Pysäköintihissit: Mekaaniset turvallisuuslukot
Jokainen pysäköintihissi, onko kyse kallistusta pysäköintihissistä, autotallin pysäköintihissistä, klassisesta kaksipylväästä autonostosta tai aNeljän postin pysäköintihissillä on mekaaniset turvallisuuslukot.
Pysäköintihisson mekaaninen turvallisuuslukko on suunniteltu ensisijaisesti pysäköintilaavan (lavan) kiinnittämiseksi tiukasti ylemmän nostopisteen kohdalla. Mekaanisen turvallisuuslukon läsnäolo estää pysäköintilaavan (lavan) tahattoman laskun varastojakson aikana.
Pysäköintikissien mekaanisen turvallisuuslukon laitteella on joitain eroja toisistaan johtuen eri hissien mallien mallien eroista. Joten kallistumassa pysäköintikissat käyttivät lukkoja koukkujen muodossa, asetettuna kuormalavan alle ja kiinnostaen ylhäällä nostopisteessä vivulla, joka sijaitsee erityisellä sauvalla. Pysäköintihissit, joissa on vaakasuora kuormalavit, käyttävät mekaanisia lukkoja, joiden salvat sijaitsevat myös pysäköintikaverin alla, mutta kihlasautot sijaitsevat jo pystysuorissa tukipylväissä.
Pysäköintikissan lukitusreiät, jotta pysäköintilaavan nostokorkeutta voidaan säätää tietty sävelkorkeus, mikä mahdollistaa kuormalavan (lavan) nostokorkeuden säätämisen autotallin kokonaiskorkeuteen ja kunkin ajoneuvon erityinen korkeus.
Pysäköintihisson mekaanisen lukon toimintaperiaate on melko yksinkertainen ja luotettava. Kun aktivoit Electro -hydraulisen aseman, pysäköintialue alkaa nousta. Saavuttuaan tiettyyn korkeuteen, puristimet alkavat automaattisesti pudota kihlasaukkoihin nostaessaan ja hyppäämällä korkeammalle. Kun lavan yläasennon rajakytkin laukaistaan, lavan nousu pysähtyy, tällä hetkellä lukon tulisi olla lukkireiässä. Näiden kahden pisteen samanaikainen esiintyminen saavutetaan säätämällä suorituslaitteita.
Koko 17 mekaanisen lukituslohkon alue alkaa pylvään pohjasta 500 mm, kunnes ne saavuttavat nostoasennon. Jokainen lohko on 70 mm: n korkea ja 80 mm: n välissä. Ja se aktivoituu, kun hydraulijärjestelmä vika on vika, ja pidä alusta seuraavassa lukitusasennossa pylväällä.
Vaikka hydraulinen järjestelmä jossain vaiheessa ei selviä pysäköintialueen paineesta kuormitetulla autolla (ylittäen auton suurimman sallitun painon) tai pitkäaikaisesta käytöstä ilman, Vuoto- ja painepisarat hydraulipiirissä tämä ei johda kuormalavan tai epämiellyttävän tilanteiden laskemiseen.
Viestin aika: 30.-20. Lokakuu 2010
