Од 1 април, лондонската општина Кенсингтон-Челзи започна да спроведува индивидуализирана политика за наплата на дозволите за паркирање на жителите, што значи дека цената на дозволите за паркирање е директно поврзана со емисиите на јаглерод на секое возило. Каунти Кенсингтон-Челзи е првиот во ОК што ја спроведува оваа политика.

На пример порано, во областа Кенсингтон-Челзи, цените беа направени според опсегот на емисија. Меѓу нив, најевтини се електричните и автомобилите од класа I, со дозвола за паркирање од 90 фунти, додека автомобилите од класа 7 се најскапи со 242 фунти.

Според новата политика, цените за паркирање директно ќе се одредуваат според емисиите на јаглерод на секое возило, што може да се пресмета со помош на специјален калкулатор за дозволи на веб-страницата на окружниот совет. Сите електрични возила, почнувајќи од 21 фунти по лиценца, се за речиси 70 фунти поевтини од сегашната цена. Новата политика има за цел да ги поттикне жителите да се префрлат на зелени автомобили и да обрнат внимание на емисиите на јаглерод.

Кенсингтон Челзи прогласи климатска вонредна состојба во 2019 година и постави цел за неутрализација на јаглеродот до 2040 година. Транспортот продолжува да биде трет по големина извор на јаглерод во Кенсингтон-Челзи, според стратегијата на Министерството за енергија и индустрија на ОК од 2020 година. До март 2020 година, процентот на регистрирани возила во областа се електрични возила, при што само 708 од повеќе од 33.000 дозволи се издадени на електрични возила.

Врз основа на бројот на дозволи издадени во 2020/21 година, окружниот совет проценува дека новата политика ќе им овозможи на речиси 26.500 жители да платат 50 фунти повеќе за паркирање отколку порано.

За поддршка на имплементацијата на новата политика за такси за паркирање, областа Кенсингтон-Челзи има инсталирано повеќе од 430 станици за полнење на станбените улици, покривајќи 87% од станбените области. Раководството на областа вети дека до 1 април сите жители ќе можат да најдат станица за полнење на 200 метри.

Во текот на изминатите четири години, Кенсингтон-Челзи ги намали емисиите на јаглерод побрзо од која било друга област во Лондон и има за цел да постигне нула нето емисии до 2030 година и да ги неутрализира емисиите на јаглерод до 2040 година.