Aparcamento
É parte integrante da mellora
O estacionamento é parte integrante da mellora. Polo tanto, ademais das prazas de aparcamento de hóspedes, cando planifique cidades, tamén é necesario proporcionar o almacenamento permanente de coches.
A urbanización foi máis pronunciada con características características. Co crecemento da poboación nas cidades, o crecemento de toda a infraestrutura urbana é claramente visible, que se reflicte máis no segmento de vehículos persoais.
A relación de dispoñibilidade de estacionamento nas cidades máis grandes do mundo nin sequera chega ao 80%, o que significa que de cada cinco condutores, un non atopará un lugar no aparcadoiro e aparcará no lugar incorrecto.
Cando nalgunhas cidades os proxectos que usan estacionamento intelixente mecanizado se usan en todas partes, nalgunhas aínda están illadas, pero os expertos cren que o seu desenvolvemento é inevitable, xa que practicamente non hai céspedes e áreas en cidades que se poderían dar para o estacionamento. ... Ao mesmo tempo, en moitas cidades, o problema do estacionamento cae sobre os desenvolvedores.
O problema do aparcamento de vehículos está crecendo cada ano.
Hoxe o estacionamento é parte integrante da mellora. Case todas as familias teñen un coche. Polo tanto, antes de comezar a construción de vivendas, ademais das prazas de aparcamento de hóspedes, tamén é necesario proporcionar o almacenamento permanente de coches. Unha das receitas para resolver este problema é os aparcamentos de crebacabezas.
Este debuxo conceptual está destinado só a fins ilustrativos e só representa unha das moitas solucións posibles dispoñibles de Mutrade Industrial Corp.
Filipinas, 1500 prazas de aparcamento de BDP-2 para aparcamento de apartamentos
Por exemplo, o cliente de Mutrade de Filipinas realmente fixo iso. Coa axuda dun sistema de estacionamento automatizado de dous niveis, os residentes do complexo de vivendas obtiveron 1,9 veces máis prazas de estacionamento, que xa usan con éxito.
Construción de aparcadoiros multifuncionais a varios niveis
é unha solución gañadora
É imposible resolver o problema do estacionamento só a costa dos desenvolvedores de novas vivendas, porque nas cidades tamén hai vivenda antiga, que se construíu segundo as normas que estaban aínda máis subestimadas en termos de estacionamento.
O aparcamento pode estar no chan, no subsolo, no tellado dun edificio ou adxacente ao edificio. Obviamente, o estacionamento terrestre a varios niveis é máis conveniente para os residentes e máis barato para o desenvolvedor. A súa forma e configuración importa. Ao determinar a colocación do edificio no sitio e no lugar de aparcamento, débese ter en conta o seguinte:
- O estacionamento a varios niveis é accesible e fácil de xestionar;
- fácil de controlar e gardar o aparcamento;
- Permite aforrar espazo, ao tempo que cumpras as normas para as prazas de estacionamento.
O aparcamento a varios niveis ten moitas configuracións. Un aparcadoiro de varias plantas pode ser un edificio autónomo ou unha extensión a un existente.
O estacionamento resolve non só o problema de almacenar coches, senón tamén o problema da seguridade: no aparcamento automático, os intrusos non teñen a menor oportunidade de chegar ao coche.
Nas cidades do antigo edificio, onde a motorización segue crecendo, e os centros do déficit da praza de aparcamento están cada vez máis, non hai máis céspedes novos que se poidan dar para o estacionamento. Os expertos das compañías de estacionamento por estrada din por unanimidade que o aparcamento a varios niveis é a mellor solución.
En condicións modernas, o aparcamento a varios niveis é a solución óptima para o problema. Un aparcadoiro de varios niveis é un que consta de dous ou máis niveis conectados por ramplas ou ascensores. O uso de ascensores permite construír aparcadoiros de varias plantas cun gran número de andares, xa que os ascensores proporcionan un movemento máis cómodo de coches entre pisos. Os aparcamentos automáticos poden ter máis niveis que os non automatizados, xa que a altura dos niveis neste caso é moito menor.
Unha "casa" de varios niveis para coches é mellor que ter un aparcadoiro plano no xardín, debido ao cal incluso hai que loitar un parque infantil entre coches.
Por certo, sobre a construción de aparcadoiros, agora moitos desenvolvedores están implicados non só na implementación de sistemas automatizados de estacionamento nos edificios existentes, senón que inclúen aparcamento a varios niveis en proxectos, pero moi a miúdo, por desgraza, permanecen só en papel . E isto leva a moitos ao desconcerto: por que se pon en funcionamento algúns obxectos sen darse conta do aparcamento?
Por exemplo, en Seattle, Washington State, Estados Unidos, de acordo coas normas para a subministración de prazas de estacionamento dentro dunha área residencial para os desenvolvedores,
Os condominios e as vivendas de apartamentos deben proporcionar un mínimo de dúas (2) prazas de aparcamento para cada unidade residencial nun garaxe privado ou compartido. Todos os edificios de apartamentos en parcelas de cincuenta (50) pés ou máis deben proporcionar as seguintes prazas de aparcamento fóra da rúa ademais das prazas de aparcamento requiridas polos residentes:
2-3 vivendas 1 espazo de visitantes
4-6 vivendas 2 espazos de visitantes
7-10 vivendas3 espazos de visitantes
11 + vivendas 1 espazo para cada 3 vivendas
Polo tanto, para cumprir estas normas, as empresas están instalando equipos mecanizados de estacionamento en case todos os futuros proxectos de barrios residenciais.
Ata a data, só se poden construír un par de sistemas de aparcamento a varios niveis para cumprir as normas para as prazas de aparcamento.
O aparcamento pode estar no chan, no subsolo, no tellado dun edificio ou adxacente ao edificio. Obviamente, o estacionamento terrestre a varios niveis é máis conveniente para os residentes e máis barato para o desenvolvedor. A súa forma e configuración importa. Ao determinar a colocación do edificio no sitio e no lugar de aparcamento, débese ter en conta o seguinte:
- O estacionamento a varios niveis é accesible e fácil de xestionar;
- fácil de controlar e gardar o aparcamento;
- Permite aforrar espazo, ao tempo que cumpras as normas para as prazas de estacionamento.
O aparcamento a varios niveis ten moitas configuracións. Un aparcadoiro de varias plantas pode ser un edificio autónomo ou unha extensión a un existente.
O estacionamento resolve non só o problema de almacenar coches, senón tamén o problema da seguridade: no aparcamento automático, os intrusos non teñen a menor oportunidade de chegar ao coche.
Tempo de publicación: xuño-28-2021
