Pysäköintiongelma ympäri maailmaa vain pahenee vuosi vuodelta, samalla kun nykyaikaiset ratkaisut tähän ongelmaan ovat yhä tärkeämpiä. Tänään käsittelemme tärkeimpiä ongelmia, joita kohdataan ratkaistaessa ongelma mekanisoitujen pysäköintilaitteiden avulla. 

 

— Mitä Mutrade tekee?

— Mutrade on kiinalainen mekaanisten pysäköintialueiden kehittäjä ja valmistaja. Valikoimastamme löytyy mekaaniset kompaktit, palapelit, tornit, telineet, robottiparkkipaikat. Mekaanisten parkkihallien lisäksi tarjoamme ratkaisuja metallirunkoisiin monitasoisiin parkkihalliin sekä tasoparkkihalliin ja ratkaisuja niiden automatisointiin. 

– Mitä on koneellinen pysäköinti?

– Nämä ovat monitasoisia parkkipaikkoja, joissa on mekanismi, joka siirtää parkkitasoja tasojen välillä. On huomattava, että tämä on erittäin moderni ratkaisu; tällaisten kohteiden rakentamisessa voidaan käyttää mielenkiintoisia suunnitteluratkaisuja, myös ulkoisten julkisivujen järjestämiseen. Nimensä mukaisesti nämä rakenteet ovat kustannustehokkaita verrattuna perinteisiin pysäköintialueisiin tai betonirakenteisiin monitasoisiin pysäköintialueisiin.

— Voidaanko tällaisia ​​monitasoisia pysäköintijärjestelmiä käyttää paitsi vapaasti seisovina rakenteina?

– Aivan oikein. Niitä voidaan käyttää laajennuksina, erillisinä rakennuksina tai asentaa mihin tahansa rakennukseen ja rakenteeseen: autovarikkoihin, toimistoparkkipaikkoihin, autoliikkeisiin, urheilukompleksien pysäköintialueisiin, lentokonehalliin ja niin edelleen. Käyttöalue on erittäin laaja. Haluan huomauttaa, että tällaisia ​​pysäköintilaitteita rakennetaan erittäin nopeasti, koska korkean tehdasvalmiuden elementit toimitetaan jo asiakkaalle, ne tarvitsee vain asentaa paikalle. Valmistamme vain metallirakenteen ja sähkömekaanisen järjestelmän autojen siirtoon ja pysäköintiin, ja suosittelemme, että asiakkaat ostavat julkisivun ja siihen liittyvät tarvikkeet paikallisesti.

— Miten Mutrade eroaa muista yrityksistä, joita on nykyään melko paljon Internetissä ja jotka myyvät esimerkiksi erilaisia ​​pysäköintilaitteita?

— Emme ole vain myynnissä, vaan Mutrade kehittää, suunnittelee ja valmistaa omia huipputeknisiä pysäköintilaitteitamme asiakkaidemme erityisvaatimusten mukaisesti projekteihin ympäri maailmaa. Suoritamme suunnittelutyötä, suunnittelua, ohjausjärjestelmien kehitystä. 

— Miten työskentelet asiakkaan kanssa kyselyn vastaanottamisesta lähtien?

– Yleensä asiakas tulee meille valmiin idean kanssa. Tai ainakin parkkipaikkojen puutteen aiheuttamalla välttämättömyydellä. Ensimmäisessä vaiheessa selvitetään sijainti, parkkipaikan koko, mahdolliset rajoitukset ja niin edelleen. Sen jälkeen tutkimme mahdollisuutta rakentaa parkkipaikka määrättyyn paikkaan ottaen huomioon asiakkaan rajoitukset ja toiveet, ja annamme ensimmäisen ns. "layout-piirustuksen". Tämä on eräänlainen "konsepti" tulevaisuuden pysäköinnistä. Usein asiakas tulee yhdellä idealla, mutta lopulta saadaan jotain aivan muuta, mutta välitämme asiakkaalle kaiken järkevällä tavalla ja lopullinen päätös jää hänelle. Sovittuamme "konseptista" laadimme teknisen ja kaupallisen ehdotuksen, joka kuvastaa kaupallista osaa, toimitusehtoja ja niin edelleen. Sen jälkeen tulee sopimusvaihe ja sopimusehtojen täytäntöönpano. Sopimuksesta riippuen laitteiden kehittämisestä ja suunnittelusta asiakkaan pyynnöstä valmistukseen ja toimitukseen voi olla eri vaiheita. Lisäksi valvomme kaikkia tilojamme myös sopimuksen toteuttamisen jälkeen ja noudatamme takuuvelvoitteitamme.

— Mikä pysäköintijärjestelmä on tällä hetkellä monipuolisin?

— Tähän kysymykseen ei ole selkeää vastausta, koska jokaisessa maassa ja jokaisessa kaupungissa on omat olosuhteet (ilmastolliset, seismologiset, tie-, oikeudelliset jne.), jotka on otettava huomioon pysäköintilaitteita valittaessa.

Tällä hetkellä yksinkertaisin tapa lisätä parkkipaikkojen määrää ovat kompaktit parkkipaikat eli pysäköintihissit. Tämä on laitteisto, jolla yhden parkkipaikan alueelle voidaan pysäköidä kaksi autoa nostamalla yksi auto laiturilla noin kahden metrin korkeuteen, toinen auto ajaa tämän lavan alle. Tämä on riippuvainen säilytystapa, eli et voi poistaa ylempää autoa ajamatta alempaa pois. Siksi tämä on yleensä "perhe" tapa säilyttää autoja, mutta muuten, ei vain autoja, se voi olla moottoripyörä, mönkijä, moottorikelkka ja niin edelleen.

— Jotkut saattavat ihmetellä, miksi pysäköintihissi on parempi kuin autohissit autohuoltoon ja mitkä ovat halvempia?

—Sellainen autohuolto hissit eivät ole siviilikäytössä, niillä ei ole pysäköintilupia. Heillä ei myöskään ole tasoa, niillä on erittäin hankala ajaa ja pysäköidä. Hätätilanteita vastaan ​​suojaavia antureiden muodossa olevaa turvajärjestelmää ei ole. Puhumattakaan siitä, että kaikki mahdollinen lika "ylemmästä" koneesta valuu yksinkertaisesti alempaan, jos alustaa ei ole. Kaikki nämä kohdat otetaan tietysti huomioon Mutraden kompakteissa parkkipaikoissa.

— Kuka on tällä hetkellä suurin pysäköintihissien ostaja?

— Ensinnäkin kaupunkikehittäjät. Kehittäjät ottavat nyt aktiivisesti käyttöön mekaanisia pysäköintilaitteita käyttäviä pysäköintiratkaisuja maanalaisiin pysäköintihankkeisiin. Joten hissin asennuksen ansiosta parkkipaikalle maanalaisessa pysäköintitilassa, yhden pysäköintipaikan sijasta saadaan kaksi. Tämä tietysti vaatii riittävän kattokorkeuden. Tämä ratkaisu on erittäin suosittu ja taloudellisesti perusteltu, koska se mahdollistaa rakentamisen volyymien vähentämisen. Nykyään trendi on sellainen, että joka vuosi yhä useammat kehittäjät ostavat laitteita tarjotakseen tarvittavan määrän pysäköintipaikkoja parkkipaikalle.