Sistema de aparcamento automatizado para 12 aparcamentos tridimensionais construídos en Shijiazhuang
Co crecemento do "exército" de coches, moitas cidades enfróntanse a unha gran presión sobre o aparcamento. O proxecto de aparcamento público urbano da provincia de Hebei incluirase este ano en 20 proxectos de soporte vital. Segundo o acordo, en 2021 engadiranse máis de 200.000 novas prazas de aparcamento público nas cidades (incluíndo os condados) da provincia, das cales 36.600 está previsto que se engadan na cidade de Shijiazhuang, e prevese o problema do aparcamento na capital provincial. ser a sinxeleza.Como construír 36.600 novas prazas de aparcamento? Quen o construirá? Como promocionalo? Esta mañá, o xornalista visitou o lugar de construción do aparcamento subterráneo do espazo verde de Minsheng Road en Shijiazhuang e do aparcamento automatizado de vehículos ferroviarios de Huayao.Quen o construiráNo lugar de construción do aparcamento subterráneo na intersección da rúa Xumen e a estrada Mingsheng, o xornalista viu que se estaban a realizar importantes obras de construción do proxecto. O aparcadoiro mecanizado está en construción por Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., que podería proporcionar 594 prazas de aparcamento ao finalizar e espérase que estea operativo a finais deste ano.“A construción deste garaxe subterráneo de coches intelixentes comezou en marzo e espérase que estea operativo a finais de ano. A estrutura principal do Aparcadoiro subterráneo está actualmente en construción. Segundo o concepto tradicional, a construción dun gran aparcadoiro con 594 prazas de aparcamento debería estar en pleno desenvolvemento. De feito, como podedes ver, a obra é moi tranquila. Este aparcamento intelixente consta de seis cilindros, cada un deles cun diámetro de 20 metros. Este tipo de garaxe intelixente tridimensional subterráneo ten catro características: alto, dous baixos e longos, é dicir, alta taxa de utilización do terreo, pódese converter unha praza de aparcamento para cubrir unha superficie de 3,17 metros cadrados. "Dous baixos" refírese á baixa taxa de fallos e ao baixo custo de construción dos equipos sen mantemento. Esta tecnoloxía controlará o custo duns 90.000 RMB. Longa vida útil significa longa vida útil. Coñece a Xu Weiguo, director xeral de Shijiazhuang Chengpo Parkin g lot Operation Management Co., Ltd.“O aparcamento subterráneo en garaxe intelixente 3D é un novo tipo de proxecto que pode non estar rematado durante sete ou oito meses segundo os procedementos anteriores. Con todo, nunha reunión conxunta organizada pola Oficina Municipal de Vivenda de Shijiazhuang. e Desenvolvemento Rural Urbano, a Oficina de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano do Distrito e varios departamentos, simplificouse o proceso estandarizado de Wang Xiu e só pasaron dous meses desde a creación do proxecto ata a construción dun aparcamento intelixente 3D subterráneo simplificado. ” – dixo Weigo.Está claro que en marzo deste ano, a Oficina de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang formulou "opiniones sobre a aceleración da construción e instalación de aparcamentos mecánicos en 3D (proba)". Na construción e instalación de aparcamentos mecánicos tridimensionais, o procedemento de notificación e rexistro de uso de instalación e construción debe realizarse de acordo cos requisitos especiais de xestión de equipos e outros procedementos como a planificación do uso do territorio, a planificación de enxeñaría e a licenza de construción. non deben ser procesados. Ao mesmo tempo, estableceuse un sistema de traballo de conferencia conxunta municipal e distrital, consistente en vivenda, recursos naturais e planificación, inspección e aprobación administrativa, vixilancia e xestión do mercado, xestión do tráfico de seguridade pública e outros departamentos e unha revisión do proxecto. esquema e A aceptación antes da posta en servizo realizouse en forma de conferencia conxunta. Despois de estudar e aprobar o esquema do proxecto na reunión conxunta municipal ou distrital, o solicitante (unidade) debe informar ao Departamento de Vixilancia e Xestión do Mercado no territorio do proxecto para a construción de equipos especiais de acordo coas normas e a construción pode comezar. . Despois dos procedementos de rexistro para o uso de equipos especiais de aparcamento automatizado pasan polo departamento administrativo do distrito para o seu exame e aprobación.Nos últimos anos, o goberno impulsou o capital social a investir na construción de aparcadoiros automatizados con sistemas de aparcadoiro equipados para aumentar o número de prazas de aparcamento e solucionar o problema do estacionamento. Espérase o desenvolvemento industrial dos aparcamentos automatizados. Non obstante, o alto investimento, o financiamento complexo e un longo ciclo de recuperación son as principais razóns que frean o desenvolvemento da industria.O investimento total no proxecto de aparcamento subterráneo de Minsheng Road en Groenlandia superou os 50 millóns de RMB. Se investimos en construción só cos nosos propios fondos, será difícil rematala a tempo. "Xu Weiguo, director xeral de Shijiazhuang Chengpo, que opera aparcamentos e Management Co., Ltd., dixo que sen o apoio do goberno, as empresas terían dificultades para financiarse.Inicialmente, a Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang formulou "opiniones sobre a aceleración da construción e instalación de sistemas mecánicos" para abordar o dilema da "reticencia a investir" e "atreverse a investir" capital social en multinivel automatizado e subterráneo. proxectos de aparcamento intelixente. instalacións de aparcamento tridimensionais (proba) "en abril deste ano, o que indicou que o capital social debería incentivarse a investir na construción de aparcadoiros mecánicos tridimensionais, así como aumentando o investimento público e, ao mesmo tempo, promover activamente o acoplamento entre empresas e entidades financeiras. e axudando ao capital social a solicitar préstamos."A Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang, en coordinación co China Construction Bank, completou a aprobación e o desembolso de 30 millóns de préstamos Qi baixos en só catro días hábiles". Segundo Xu Weiguo, o goberno axudou a resolver o problema das dificultades financeiras. Tras a finalización do proxecto, o dereito de devolución pódese ceder aos veciños ou institucións próximas. Tamén se pode resolver o problema dun longo ciclo de amortización. A empresa confía máis en que no futuro se farán máis aparcadoiros deste tipo. Actualmente, a empresa ten seis proxectos de construción de aparcamentos para a súa aprobación.Como construír aparcamentos mecanizadosOs recursos do terreo do novo aparcadoiro urbano de Shijiazhuang son limitados. Para conseguir un efecto multiplicador sobre recursos limitados de terra, Shijiazhuang está a explorar activamente terreos desocupados e espazos de esquina e construíndo aparcamentos 3D automatizados e semiautomatizados de varios niveis.A intersección de Guanghua Road e Jiangshe Street está preto do Hospital de Medicina Tradicional China de Shijiazhuang e do gran mercado Jianshi con espazo limitado e prazas de aparcamento limitadas. A Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang utilizou efectivamente o sitio 4 Mu na esquina noroeste da intersección para construír alí un sistema de aparcamento 3D mecanizado.“Este é un proxecto de sistema de aparcamento intelixente tridimensional no territorio do Ferrocarril de Huayao. Utiliza equipos de aparcamento 3D mecánicos, que poden aproveitar plenamente unha pequena área aquí. ” Ma Ruishan, membro do comité do partido e subdirector xeral do Shijiazhuang Real Estate Group, propietario do proxecto, dixo que se poderían proporcionar 150 prazas de aparcamento despois de que o proxecto estea rematado. O tramo do chan está rematado e está á espera da instalación do equipamento de aparcamento. Está previsto que a instalación estea rematada a finais de setembro. O Shijiazhuang Real Estate Group tamén construirá tres proxectos similares este ano.Co fin de utilizar eficientemente o terreo asignado para aparcamento, moitos destes "golpes" de aparcamento estanse facendo en Shijiazhuang. O proxecto de aparcamento subterráneo verde de Minsheng Road está construído no espazo verde subterráneo ao sur da intersección das rúas Minsheng e Xiumen.O número de pisos do aparcamento é de 10, a profundidade é de 25,8 metros. Tras completar o aparcamento, colocaranse espazos verdes na parte superior do aparcamento para proporcionar 594 prazas de aparcamento sen ocupar espazos verdes. É obvio que a intensidade do desenvolvemento urbano na principal área urbana da cidade de Shijiazhuang é altos e os recursos terrestres son limitados. Os aparcamentos mecanizados terrestres e subterráneos poden aforrar e utilizar o terreo de forma eficaz, o que é unha medida innovadora para resolver o problema das "dificultades de estacionamento" dos últimos anos. A Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang aceptou plenamente as opinións e suxestións do capital social, tomou a iniciativa de servir á fronte e participou activamente na "multiplicación" dos recursos terrestres cos departamentos de planificación de recursos naturais, planificación da paisaxe e outros. departamentos. Contribuíu á construción de aparcamentos públicos a base de prazas de aparcamento de edificios, a construción de aparcamentos en zonas verdes subterráneas, a construción de aparcamentos en terreos de propiedade privada, a construción de aparcamentos en base ao aparcamento. espazos dos edificios. parcela de reserva non utilizada e parcela de esquina para a construción de aparcamentos e outros aparcamentos en 3D sobre rasante e subterráneo. Este ano, Shijiazhuang planeou 28 proxectos de aparcamento en 3D terrestre e subterráneo con 7.320 prazas de aparcamento. Actualmente, están en marcha 12 proxectos de aparcamentos tridimensionais (para un total de 3000 prazas de aparcamento).Acelerar a construciónCoa axuda da Oficina Municipal de Vivenda e Agricultura Urbana de Shijiazhuang, construíronse 31.000 prazas de aparcamento público na cidade de Shijiazhuang, e os proxectos de medios de vida da xente foron "protestados".De onde veu a aceleración “O plan de aparcamento en 3D do Huayao Railroad comezou en marzo, e foi aprobado e posto en marcha en abril. Era unha velocidade na que non me atrevera a pensar antes”, dixo Ma Ruishan, membro da comisión do partido e subdirectora xeral. Grupo inmobiliario de Shijiazhuang.Segundo as conclusións sobre a aceleración da construción e instalación de aparcamentos mecánicos tridimensionais (Trial), a construción e instalación de aparcamentos mecánicos tridimensionais debe ser informada e rexistrada de acordo cos requisitos especiais de xestión de equipos e outros procedementos. . como a ordenación do territorio, a planificación de enxeñaría e as licenzas de construción xa non deberían tramitarse, pero a revisión e aprobación do esquema do proxecto antes da posta en servizo debería tomar a forma dunha reunión conxunta. Despois da aprobación do esquema do proxecto por unha reunión conxunta e o rexistro no departamento de exame administrativo e aprobación, a construción pode comezar.Ademais, debido ás dificultades para financiar o capital social implicado na construción, a Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang tomou repetidas veces o liderado na organización de reunións tripartitas de atraque entre goberno, banco e empresa para resolver os problemas atopados no proceso. promoción artigo por artigo do proxecto. A sucursal de Shijiazhuang do China Construction Bank creou un equipo de apoio dedicado. Actualmente, Shijiazhuang Real Estate Group recibiu unha liña de crédito de 1.000 millóns de yuans para a construción de aparcamentos públicos. Ao mesmo tempo, a Oficina de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang tamén revisou e mellorou "a opinión sobre as subvencións dos fondos para apoiar a construción de aparcamentos" e ampliou as subvencións en consecuencia para canalizar e fomentar o capital social para investir na construción de aparcamentos. .Para que os novos aparcamentos públicos teñan un papel realmente importante no alivio das "dificultades de aparcamento", este ano a Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang organizou condados, distritos e departamentos relacionados para construír aparcamentos públicos ao redor de hospitais, empresas e áreas con aparcamento despexado. conflitos. infraestruturas, e redefiniu completamente a posibilidade de compartir coas zonas residenciais veciñas. Deseñamos e implementamos aparcamento público automatizado de Yongbi West Street no lado oeste do Hospital Infantil da Cidade, aparcamento 3D no lado norte do Distrito Hospitalario Leste do Hospital Municipal de Medicina Tradicional China, aparcamento subterráneo do Museo Provincial, aparcamento público no lado oeste da estación de metro de Yuancun, e outros proxectos. Do total de aparcamentos previstos para este ano, o 95% das prazas de aparcamento público pódense compartir con zonas residenciais próximas para comodidade dos veciños.A Oficina de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang ve a promoción da comercialización e industrialización da construción de aparcamentos como un punto de partida, obrigando os proxectos de medios de vida das persoas a esgotar a "aceleración", ao mesmo tempo, tamén introduce un "catalizador" no sector. aparcamento entorno empresarial. construción de instalacións e unha maior expansión da participación no mercado na construción de aparcamentos en Shijiazhuang. Actualmente hai 31.000 prazas de aparcamento público construídas na cidade, con bos resultados. No segundo semestre deste ano, a Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang centrarase en novos aparcamentos en 3D, uso temporal de parcelas de reserva, utilización de parcelas desocupadas existentes e uso de espazos verdes subterráneos, así como novas innovacións. nos métodos de construción. , resolver problemas de financiamento e garantir a finalización de 36.600 prazas de aparcamento público a finais deste ano.Shijiazhuang Oficina de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano responsable, nos últimos anos, o rápido aumento da propiedade de vehículos trouxo "problemas de aparcamento". A Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano toma en serio a idea dun desenvolvemento centrado nas persoas e apoia firmemente a solución do problema do aparcamento e a mellora do medio ambiente do transporte urbano. A Oficina Municipal de Vivenda e Desenvolvemento Rural Urbano de Shijiazhuang estableceu firmemente a conciencia do "vendedor" para as empresas de servizos, mellorou continuamente a eficiencia e os niveis de servizo, estableceu activamente relacións comerciais co goberno de Qing, optimizou o ambiente empresarial e fomentou a vitalidade dos participantes no mercado. forza de desenvolvemento interno. Adherirse á idea de traballo de "tempo para o espazo", adoptar un enfoque baseado no mercado, refacer o acoplamento entre bancos e empresas, simplificar e axilizar o proceso, ampliar activamente as canles de financiamento para a construción de infraestruturas, como aparcamentos, formar a situación con investimentos competitivos de capital bancario e capital social, e coa construción competitiva de empresas estatais e privadas, e acelerando a construción dunha capital provincial moderna, internacional e fermosa.
