On ihmisiä, jotka eivät voi jakaa autoa, varsinkin kun heitä on useita.

Auto ei ole vain ylellisyys ja kuljetusväline, vaan myös pala kodinkalusteita.

Maailman arkkitehtuurikäytännössä suuntaus yhdistää asuintilat - huoneistot - autotallien kanssa on suosiota. Arkkitehdit suunnittelevat yhä enemmän lastinostoja korkean kerrostalojen komplekseissa autojen nostamiseksi asuntoihin ja kattohuoneisiin.

Ensinnäkin tämä koskee kalliita asuntoja ja kalliita autoja. Porsche, Ferrari ja Lamborghini -omistajat pysäköivät autot olohuoneisiin ja parvekkeisiin. He rakastavat katsoa urheiluautojaan joka minuutti.

Yhä enemmän moderneja huoneistoja on varustettu rahti -hissillä autojen nostamiseen. Joten vietnamilaisten asiakkaidemme projektissa asunto jaettiin asuin- ja autotallivyöhykkeisiin, joihin voit pysäköidä kahdesta viiteen autoon. Autotallialueelle asennettiin Mutraden suunnittelema saksauton nosto SVRC.

Hissin sisäänkäynti on pohjakerroksen tasolla. Saavuttuaan laiturille moottoriajoneuvo sammutetaan, sitten auto lasketaan asunnon maanalaiseen tasoon käyttämällä S-VRC-saksinostoa. Poistuminen asunnosta suoritetaan samalla tavalla päinvastaisessa järjestyksessä.

Tämän tyyppisten pysäköintilaitteiden käyttö on suositeltavaa, jos auto kuljetetaan yhdessä kerroksessa, esimerkiksi maanalaiseen pysäköintiin maalaistalossa.
Pysäköintien saksahissin rakentamisen suuri turvallisuuskerroin antaa sinun määrittää joustavasti nostomekanismin tekniset parametrit, muuttaa alustan mittoja, nostokorkeutta ja nostokapasiteettia.
Mutraden tarjoamat valinnaiset kattohissivaihtoehdot mahdollistavat alustan optimaalisen käytön ja varmistavat rakenteellisen vakauden, vaikka toinen ajoneuvo pysäköitiin päälle. Tässä tapauksessa ylempää lavaa voidaan käyttää joko kattoon, joka peittää hissin yläpuolelle muodostetun reiän tai toisen ajoneuvon pysäköimiseksi.