Ensimmäinen älykäs stereoautotalli otettiin äskettäin virallisesti käyttöön Lhasassa, Tiibetissä, 3 650 metriä merenpinnan yläpuolella. Autotallin rakensi CIMC IOT, innovatiivinen yritys, joka kuuluu suoraan CIMC-ryhmään, paikallista asuinkeidasprojektia varten. Autotalli on 8 kerrosta korkea ja siinä on 167 autopaikkaa. Projektipäällikkö sanoi, että tämä on tähän mennessä korkein 3D-talli

Ensimmäinen älykäs stereoautotalli Lhasassa on alan johtava autojen pääsynopeudessa.

Seurauksena on, että oasis Yundi on korkealaatuinen asuntoprojekti Lhasassa, joka asettaa korkeampia vaatimuksia pysäköintipaikoille. Tämä ei edellytä ainoastaan ​​tekniseltä tiimiltä runsaasti kokemusta, vaan korostaa myös käytettävyyttä ja laadukasta suunnittelua.

Kolmiulotteinen autotalli on kuitenkin laajalti suosittu ensiluokkaisissa kaupungeissa. Pääsyynä on rakennusmaan puute, ja Tiibet on laaja ja harvaan asuttu. Miksi kehittäjät painostavat markkinoita rakentamaan kolmiulotteisen autotallin?

Hankkeesta vastaavan CIMC:n henkilöstön mukaan Lhasa sijaitsee tasangolla, jossa on matalaa vettä. Geologiset olosuhteet eivät salli syvän maanalaisen pysäköintialueen rakentamista, joka voidaan saada valmiiksi vain ensimmäiseen kerrokseen saakka. Pohjakerroksessa on kuitenkin vain 73 autopaikkaa, mikä ei selvästikään riitä kylän yli 400 omistajalle. Siksi älykäs stereoautotalli on valittu vastaamaan pysäköinnin omistajien tarpeita.

CIMC on ensimmäinen kotimainen yritys, joka on kehittänyt ja lanseerannut älykkään stereoautotallin. Yhtiöllä on yli 20 vuoden menestyksekäs kokemus standardoitujen projektien toteuttamisesta tällä alueella ja se on rakentanut yli 100 000 pysäköintipaikkaa valtion virastoille, maanalaiselle teollisuudelle, kaupunkialueille ja muille asiakasryhmille. Tällä hetkellä CIMC:n älykkään 3D-autotalliprojektia hallitsee CIMC IOT, innovatiivinen yritys, joka on rakennettu yhdistämällä yritysten resursseja.

CIMC Groupin laitevalmistuksen etujen perusteella ja yhdistettynä esineiden internetiin, tekoälyyn ja muuhun seuraavan sukupolven teknologiaan yritys on parempi päivittämään älykkäitä 3D-autotallituotteita.

Tämän perusteella oasis Yundi päätti lopulta tehdä yhteistyötä CIMC:n kanssa. Kokonaissuunnittelussa autotallin seinän ulkoväri on jalokeltainen yhdistettynä teollisuusharmaaseen, joka sulautuu harmonisesti ympäröivään arkkitehtoniseen tyyliin.Autotalli on täysin älykäs stereoautotalli, jossa on pystysuora hissi,8 kerrosta maanpinnan yläpuolella ja yhteensä 167 autopaikkaa.On selvää, että tämän tyyppisessä älykkäässä kolmiulotteisessa autotallissa käytetään kiinnitysrengastyyppistä pidikettä (eli manipulaattorityyppistä pidikettä), ja lyhin säilytys-/keräysaika on vain 60 sekuntia, mikä on alan nopein. Kun auto on varastossa, omistajan tarvitsee vain ajaa auto aulaan ja syöttää säilytystiedot.

Oasis Cloud Di on stereoautotalliprojektin älykäs johtaja, sillä toimitus, autotallin käyttöaste on erittäin korkea, mutta myös tähän nopeasti loppuunmyytyyn Star Real Estate on lisännyt ripauksen "eloisaa väriteknologiaa".

Materiaalit täyttävät äärimmäisen kylmyyden vaatimukset, suunnittelu hypoksiaongelman voittamiseksi Oasis Yundi älykäs stereoautotalliprojekti sijaitsee Duilongdeqingin alueella Lhasan kaupungissa, 3650 metrin korkeudessa, mikä vastaa Potalan palatsin korkeutta. Ilman happipitoisuus on vain 60 % merenpinnasta. Laitoksen rakennusaika on yli vuosi. Tasangon hapen puutteen, alhaisen lämpötilan ja sateen vuoksi tämä aiheuttaa suuria vaikeuksia työmaalla työskenteleville.

Johdannon mukaan Tiibetin Qinghain tasangon erittäin kylmien ja hapettomien rakennusolosuhteiden vuoksi projektiin tarvittavat suuret laitteet, kuten kuljetusalusta, tuki ja kääntöpöytä, kootaan ensin Shenzhenin tuotantopajassa, ja sitten kuljetetaan rautateitse rautatieasemalle. Lhasaan ja kuljetettiin sitten rakennustyömaalle puoliperävaunulla. Laitteiden kuljetus kestää noin kuukauden. Samaan aikaan CIMC IOT Stereo Garage Design -osasto on tehnyt sähkölaitteiden, kaapeleiden, teräksen ja muiden materiaalien pakkaskestävyysvalmistelut äärimmäisen kylmän sään selvittämiseksi varmistaakseen, että projekti voidaan toteuttaa laadukkaasti.

Ensimmäinen vaikeus asentajille on epämukavuus, jonka aiheuttaa hapen vähentyminen tasangolle tullessa. He käyttävät usein happisylintereitä selässään ja työskentelevät imemällä happea, jotta asennus saadaan valmiiksi ajoissa. Laitteiden käyttöönottovaiheessa teknikot tekevät usein käyttöönottotyöt päiväsaikaan ja illalla jatkavat perusteellista tarkastusta ja vianetsintää. Lhasassa lämpötila laski jyrkästi. Näissä olosuhteissa kylmyydestä, hypoksiasta ja väsymyksestä on tullut rakennushenkilöstön lähes yleistä ruokaa.

Kun projektin rakentaminen etenee hyväksymisvaiheeseen, insinööritiimin edessä on toinen haaste: koska tämä on Lhasan ensimmäinen älykäs stereoautotalli, paikallisella erikoislaitteiden testauslaitoksella ei ole kokemusta tämän uudentyyppisten suunnittelulaitteiden hyväksymisestä. Hyväksymismenettelyjen eheyden ja noudattamisen varmistamiseksi paikalliset erityistarkastuslaitokset kutsuivat erityisesti Guangdongin ja Sichuanin maakuntien erityistarkastuslaitokset suorittamaan yhteisen hyväksynnän.

Rakennusprosessin aikana projektihenkilöstön kohtaamat vaikeudet ovat paljon suurempia. CIMC:n työntekijät kohtaavat kuitenkin kaikenlaisia ​​ongelmia ja varmistavat kaikkien laitteiden oikea-aikaisen asennuksen ja vakaan toiminnan, minkä asiakkaat ovat tunnustaneet. Smart Stereo Garage -projektin laadukas loppuun saattaminen on vakiinnuttanut CIMC-brändin Tiibetissä, luonut CIMC-korkeuden ja luonut hyvän pohjan lumihelmimarkkinoiden jatkotutkimukselle ja kehittämiselle. Tämä on China Parking.