Kita manggon ing wektu nalika teknologi pinggiran pemotong ditrapake ing saben industri. Apa teknik mekanik utawa produksi peralatan cilik, pabrik sandhangan utawa panganan - teknologi paling anyar digunakake ing kabeh wilayah. Kajaba iku, masyarakat modern ora bisa dibayangake tanpa akeh mobil. Saben wong kepengin entuk kanca papat roda, amarga ngirit wektu, lan penak, lan kamardikan saka transportasi umum. Amarga paningkatan jumlah mobil, utamane ing kutha-kutha gedhe, ana masalah karo penempatan kasebut, yaiku parkir. Lan ing kene teknologi sing inovatif banget teka kanggo ngluwari, utamane, parkir multi-level lan angkat mobil, sing ngidini nggawe mobil luwih akeh ing wilayah sing padha. Nanging, para pamilik mobil wedi nggunakake mobil mobil, amarga padha kuwatir babagan keamanan mobil. Kanggo nyingkirake kuwatir, luwih becik ngerti sistem angkat mobil.
Sampeyan kudu ujar manawa produsen sing beda-beda, kanthi mirip parkir parkir, nawakake macem-macem tingkat safety sing beda kanggo peralatan parkir sing diasilake lan kanggo proses mobil ing platform parkir. Ayo goleki tampilan loro mitos babagan angkat safety!
- Cara milih Angkat Papat Papat lan Entuk -
Mitos №1
- Platform bisa mecah ing bobot kendharaan. Parkir mung bisa ditindakake, yen platform bakal mecah utawa kendharaan bakal mudhun ing platform -
Struktur metal-undang saka angkat parkir. Mutrade nggunakake logam sing luwih thicker kanggo angkat parkir. Kekuwatan struktur uga digayuh amarga diisi lan balok dhukungan tambahan, sing ora ngidini struktur logam angkat saka parkir kanggo mbengkongake, lan uga ngilangi fraktur platform parkir. Lan bagean dhukungan sing apik (sikil), duwe kontak sing luwih akeh kontak karo lumahing lantai, nyedhiyakake stabilitas lan linuwih tambahan. Mula, ora masalah kanggo ngangkat kita babagan carane sampeyan nyelehake mobil ing platform parkir - apa sampeyan bisa mundur utawa ing ngarepe. Wiwitane, kanthi cepet platform parkir menyang kiriman vertikal lan mekanisme angkat diwenehake kanthi cara sing sepisanan lan kaloro, beban sing disebar ing Mekanisme angkat luwih dipercaya lan duwe area kontak sing tambah kanthi mekanisme angkat. Kanthi kabeh iki, minangka wates safety, Angkat parkir kita cukup signifikan.
Mitos №2
- kendharaan bisa muter lan mudhun saka platform angkat parkir -
Ora, ing kahanan normal lan operasi sing bener saka angkat sesuai karo manual pangguna, lan ing kasus fotload, perlindungan kasebut bakal ngalangi lan rampung ngethok kekuwatan. Piranti mekanik mateni sistem kasebut nalika platform kasebut tekan posisi ndhuwur lan ngisor ekstrem, terus yen istirahat ing selang hypesroulic, lan ora ngidini mobil tiba kanthi sewenang-wes. Panel kontrol biasane dijupuk saka wilayah sing digunakake, ing papan sing trep kanggo kontrol visual. Photocells ora ngidini wong bisa ngetik sirkuit Angkat - weker lan pamblokiran bakal dipicu. Tombol mandeg darurat bakal mandhegake gerakan platform sawayah-wayah.
Ya, sawetara platform angkat parkir pabrik digawe, sing bisa nyebabake konsekuensi sing ora nyenengake. Nanging desain angkat parkir sing dikembangake dening mutrade duwe platform sing pancen horisontal sing padha karo lemah, sing dilindhungi kalebet ing slope mobil lan tiba saka platform mudhun. Sistem kasebut mesthi keseimbangan, sanajan nyopir, sistem sinkronisasi rantai ora ngidini platform nyimpang saka posisi wiwitan, preduli apa kendharaan diparkir utawa ora.
Wektu Pos: Nov-19-2021
