TIPO DE PISO
DOUS POST DOUS NIVEL
APARCAMIENTO ELEVADOR DE DOS PLATAFORMAS
.
Starke 2221 e 2227
son a última versión dos ascensores de aparcamento de dous postes desenvolvidos por Mutrade para o almacenamento baixo rasante. Unha única unidade deStarke 2221 e 2227está deseñado para 4 coches con 2100 kg e 2700 kg de capacidade por praza de aparcamento e pódese usar tanto para berlina como SUV. A dobre plataforma de Starke 2227 e 2221 baixa os vehículos a unha bóveda oculta, para que se poidan estacionar coches adicionais arriba.
✓ ESTACIONAMIENTO COMPACTO BAIXO SERRA
✓ ALMACENAMIENTO INDEPENDIENTE CONVENIENTE
✓ TECNOLOXÍA SIMPLE ROBUSTA
✓ PERSONALIZACIÓNS DE SEGURIDADE ÚNICAS
✓ INTEGRACIÓN DE EDIFICIO
✓ FUNCIONAMENTO SIMPLE E FÁCIL
✓ CERTIFICADO CE
.
.
A seguridade - é unha boa cousa.
Alto nivel de seguridade controlado - é mellor!
En canto a unha combinación de indicadores de calidade e seguridade, o equipo non ten análogos comparables.
Grazas ao sistema de control electrohidráulico e ao complexo de dispositivos de seguridade mecánicos, eléctricos e hidráulicos de acordo coa norma vixente para o marcado CE,Starke 2221 e 2227son respectuosos co medio ambiente, requiren menos mantemento e en xeral son equipos máis eficientes e absolutamente seguros.
Starke 2221 e 2227 ten o maior grao de fiabilidade e seguridade no seu funcionamento, debido ás seguintes características de deseño:
Bloqueo mecánico
– é un dispositivo de bloqueo mecánico anti-caída con enganche automático e liberación pneumática, que garante a máxima seguridade cando o elevador está en posición de pé.
________________________________________________________________________________
Nivelación automática
O sistema de nivelación hidráulica mediante un dispositivo de sincronización innovador e exclusivo asegura plataformas elevadoras constantemente niveladas independentemente da distribución do peso.
Hai un eixe de equilibrio baixo a plataforma que se conecta ás cadeas de elevación. O eixe de equilibrio garante que a plataforma se move cara arriba e abaixo sempre en equilibrio.
Cando o dispositivo detecta un problema de cadea, o resorte do dispositivo rebota e o elevador do coche deixa de moverse. Neste punto, o dispositivo comeza a informar dun perigo inminente e dá unha alarma.
________________________________________________________________________________
Sistema de transmisión dual
tanto de cordas de aceiro como de cadea proporciona unha dobre protección para o equipo. Así, unha corda de aceiro segura contra caídas protexe os teus coches de danos accidentais.
________________________________________________________________________________
Ámbito de aplicación
Polo tanto, nos dous niveis podes crear catro prazas de aparcamento nun único sistema con plataformas dobres e só precisas a superficie de dous vehículos.
• Aumentar o número de prazas de aparcamento en edificios de oficinas ou edificios residenciais e comerciais
• Duplicar a capacidade de aparcamento dos aparcamentos ou garaxes subterráneos, por exemplo, hoteis
• Tamén se pode utilizar en garaxes para vivendas unifamiliares e edificios de vivendas.
A serie de ascensores de aparcamento de dous postes está deseñada só para uso interior.
Starke 2127 cumpre coas normas CE e ISO. O certificado CE é de TUV en Alemaña, que é a certificación máis autorizada do mundo.
Si, a montaxe é sinxela e fácil de facer. En primeiro lugar, colocaremos previamente a maioría das pezas pequenas no noso taller para simplemente o seu traballo no lugar, embalámolas adecuadamente para que o recoñeza facilmente. En segundo lugar, temos un manual detallado de instalación, operación e mantemento, incluíndo diagrama eléctrico e hidráulico. Debe ter un electricista no lugar para conectar e probar o sistema de control eléctrico. En terceiro lugar, faremos fotos de ascensores reais para mostrarche o máis detallado posible.
Non é necesario enviar a nosa xente no sitio. Seguramente, podemos enviar un enxeñeiro ao seu custo para guiar aos seus traballadores a montar o sistema no lugar se aínda se preocupa por iso.
Podes poñer calquera lugar axeitado preto do pozo. Podes cavar un pequeno pozo para poñelo (os tamaños recomendados son 600Wx800Lx1000Dmm) ou escoller unha posición adecuada no medio deses ascensores. Marca a posición no teu debuxo. Entón, podemos preparar mangueiras hidráulicas e cables eléctricos suficientemente longos para o motor.
A nosa configuración estándar é para interior. Pero algunha extensión opcional das configuracións pode simplificar significativamente a adaptación dunha solución estándar ás necesidades de implementación ao aire libre:
1. O interruptor de límite pódese actualizar a IP65.
2. O motor eléctrico pódese protexer con tapa.
3. O acabado das cadeas é mellor actualizar con acabado Geomat e placas de cobertura galvanizadas con zinc máis forte.
4. Tamén recomendamos engadir unha tapa de pozo.
5. Recoméndase construír unha cobertura superior para evitar a choiva, o sol e a neve.
Ademais, tales características estándar como a estrutura de acabado -revestimento en po con po Akzo Nobel resistente á auga, protección de electroimáns cunha cuberta de aceiro, galvanización de todos os parafusos, porcas, eixes, pinos non precisan de modificación adicional e pódense usar directamente ao aire libre.
Ao instalar un aparcamento subterráneo, é necesario cumprir unha serie de requisitos xerais para garantir a protección contra a entrada non desexada de precipitacións:
1. Crea unha capa de escudo impermeable na superficie de formigón das paredes do pozo e do chan do pozo.
2. A impermeabilización de alta calidade do aparcamento subterráneo é unha cuestión de seguridade e durabilidade da estrutura. Polo tanto, na parte dianteira da fosa (a parte frontal do sistema de aparcadoiro) recomendamos facer unha canle de drenaxe e conectala ao sistema de drenaxe ou sumidoiro (50 x 50 x 20 cm). A canle de drenaxe pode inclinarse cara ao lado, pero non cara ao chan do pozo.
3. Por motivos de protección ambiental, recomendamos pintar o chan da fosa e instalar separadores de aceite e gasolina nas conexións á rede pública de sumidoiros.
4. Tamén recomendamos crear unha cobertura superior para todo o sistema para protexelo da choiva, a luz solar directa e a neve.
Hora de publicación: 20-Xun-2020