Onte, os xornalistas da Oficina de Tráfico de Kunming souberon que a construción de información do aparcadoiro de Kunming fixo novos avances na actualidade. Ata o 12 de maio están rematadas 820 prazas de aparcamento público en materia de aparcamento público, cunha ratio de acceso á rede de aparcamento de preto do 49,72%, 403.715 prazas de acceso e o 68,84% do total de accesos á rede de aparcamento.

Segundo a introdución, o contido específico da informatización da construción dun aparcamento para vehículos a motor é a finalización dun aparcamento público e dunha praza de aparcamento temporal vial. Conversión de informatización, presentada na principal urbanización da cidade ata o 31 de maio, e a conexión de información de aparcamento. datos á plataforma de información de aparcamento intelixente de Kunming. Ao mesmo tempo, de acordo co principio de"unha homologación, unha numeración e xestión normalizada”, o goberno local (Comité de Dirección) asumirá o liderado na elaboración dun esquema de limpeza de estacionamentos viarias e na estandarización do estacionamento viaria segundo a rede viaria. e movemento dinámico e estático nesta zona, e sometelo ao departamento de policía de tráfico da oficina municipal de seguridade pública e á autoridade municipal de transportes para a súa consideración conxunta e establecelo logo de demostración e aprobación conxuntas.

Na actualidade, a Oficina de Transporte Urbano, como unidade líder, coopera plenamente cos departamentos municipais pertinentes, as autoridades do condado (cidade) e do distrito, así como os operadores de aparcamento para acelerar o proceso de informatización dos aparcamentos. Ata o 12 de maio, no que se refire ás prazas de aparcamento provisional nas estradas, limparonse e normalizaron 56.859 prazas de aparcamento en 299 vías (tramos de estrada), das cales 16.074 prazas de estacionamento foron creadas 9.943.

Paralelamente, o edificio de información do aparcamento despexará as prazas de aparcamento viaria que non fosen sometidas a aprobación e non fosen homologadas. Despois da limpeza, seguiranse gardando aqueles que cumpran as condicións de personalización e os que non cumpran as condicións de personalización quedarán prohibidos pola lei e implantarase unha numeración e xestión uniformes. Actualmente, estase a limpar e reconstruír as prazas de aparcamento provisional da estrada orixinal con marcas e números uniformes. Tras unha xestión normalizada, instalaranse cadros de prezos nos tramos de atraque, cada atraque terá un número de identificación único, e os cobradores de peaxe levarán roupa de uniforme. Co fin de satisfacer eficazmente a demanda de aparcamento ríxido, despois da limpeza e normalización, o goberno do territorio (Comité de Xestión) utilizará, en conxunto coa situación real e sen comprometer o paso seguro, o espazo libre para a construción de aparcamentos provisionais co fin de maximizar a necesidade de aparcamento do público.

Ademais, tras a finalización da construción de informatización do aparcamento, os operadores do aparcamento deben implantar rigorosamente un sistema de prezos claramente marcados e emitir unha única factura baixo a supervisión do servizo fiscal do aparcamento.