Mutraden jatkuva pyrkimys toiminnallisiin, tehokkaisiin ja modernin näköisiin laitteisiin on johtanut automatisoidun pysäköintijärjestelmän luomiseen virtaviivaisella suunnittelulla - Automated Circular Type Parking System.Pyöreätyyppinen pystypysäköintijärjestelmä on täysin automatisoitu mekaaninen pysäköintilaitteisto, jonka keskellä on nostokanava ja pyöreä makuupaikka.Rajoitettua tilaa hyödyntävä täysin automatisoitu sylinterin muotoinen pysäköintijärjestelmä tarjoaa yksinkertaisen, mutta myös erittäin tehokkaan ja turvallisen pysäköinnin.Sen ainutlaatuinen tekniikka varmistaa turvallisen ja kätevän pysäköintikokemuksen, vähentää pysäköintitilaa ja sen suunnittelutyyli voidaan integroida kaupunkimaisemiin kaupungiksi.
- Tasojen lukumäärä on vähintään 5 ja maksimi 15.
- Jokaisella tasolla on 8-12 vuodepaikkaa.
- Yksi tai useampi sisään- ja ulostulohuone voidaan järjestää ihmisten ja ajoneuvojen erottamiseksi toisistaan, mikä on turvallista ja tehokasta.
- Pohjapiirrokset: pohjaratkaisu, puoliksi maanalainen asettelu ja maanalainen asettelu.
- Vakaa älykäs nostoalusta, edistynyt kammanvaihtotekniikka (aikaa säästävä, turvallinen ja tehokas).Keskimääräinen käyttöaika on vain 90 sekuntia.
- Tilaa säästävä ja korkea marginaalisuunnittelu.Automaattisen ympyrätyyppisen pysäköintijärjestelmän teknologian käyttöönotossa tarvitaan vähemmän tilaa.Tarvittava pinta-ala pienenee ±65 %.
- Useat turvatunnistukset, kuten ylipituus ja ylikorkeus, tekevät koko pääsyprosessista turvallisen ja tehokkaan.
- Perinteinen pysäköinti.Käyttäjäystävällinen muotoilu: helposti saatavilla;ei kapeita, jyrkkiä ramppeja;ei vaarallisia tummia portaikkoja;ei odota hissejä;turvallinen ympäristö käyttäjälle ja autolle (ei vaurioita, varkauksia tai ilkivaltaa).
- Ympäristöystävällisyys: vähemmän liikennettä;vähemmän saastetta;vähemmän melua;lisääntynyt turvallisuus;lisää vapaita tiloja/puistoja/kahviloita jne.
- Tehokas käytettävissä olevan tilan käyttö.Samalla alueella on enemmän autoja.
- Lopullinen pysäköintitoiminto on täysin automatisoitu, mikä vähentää henkilöstön tarvetta.
- Kuljettajat eivät pääse maanalaiselle pysäköintialueelle.Turvallisuus, varkaus tai turvallisuus eivät siksi ole huolissaan.
- Ajoneuvovarkaudet ja ilkivalta eivät ole enää ongelma ja kuljettajan turvallisuus on taattu.
- Järjestelmä on kompakti (yhteen Ø18m parkkitorniin mahtuu 60 autoa), joten se sopii erinomaisesti alueille, joissa tilaa on rajoitetusti.
Vaihe 1. Kuljettajan tulee pysäköidä auto täsmälleen oikeaan paikkaan saapuessaan huoneeseen ja poistuessaan siitä navigointinäytön ja ääniohjeiden mukaisesti.Järjestelmä tunnistaa ajoneuvon pituuden, leveyden, korkeuden ja painon ja skannaa henkilön sisäkehon.
Vaihe 2. Kuljettaja poistuu sisään- ja uloskäyntihuoneesta, pyyhkäisee sisäänkäynnin IC-korttia.
Vaihe 3. Kuljetin kuljettaa ajoneuvon nostolavalle.Nostolava kuljettaa sitten ajoneuvon määrätylle pysäköintikerralle nosto- ja heilautusyhdistelmällä.Ja rahdinkuljettaja toimittaa auton nimetylle pysäköintipaikalle.
Vaihe 1. Kuljettaja pyyhkäisee IC-korttiaan ohjauskoneella ja painaa poimintanäppäintä.
Vaihe 2. Nostolava nostaa ja kääntyy osoitetulle pysäköintilattialle, ja teline siirtää ajoneuvon nostolavalle.
Vaihe 3. Nostolava kantaa ajoneuvoa ja laskeutuu sisään- ja uloskäyntitasolle.Ja rahdinkuljettaja kuljettaa ajoneuvon sisään- ja uloskäyntihuoneeseen.
Vaihe 4. Automaattinen ovi avautuu ja kuljettaja astuu sisään- ja ulostulotilaan ajaakseen ajoneuvon ulos.
Soveltuu asuin- ja toimistorakennuksiin sekä julkiseen pysäköintiin maanalaisen pohjaratkaisun kanssa, puoliksi maanalaisena puoliksi maanalaisena tai maanalaisena.
Ajotila | hydraulinen ja vaijeri | |
Auton koko (P×L×K) | ≤5,3m × 1,9m × 1,55m | |
≤5,3m × 1,9m × 2,05m | ||
Auton paino | ≤2350kg | |
Moottorin teho ja nopeus | Hissi | 30kw Max 45m/min |
Vuoro | 2.2kw 3.0rpm | |
Kanna | 1.5kw 40m/min | |
Toimintatila | IC-kortti/näppäimistö/käsikirja | |
Pääsytila | Eteenpäin sisään, eteenpäin ulos | |
Virtalähde | 3-vaiheinen 5 johtoa 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀