Sistema de estacionamento de lanzadeira automatizado
Sistemas totalmente automatizados con almacenamento de vehículos tipo bastidor (combinación de movementos verticais e horizontales e deslizamentos).
Os sistemas automatizados de aparcamento en movemento de avións (lanzadeira) son un sistema de aparcamento robótico tipo lanzadeira que adopta un principio similar ao aparcamento mecánico estereoscópico. Os diferentes niveis de aparcamento están conectados á entrada mediante ascensores, e cada nivel ten un control deslizante que se encarga de mover os vehículos de esquerda a dereita. É un dos sistemas máis eficientes que manipula o movemento vertical e horizontal ao mesmo tempo. Para gardar un coche, o condutor só ten que aparcar o coche no aparcadoiro e todo o proceso de descanso farase automaticamente mediante un robot de aparcamento.
A serie MLP adopta un principio similar de empaquetado e estrutura do sistema como un aparcamento mecánico estereoscópico. Cada piso do sistema ten un traveseiro que se encarga de mover os vehículos. Diferentes niveis de aparcamento están conectados á entrada polo ascensor. Para gardar o coche, o condutor só ten que deter o coche na caixa de entrada e todo o proceso de acceso ao coche será feito polo sistema automaticamente.
Planta sobre terra
Sistema sobre rasante, máximo 6 pisos de altura, as prazas de aparcamento recomendadas por ascensor son aprox. 60.
Plano subterráneo
Sistema subterráneo, entrada superior, ata 6 subplantas. Tamén pode ser semisoterrada, con acceso no medio.
POR QUE APARCAMENTO ROBÓTICO QUE CALQUER OUTRO?
Se comparamos diferentes tipos de equipamentos de aparcadoiro con aparcadoiro robotizado, atoparemos:
- O aparcamento simple non é tan cómodo como o aparcamento automatizado (independiente). O aparcamento robotizado é máis económico, porque o valor de cada praza de aparcamento aumenta. O aparcamento sinxelo é máis axeitado para o almacenamento de coches a longo prazo, mentres que os sistemas totalmente automatizados pódense utilizar tanto para o almacenamento a longo prazo como para o aparcamento a curto prazo.
- Aparcadoiro semiautomático (os sistemas de crebacabezas son basicamente), son un pouco máis intelixentes, pero o equipo non se pode facer demasiado alto nin demasiado ancho, e a velocidade de marcha tampouco é tan alta como nos sistemas totalmente automatizados. Cada conxunto de equipos só pode ter ata 40 prazas de aparcamento, etc. cando os sistemas totalmente automatizados son 60-70.
Hai vantaxes ademais de aforrar espazo?
Aforro de espazo
Elogiado como o futuro do aparcamento, os sistemas de aparcamento totalmente automáticos maximizan a capacidade de aparcamento dentro da área máis pequena posible. É especialmente beneficioso para proxectos cunha superficie de construción limitada, xa que requiren moita menos pegada ao eliminar a circulación segura en ambas direccións e as ramplas estreitas e as escaleiras escuras para os condutores.
Aforro de custos
Reducen os requisitos de iluminación e ventilación, eliminan os custos de man de obra dos servizos de aparcacoches e diminúen o investimento na xestión da propiedade. Ademais, xera a posibilidade de aumentar o ROI dos proxectos utilizando os inmobles extra para fins máis rendibles, como tendas de venda polo miúdo ou apartamentos adicionais.
Seguridade adicional
Os sistemas de aparcamento totalmente automáticos ofrecen unha experiencia de aparcamento máis segura e protexida. Todas as actividades de aparcamento e recuperación realízanse no nivel da entrada cun DNI que só posúe o condutor. Nunca se producirían roubos, vandalismos ou peor, e os posibles danos de raspaduras e abolladuras arranxanse dunha vez por todas.
Aparcadoiro confort
En lugar de buscar un lugar de aparcamento e tentar descubrir onde estacionou o seu coche, o sistema de aparcamento automatizado ofrece unha experiencia de aparcamento máis confortable que o aparcamento tradicional. É a combinación dunha gran cantidade de tecnoloxías avanzadas que funcionan en conxunto de forma perfecta e ininterrompida que poden entregar o teu coche directamente e con seguridade á túa cara.
Aparcadoiro verde
Os vehículos apáganse antes de entrar no sistema, polo que os motores non funcionan durante o estacionamento e a recuperación, o que reduce a cantidade de contaminación e emisións entre un 60 e un 80 por cento.
Que seguro é estacionar nun sistema de estacionamento automático?
Para aparcar un coche no sistema de aparcamento automatizado, o condutor só ten que introducir un especial aparcamento e deixar o coche co motor apagado. Despois diso, coa axuda dunha tarxeta IC individual, dálle un comando ao sistema para aparcar o coche. Isto completa a interacción do condutor co sistema ata que o coche é retirado do sistema.
O coche do sistema está estacionado mediante un robot controlado por un sistema programado de xeito intelixente, polo que todas as accións resólvense con claridade, sen interrupcións, o que significa que non hai ningunha ameaza para o coche.
Dispositivos de seguridadena zona de aparcadoiro
Que tipo de coches se poden estacionar en sistemas de estacionamento totalmente automatizados?
Todos os sistemas de aparcamento robótico de Mutrade son capaces de acomodar tanto sedanes como SUV.
Peso do vehículo: 2.350 kg
Carga das rodas: máx. 587 kg
*Varias alturas de vehículos en diffSon posibles niveis diferentes baixo petición.Póñase en contacto co equipo de vendas de Mutrade para obter asesoramento.
Hai diferenzas:
Dado que o equipamento de aparcamento totalmente automatizado é un nome xeral para diferentes tipos de sistemas de aparcamento que permiten aparcamentos compactos, rápidos e seguros sen intervención humana. Neste artigo, vexamos máis de cerca estes tipos.
- Tipo de torre
- Avión en movemento - Tipo lanzadeira
- Tipo de armario
- Tipo de corredor
- Tipo Circular
Sistema de aparcadoiro totalmente automatizado tipo torre
A torre de aparcamento de coches Mutrade, a serie ATP é un tipo de sistema de aparcamento automático de torre, que está feito dunha estrutura de aceiro e pode almacenar de 20 a 70 coches en estanterías de aparcamento de varios niveis mediante o uso dun sistema de elevación de alta velocidade, para maximizar o uso de terreos limitados. centro e simplificar a experiencia do aparcamento. Ao pasar a tarxeta IC ou introducir o número de espazo no panel de operacións, así como compartir a información do sistema de xestión de aparcamento, a plataforma desexada pasará ao nivel de entrada da torre de aparcamento de forma automática e rápida.
A alta velocidade de elevación de ata 120 m/min acurta moito o tempo de espera, polo que é posible conseguir a recuperación máis rápida en menos de dous minutos. Pódese construír como garaxe autónomo ou lado a lado como edificio de aparcamento confort. Ademais, o noso deseño exclusivo de plataforma de tipo de palet de pente aumenta moito a velocidade de intercambio en comparación co tipo de placa completa.
Con 2 prazas de aparcamento por andar, máximo 35 pisos. O acceso pode ser desde a planta inferior, media ou superior, ou lateral. Tamén pode ser tipo empotrable con carcasa de formigón armado.
Ata 6 prazas de aparcamento por piso, máximo 15 pisos. O tocadiscos é opcional na planta baixa para ofrecer unha comodidade superior.
O aparcamento multinivel tipo torre funciona debido a un elevador de coches situado no interior da estrutura, a ambos os dous lados do cal hai celas de aparcamento.
O número de prazas de aparcamento neste caso está limitado só pola altura asignada.
• Superficie mínima de edificación 7x8 metros.
• O número óptimo de niveis de aparcamento: 7 ~ 35.
• Dentro dun sistema deste tipo, aparque ata 70 coches (2 coches por nivel, máximo 35 niveis).
• Está dispoñible unha versión ampliada do sistema de aparcamento con 6 coches por nivel, con un máximo de 15 niveis de altura.
Lea sobre o resto dos modelos de sistemas de aparcamento totalmente automatizados no seguinte artigo!
Hora de publicación: 02-Abr-2022
