Fasahar ajiye motoci ta zamani da aka yi amfani da ita don magance karuwar buƙatun abokan cinikinmu na wuraren ajiye motoci: wuraren ajiye motoci 296 da aka tanada ta tsarin fakin wasan wasa da kuma tsarin ajiye motoci na hasumiya don aikin Cibiyar Kira a San Jose, Costa Rica

tsarin BDP

Semi-atomatik wuyar warwarewa tsarin, na'ura mai aiki da karfin ruwa kore

Da zarar mai amfani ya zame katin IC ɗin su ko ya shigar da lambar sarari ta hanyar tsarin aiki, tsarin PLC yana canza dandamali a tsaye ko a kwance don isar da dandalin da ake buƙata zuwa matakin ƙasa. Za'a iya gina wannan tsarin don filin ajiye motoci ko SUV.

Tsarin ATP

Cikakken tsarin ajiye motoci ta atomatik, mai tukin ruwa

Akwai tare da matakan ajiye motoci har zuwa 35, wannan tsarin shine cikakkiyar mafita don kunkuntar wurare waɗanda ke buƙatar ƙarin wuraren ajiye motoci. Motoci suna ɗauke da tsarin ɗagawa na nau'in nau'in pallet wanda ke ba da damar musayar kyauta tare da dandamalin tsefe akan kowane matakin, yana rage lokacin aiki sosai idan aka kwatanta da hanyar musayar gargajiya tare da cikakkiyar dandamali. Za'a iya haɗa kayan juyawa akan matakin shigarwa don sadar da iyakar ƙwarewar mai amfani.

BAYANIN AIKIN

Wuri:Zona Franca del Este, San Jose, Costa Rica

Tsarin yin kiliya:BDP-2 (a kan rufin) & ATP-10

Lambar sarari:216 wurare na BDP-2; 80 sarari na ATP-10

Iyawa:2500kg na BDP-2; 2350kg don ATP-10