Saksityyppinen hydraulinostin on yksi parhaistahydraulinenhissit sekä pieniin tiloihin kapeilla aukoilla että paikkoihin, joissa on tarve nostaa erilaisia ​​kuormia eri korkeuksiin 13 metriin asti, jopa 6 metrin pituisiksi.

SMutraden suunnittelema cissor edestakainen kuljetin S-VRC, jota käytetään enimmäkseen ajoneuvon kuljettamiseen kerroksesta toiseen ja joka toimii ihanteellisena vaihtoehtoisena ramppiratkaisuna. Se on pitkälle räätälöity tuote, joka voidaan räätälöidä asiakkaiden erilaisten vaatimusten mukaan nostokorkeudesta, nostokapasiteetista alustan kokoon.

S-VRC on saatavana useissa eri muunnoksissa.SSaatavilla on yksi-, kaksi- tai kolminkertaisia ​​päällekkäisiä tai kaksoislavaa (kaksi normaalia tasoa, jotka on liitetty yhteen vierekkäin) monenlaisiin tarpeisiin. Yksittäistä alustaa käytetään yleisesti autojen nostamiseen ja laskemiseen tehtaissa, autoliikkeissä ja yksityishuviloissa.

Muissa skenaarioissa SVRC voidaan suunnitella myös pysäköintihissiksi tarjoamaan 2 tai 3 piilopaikkaa vain yhden parkkipaikan kokoiseksi, ja ylätaso voidaan suunnitella sopusoinnussa ympäristön kanssa.

Skenaariosta riippumatta SVRC:n asentamiseen tarvitaan kuoppa.

Näkymätön autotalli

Hissillä varustettu maanalainen autotalli on todella innovatiivinen ja erittäin käytännöllinen ratkaisu. Talo, jossa on maanalainen autotalli, saa eksklusiivisuuden ja uskomattoman valmistettavuuden. Tämä autotalli kaksinkertaistaa parkkipaikan. Monille tällainen kaksinkertainen maanalainen autotalli talossa ei ole luksusta, vaan välttämättömyys rajoitetun pysäköintitilan vuoksi.

Voit sovittaa tällaisen autotallin maisemaan aivan huomaamattomasti. Ja joissain tapauksissa auton hissi ei ole vain tarkin ja kompakti, vaan myös ainoa mahdollinen tapa laittaa auto tähän maanalaiseen autotalliin, jossa on mahdotonta järjestää lähtöselvitystä muulla tavalla.

Auto on suojattu paremmin ulkoisilta vaikutuksilta ja vaurioilta, kun se varastoidaan maan alle vedenpitävässä betonikaivoksessa (eräänlainen autobunkkeri), joka on varustettu ilmanvaihto-, lämmitys- ja valaistusjärjestelmillä.

Kiistaton etu on, että lava laskeutuu luonnollisesti painovoiman ja hydraulimekanismin ansiosta.

Autonhissien käyttömukavuus

Varmasti maanalainen autosäilytysjärjestelmä vie vähemmän tilaa verrattuna perinteiseen autotalliin seinien puutteen vuoksi. Tästä tulee avaintekijä, kun pysäköintitilaa on hyvin vähän. Maanalaiseen autotalliin on mahdollista suunnitella hissipysäköinti usealle autolle kerralla, mikäli tilaa on riittävästi.

Tätä järjestelmää voidaan käyttää moottoripyörien, mönkijöiden, moottorikelkkojen, veneiden ja muiden laitteiden maanalaiseen varastointiin ilman, että käyttökelpoinen pinta-ala tukkeutuu. Kaksitasoista pysäköintiä ohjaa hydraulimekanismi, joten se on käytännössä äänetön. Autonostinjärjestelmä on suunniteltu toimimaan lämpötiloissa -15°C - +40 °C.

Turvallisuus ennen kaikkea

Maanalainen autotalli on turvallisempi autolle. Ylempi taso (katto) on samassa tasossa lattian kanssa. Se on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä, mikä tekee siitä kestävän ja vedenpitävän. Parkkipaikan katto voi olla samanaikaisesti sekä koristeellinen että toimiva: kun autotalli on kiinni, sen pinnalle voidaan pysäköidä toinen auto.

Ylälava voidaan viimeistellä halutessasi paikallisen maiseman mukaan, jolloin voit tehdä ympäristöön sopivan päällysteen (esim. asfaltti, paanu, sora, ruoho, alumiini). Mikä se tarkalleen on, on päätettävä etukäteen ennen järjestelmän asennusta, koska pinnoitteen paino ja paksuus on otettava huomioon. Näin autosi säilytetään todellisessa betoniturvallisessa maan alla, joka on lisäksi täysin näkymätön ulkopuolelta.

Turvallisuus on yksi avaintekijöistä hyvän käyttökokemuksen takaamiseksi.

 SVRC on varustettu rajoitetulla kytkimellä, kun rakenne koskettaa rajoitettua kytkintä, laite ei jatka nousuaan, se voi pysäyttää ylemmän auton törmäyksen kattoon.

Handrails lavalla suojaa kuljettajia kävelemään ulos lavan turvallisuudesta.

Yksi napin painallus – ja hydraulimekanismi nostaa auton pintaan alle minuutissa!

Turvallisuussyistä lava pysähtyy automaattisesti, kun kaukosäätimen painike vapautetaan.

Lisäksi S-VRCvalinnaisesti adoptoiIP65 käyttölaatikko,jokasillä on erinomainen vedenpitävä ja pölytiivis vaikutus,ja pääasiassakäytetään kosteissa tiloissa,ja estää ympäristötekijöitä vaikuttamasta käyttöikään.

Laserleikkauksella käsitelty SVRC-rakenne ja hollantilainen Akzo Nobel -jauhemaalattu pinta pidentääslaitteen ja merkin käyttöikässe on korroosionkestävämpi.