Pysäköintitapa ympäri maailmaa pahenee vain joka vuosi, samaan aikaan nykyaikaiset ratkaisut tähän ongelmaan ovat yhä merkityksellisempiä. Tänään käsittelemme pääkysymyksiä, joita kohtaavat ongelman ratkaisemisessa mekanisoitujen pysäköintivälineiden avulla. 

 

- Mitä Mutrade tekee?

- Mutrade on kiinalainen mekaanisten pysäköintialueiden kehittäjä ja valmistaja. Valikoimassamme on mekaaninen kompakti, palapeli, torni, teline, robottiparkkipaikat. Mekaanisten pysäköintialueiden lisäksi tarjoamme ratkaisuja monitasoisille pysäköintialueille metallikehyksestä, samoin kuin litteät pysäköintialueet ja ratkaisut niiden automaatioon. 

- Mikä on mekanisoitu pysäköinti?

-Nämä ovat monitasoisia pysäköintialueita, joilla on mekanismi, joka siirtää pysäköintialustoja tasojen välillä. On huomattava, että tämä on erittäin moderni ratkaisu; Tällaisten esineiden rakentamisessa voidaan käyttää mielenkiintoisia suunnitteluratkaisuja, myös ulkoisten julkisivujen järjestämiseen. Kuten nimestä voi päätellä, nämä rakenteet ovat kustannustehokkaita verrattuna perinteisiin pysäköintialueisiin tai betoni-monitasoisiin pysäköintialueisiin.

-Voidaanko sellaisia ​​monitasoisia pysäköintijärjestelmiä käyttää paitsi itsenäisinä rakenteina?

- Se on totta. Niitä voidaan käyttää laajennuksina, erillisinä rakennuksissa tai asentaa rakennusten ja rakenteiden sisään: autovarastot, toimistoparkkipaikat, autokaupat, urheilukeskeät pysäköintialueet, lentokoneiden angaarit ja niin edelleen. Sovellusalue on erittäin laaja. Haluaisin huomata, että tällaisia ​​pysäköintilaitteita rakennetaan erittäin nopeasti, koska korkean tehtaan valmiuden elementit toimitetaan jo asiakkaalle, ne on asennettava vain sivustoon. Tuotamme vain metallirakenteen ja sähkömekaanisen järjestelmän liikkumista ja pysäköintiautoja varten, ja suosittelemme, että asiakkaat ostavat julkisivun ja kaikki siihen liittyvät lisävarusteet paikallisesti.

- Kuinka Mutrade eroaa muista yrityksistä, jotka ovat nyt melko lukuisia Internetissä, jotka esimerkiksi myyvät erilaisia ​​pysäköintivälineitä?

-Emme ole vain myynnissä, Mutrade kehittää, suunnittelee ja valmistaa omia korkean teknologian pysäköintiarvikkeitamme asiakkaidemme erityisvaatimusten mukaisesti projekteille ympäri maailmaa. Suoritamme suunnittelutyöt, suunnittelu, ohjausjärjestelmien kehittäminen. 

- Kuinka työskentelet asiakkaan kanssa tiedustelun vastaanottamisesta?

-Yleensä asiakas tulee meille valmiiksi valmistetulla idealla. Tai ainakin pysäköintipaikkojen puutteen aiheuttama välttämättömyys. Ensimmäisessä vaiheessa löydämme parkkipaikan sijainnin, koon, mahdolliset rajoitukset ja niin edelleen. Sen jälkeen tutkimme mahdollisuutta rakentaa pysäköintialue määriteltyyn paikkaan ottaen huomioon asiakkaan rajoitukset ja toiveet ja antaa ensimmäisen ns. Asettelun piirtämisen. Tämä on eräänlainen "käsite" tulevasta pysäköinnistä. Usein asiakkaalla on yksi idea, mutta lopulta saadaan jotain täysin erilaista, mutta välitämme kaiken asiakkaalle kohtuullisella tavalla ja lopullinen päätös on hänen kanssaan. Hyväksyttyään "konseptista" valmistelemme teknisen ja kaupallisen ehdotuksen, joka heijastaa kaupallista osaa, toimitusehtoja ja niin edelleen. Sen jälkeen sopimuksen ehtojen sopimus- ja toteuttamisvaihe. Sopimuksesta riippuen voi olla erilaisia ​​vaiheita laitteiden kehittämisestä ja suunnittelusta valmistus- ja toimituspyyntöjen mukaan. Lisäksi, jopa sopimuksen täytäntöönpanon jälkeen, seuraamme kaikkia tilojamme ja täytämme takuuvelvoitteita.

- Mitä pysäköintijärjestelmää pidetään tällä hetkellä monipuolisimpana?

- Tällä kysymyksellä ei ole selkeää vastausta, koska jokaisella maalla ja jokaisella kaupungilla on omat olosuhteensa (ilmasto, seismologinen, tie, laillinen jne.), Jotka on otettava huomioon pysäköintialueiden valitessa.

Tällä hetkellä yksinkertaisin tapa lisätä pysäköintipaikkojen lukumäärää on pienikokoiset pysäköintialueet, ts. Pysäköintikissat. Tämä on laitteita, joiden avulla kaksi autoa voidaan pysäköidä alueelle yhdelle pysäköintipaikalle nostamalla yksi auto laiturille noin kahden metrin korkeuteen, toinen auto ajaa tämän alustan alle. Tämä on riippuvainen säilytysmenetelmä, ts. Et voi poistaa ylempää autoa ajamatta alaosaa. Siksi tämä on yleensä "perhe" tapa varastoida autoja, mutta muuten, paitsi autot, se voi olla moottoripyörä, mönkijä, moottorikelkka ja niin edelleen.

- Jotkut saattavat ihmetellä, miksi pysäköintihissi on parempi kuin autohissit autopalveluun ja mitkä ovat halvempia?

-Tällainen autopalvelu Hissit eivät tarjoa siviilikäyttöä, heillä ei ole käyttöoikeuksia pysäköintialueena. Heillä ei myöskään ole alusta, on erittäin hankalaa ajaa heitä ja pysäköidä. Antureiden muodossa ei ole turvajärjestelmää, joka suojaa hätätilanteilta. Puhumattakaan siitä, että kaikki "ylemmän" koneen mahdollinen lika valuu yksinkertaisesti alemmalle, jos ei ole alusta. Kaikki nämä kohdat tietysti otetaan huomioon Mutraden kompakteilla pysäköintialueilla.

- Kuka on tällä hetkellä pysäköintihissien tärkein ostaja?

- Ensinnäkin kaupunkikehittäjät. Kehittäjät sisällyttävät nyt aktiivisesti mekaanisia pysäköintilaitteita käyttävien pysäköintiratkaisujen kanssa maanalaisiin pysäköintihankkeisiin. Joten, pysäköintipaikalle asennettavan hissin asentamisen maanalaiseen pysäköintiin yhden pysäköintitilan sijasta, saadaan kaksi. Tämä tietysti vaatii riittävän kattokorkeuden. Tämä ratkaisu on erittäin suosittu ja taloudellisesti perusteltu, koska se mahdollistaa rakennusmäärien vähentämisen. Nykyään suuntaus on sellainen, että joka vuosi yhä useammat kehittäjät ostavat laitteita, jotta pysäköintialueella on vaadittava määrä pysäköintipaikkoja.