го поддржува решавањето на проблемот со паркирањето и подобрувањето на урбаната транспортна средина. Општинското биро за домување и урбан рурален развој во Шиџиажуанг цврсто ја воспостави свеста за „продавачот“ за услужните бизниси, континуирано ја подобрува ефикасноста и нивоата на услуги, активно изгради деловни односи со владата на Кинг, го оптимизира деловното опкружување и ја поттикна виталноста на учесниците на пазарот и внатрешна развојна сила. Придржувајте се до работната идеја за „време за простор“, земете пазарен пристап, повторно направете приклучување помеѓу банките и бизнисите, поедноставете го и рационализирајте го процесот, активно проширете ги каналите за финансирање за изградба на инфраструктура, како што се паркинзи, формирајте состојбата со конкурентните инвестиции на банкарски капитал и социјален капитал, и со конкурентната изградба на државни и приватни претпријатија и забрзување на изградбата на модерна, меѓународна и убава провинциска престолнина.
