Saksityyppinen hydraulinen nosto on yksi parhaistahydraulinenNosta sekä pienille tiloille, joissa on kapeat aukot että paikkoihin, joissa on tarpeen nostaa erilaisia ​​kuormia eri korkeuksiin enintään 13 metriin, jopa 6 metriä pitkäksi.

SMutraden suunnittelema Cissor-edestakainen kuljetin S-VRC, jota käytetään enimmäkseen ajoneuvon kuljettamiseen kerroksesta toiseen ja toimimaan ihanteellisena vaihtoehtoisena ratkaisuna rampille. Se on erittäin räätälöity tuote, joka voidaan räätälöidä asiakkaiden erilaisten vaatimusten mukaan kuin nostokorkeus, nostokapasiteetti alustan kokoon.

S-VRC on saatavana erilaisissa muutoksissa.SINGLE-, kaksois- tai kolminkertaiset alustot toistensa päällä tai kaksinkertainen alusta (kaksi normaalia alustaa, jotka on liitetty toiseen vierekkäin) on saatavana monenlaisten tarpeiden mukaan. Yksittäistä alusta käytetään yleisesti autojen nostamiseen ja laskemiseen tehtaissa, autokaupoissa ja yksityisissä huviloissa.

Muissa skenaarioissa SVRC voidaan myös suunnitella pysäköintihissiksi, jotta saadaan 2 tai 3 piilotettua tilaa, jotka ovat vain yhden pysäköintitilan kokoisia, ja ylempi alusta voidaan suunnitella sopusoinnussa ympäristön kanssa.

Skenaariosta riippumatta SVRC: n asentamiseen vaaditaan kuoppa.

Näkymätön autotalli

Maanalainen autotalli hissillä on todella innovatiivinen ja erittäin käytännöllinen ratkaisu. Talo, jolla on maanalainen autotalli, hankkii yksinoikeuden ja uskomattoman valmistettavuuden. Tämä autotalli kaksinkertaistaa pysäköintitilan. Monille tällainen kaksinkertainen maanalainen autotalli talossa ei ole ylellisyyttä, vaan välttämättömyys rajoitetun pysäköintitilan vuoksi.

Voit sovittaa tällaisen autotallin maisemaan ehdottoman huomaamatta. Ja auton hissi joissain tapauksissa ei ole vain tarkin ja kompakti, vaan myös ainoa mahdollinen tapa laittaa auto tähän maanalaiseen autotalliin, missä on mahdotonta järjestää lähtöselvitystä toisella tavalla.

Auto on suojattu enemmän ulkoisilta vaikutteilta ja vaurioilta, kun se säilytetään maan alla vedenpitävässä betonikaivoksessa (eräänlainen automaattinen bunkkeri), joka on varustettu tuuletus-, lämmitys- ja valaistusjärjestelmillä.

Kiistaton etu on, että alusta lasketaan luonnollisesti painovoiman ja hydraulisen mekanismin ansiosta.

Autohissien mukavuus

Varmasti maanalainen autojen varastointijärjestelmä vie vähemmän tilaa tavanomaiseen autotalliin verrattuna seinien puutteen vuoksi. Tästä tulee avaintekijä, kun sinulla on hyvin rajallinen pysäköintitila. On mahdollista kuvitella hissin pysäköinti maanalaisessa autotallissa useille autoille kerralla, jos tilaa on tarpeeksi.

Tätä järjestelmää voidaan käyttää moottoripyörien, mönkijöiden, moottorikelkkojen, veneiden ja muiden laitteiden maanalaiseen varastointiin ilman, että se on sovellettavissa käytettävään pintatilaan. Kaksitasoista pysäköintia johtaa hydraulinen mekanismi, joten se on käytännössä hiljainen. Auton nostojärjestelmä on suunniteltu toimimaan lämpötiloissa -15° C - +40 ° C.

Turvallisuus ennen kaikkea

Maanalainen autotalli on turvallisempaa autolle. Yläpinta (katto) on tasan lattian kanssa. Se on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä, joten se on kestävä ja vedenpitävä. Parkkipaikan katto voi olla sekä koristeellinen että toimiva samanaikaisesti: Kun autotalli on suljettu, toinen auto voidaan pysäköidä pintaan.

Ylälava voidaan viimeistellä paikallisen maiseman mukaan, joten voit tehdä ympäröivälle alueelle sopivan peiton (esim. Asfaltti, vyöruusu, sora, ruoho, alumiini). Mitä se tarkalleen on, on päätettävä etukäteen ennen järjestelmän asentamista, koska pinnoitteen paino ja paksuus on otettava huomioon. Siten autosi varastoidaan todelliseen betonin turvalliseen maanalaiseen, joka on lisäksi täysin näkymätön ulkopuolelta.

Turvallisuus on yksi keskeisistä tekijöistä hyvän kokemuksen käyttämisen varmistamiseksi.

 SVRC on varustettu rajoitetulla kytkimellä, kun rakenne koskettaa rajoitettua kytkintä, laitteet eivät jatka nousua, se voi pysäyttää ylemmän auton törmäämään kattoon.

Handrails Prouoja kuljettajia kävelemään laiturien turvallisuudesta.

Yksi painikkeen painike - ja hydraulinen mekanismi nostaa auton pintaan alle minuutissa!

Turvallisuussyistä, kun kaukosäädinpainike vapautetaan, alusta pysähtyy automaattisesti.

Lisäksi S-VRCValinnaisesti hyväksyyIP65 -käyttölaatikko,mikäon erinomainen vedenpitävä ja pölynkestävä vaikutus,ja pääasiassakäytetään kosteissa huoneissa,ja estää ympäristötekijöitä vaikuttamaan palvelun elämään.

SVRCslaitteiden käyttöikä ja teesSe on korroosionkestävämpi.