Täysin automatisoidut pysäköintijärjestelmät
Monitasoinen automaattinen pysäköinti on pysäköintion kaksi tai useampia tasojaAuton pysäköimiseksi.
Prosessipysäköinti ja auton palauttaminenon täysin automaattinen. Jos vertaat sitä tavanomaiseen pysäköintiin, voit määrittää heti miehitetyn alueen edun.
Tällä hetkellä tämä on yksi lupaavimmista alueista pysäköintialueella, koska nykyaikaisissa megakkeissa autojen määrä kasvaa edelleen, kun taas rakennusalueet vähenevät edelleen.
Lisäksi kuljettaja eituhlata arvokasta aikaaEtsitkö ilmaista pysäköintitilaa. Ainoa mitä sinun tarvitsee pysäköidä, on päästä automaattisen pysäköintijärjestelmän pysäköintipaikkaan.
Tilastojen mukaan jopa 95% ajastaan jokainen auto on parkkipaikalla. Mutta viime vuosina suurissa kaupungeissa on ollut akuutti pulaa pysäköintipaikoista, etenkin tungosta alueilla - ostoskeskukset, markkinat, lentokentät, rautatieasemat, stadionit jne. Ilmaisten pysäköintialueiden puute kehotti Mutradia kehittämään ja luomaan erittäin tehokasta Pysäköintialueiden automatisoidut pysäköintijärjestelmät, jotka on suunniteltu varmistamaan ajoneuvojen rationaalinen käyttö korkean teknologian tavalla.
Miksi robottipysäköinti kuin mikään muu?
Jos vertaamme erityyppisiä pysäköintilaitteita robottipysäköinnistä, löydämme:
- Yksinkertainen pysäköinti ei ole yhtä kätevä kuin automatisoitu pysäköinti (riippumaton). Robotisoitu pysäköinti on taloudellisempaa, koska kunkin pysäköintitilan arvo kasvaa. Yksinkertainen pysäköinti sopii paremmin pitkäaikaiseen autovarastoon, kun taas täysin automatisoituja järjestelmiä voidaan käyttää pitkäaikaiseen varastointiin sekä lyhytaikaiseen pysäköintiin.
- Puoliautomaattinen pysäköinti (palapelijärjestelmät ovat pohjimmiltaan), ne ovat hiukan älykkäämpiä, mutta laitteita ei voida tehdä liian korkeiksi tai liian leveiksi, ja juoksunopeus ei myöskään ole niin korkea kuin täysin automatisoiduissa järjestelmissä. Jokaisessa laitesarjassa voi olla vain 40 pysäköintipaikkaa jne. Kun täysin automatisoidut järjestelmät ovat 60-70.
Onko tilaa säästämisen lisäksi etuja?
Tilan säästäminen
Pysäköinnin tulevaisuutena kiitetään täysin automaattiset pysäköintijärjestelmät maksimoivat pysäköintikapasiteetin pienimmällä alueella. Se on erityisen hyödyllistä hankkeille, joilla on rajoitettu rakennusalue, koska ne vaativat paljon vähemmän jalanjälkiä poistamalla turvallinen kierto molemmissa suunnissa ja kapeita ramppeja ja kuljettajien tummia portaita.
Kustannussäästö
Ne vähentävät valaistus- ja ilmanvaihtovaatimuksia, poistavat valet -pysäköintipalvelujen työvoiman kustannukset ja vähentävät kiinteistöjen hallintaan sijoituksia. Lisäksi se tuottaa mahdollisuuden lisätä projektien sijoitetun pääoman tuottoprosenttia käyttämällä ylimääräisiä kiinteistöjä kannattavampiin tarkoituksiin, kuten vähittäiskaupoihin tai ylimääräisiin huoneistoihin.
Ylimääräinen turvallisuus
Täysin automaattiset pysäköintijärjestelmät tuovat turvallisempia ja turvallisempia pysäköintikokemuksia. Kaikki pysäköinti- ja hakutoiminnot suoritetaan sisäänkäynnin tasolla vain kuljettajan omistamalla henkilökortilla. Varkaudet, ilkivalta tai pahempaa ei koskaan tapahdu, ja raapimien ja kolhien mahdolliset vahingot korjataan kerran kaikille.
Mukavuuspysäköinti
Sen sijaan, että etsit pysäköintialuetta ja yrittäisit selvittää, missä autosi pysäköity, automaattinen pysäköintijärjestelmä tarjoaa paljon mukavuutta pysäköintikokemusta kuin perinteinen pysäköinti. Se on yhdistelmä monista edistyneistä tekniikoista, jotka toimivat yhdessä saumattomasti ja keskeytymättömäksi, jotka voivat toimittaa auton suoraan ja turvallisesti kasvoihisi.
Vihreä pysäköinti
Ajoneuvot sammutetaan ennen järjestelmään saapumista, joten moottorit eivät käynnisty pysäköinti- ja hakujen aikana, mikä vähentää pilaantumisen ja päästöjen määrää 60–80 prosentilla.
Kuinka turvallista on pysäköidä automaattiseen pysäköintijärjestelmään?
Auton pysäköimiseksi automatisoituun pysäköintijärjestelmään kuljettajan on vain päästävä erityiseen Pysäköintipaikan alue ja jätä auto moottorin ollessa pois päältä. Sen jälkeen anna yksittäisen IC -kortin avulla komento järjestelmälle auton pysäköimiseksi. Tämä täydentää kuljettajan vuorovaikutusta järjestelmän kanssa, kunnes auto poistetaan järjestelmästä.
Järjestelmän auto on pysäköity käyttämällä älykkäästi ohjelmoidun järjestelmän ohjaamaa robottia, joten kaikki toimet ratkaistaan selvästi keskeytyksiä, mikä tarkoittaa, että autolle ei ole uhkaa.
TurvalaitteetPysäköintipaikan alueella
Millaisia autoja voidaan pysäköidä täysin automatisoituihin pysäköintijärjestelmiin?
Kaikki Mutrade -robottipysäköintijärjestelmät kykenevät sijoittamaan sekä sedaanit että/tai maastoautot.
Ajoneuvon paino: 2350 kg
Pyörän kuorma: Max 587 kg
*Erilaisia ajoneuvojen korkeuksia DI: lläffTasot ovat mahdollisia pyynnöstä.Ota yhteyttä Mutrade -myyntitiimiin saadaksesi neuvoja.
Siellä erot:
Koska täysin automatisoidut pysäköintilaitteet ovat yleinen nimi erityyppisille pysäköintijärjestelmille, jotka sallivat autojen pienikokoisen, nopean ja turvallisen pysäköinnin ilman ihmisen puuttumista. Katsotaanpa tässä artikkelissa tarkemmin näitä tyyppejä.
- Tornityyppi
- Tason liikkuva - Kuljetustyyppi
- Kaapin tyyppi
- Käytävätyyppi
- Pyöreä tyyppi
Tornityyppi täysin automatisoitu pysäköintijärjestelmä
Mutrade -pysäköintitorni, ATP -sarja ovat eräänlainen automaattinen torni -pysäköintijärjestelmä, joka on valmistettu teräsrakenteesta ja joka voi varastoida 20–70 autoa monitasoisilla pysäköintitelineillä käyttämällä nopeaa nostojärjestelmää, erittäin maksimoidaksesi rajoitetun maan käytön Keskusta ja yksinkertaista pysäköintikokemusta. Pyyhkäisemällä IC -kortti tai syöttämällä avaruusnumero käyttöpaneeliin sekä jaetaan pysäköintijärjestelmän tietojen kanssa, haluttu alusta siirtyy pysäköintitornin sisäänkäynnin tasolle automaattisesti ja nopeasti.
Korkea nouseva nopeus jopa 120 m/min lyhentää huomattavasti odotusaikaa, mikä mahdollistaa nopeimman haun saavuttamisen alle kahdessa minuutissa. Se voidaan rakentaa itsenäiseksi autotalliksi tai vierekkäin mukavuuspysäköintirakennuksena. Myös kampakuvan tyypin ainutlaatuinen alustamme suunnittelemme vaihtamisen nopeutta suuresti kokonaiseen levytyyppiin.
2 pysäköintipaikkaa lattiaa kohti, enintään 35 kerrosta korkea. Pääsy voi olla alhaalta, keskimmäisestä tai yläreulusta tai sivupuolelta. Se voi olla myös sisäänrakennettu tyyppi, jossa on teräsbetonikotelo.
Enintään 6 pysäköintipaikkaa lattiaa kohti, korkeintaan 15 kerrosta korkea. Levysoitin on valinnainen pohjakerroksessa, jotta saadaan parempaa mukavuutta.
Tornityyppi monitasoisten pysäköintityöt rakenteen sisällä sijaitsevan autonoston vuoksi, jonka molemmilla puolilla on pysäköintisuunta.
Pysäköintitilojen lukumäärää tässä tapauksessa rajoittaa vain varattu korkeus.
• 7x8 metrin rakentamisen vähimmäisalue.
• Pysäköintitasojen optimaalinen määrä: 7 ~ 35.
• Parkissa yhden tällaisen järjestelmän sisällä jopa 70 autoa (2 autoa tasoa kohti, enintään 35 tasoa).
• Pysäköintijärjestelmän laajennettu versio on saatavana 6 autolla tasoa kohden, korkeintaan 15 tasoa.
Lue seuraavan artikkelin loput täysin automatisoitujen pysäköintijärjestelmien malleista!
Viestin aika: Maaliskuu 29-2022
