ANG PRINSIPYO SA OPERASYON UG MATANG SA PARKING EQUIPMENT UG PARKING SYSTEMS

ANG PRINSIPYO SA OPERASYON UG MATANG SA PARKING EQUIPMENT UG PARKING SYSTEMS

Usa sa labing grabe nga mga problema sa modernong mga kondisyon sa pag-uswag sa multi-apartment mao ang mahal nga mga solusyon sa problema sa pagpangita sa mga salakyanan. Karon, usa sa mga tradisyonal nga solusyon sa kini nga problema mao ang pinugos nga pag-apod-apod sa mga dagkong luna sa yuta alang sa pagparking sa mga residente ug ilang mga bisita. Kini nga solusyon sa problema - ang pagbutang sa mga salakyanan sa mga nataran nga makapamenos sa epekto sa ekonomiya sa paggamit sa yuta nga gigahin alang sa kalamboan.

Ang laing tradisyonal nga solusyon alang sa pagbutang sa mga sakyanan sa developer mao ang pagtukod sa usa ka reinforced concrete multi-level parking lot. Kini nga kapilian nanginahanglan usa ka dugay nga pagpamuhunan. Kasagaran ang gasto sa mga parkinganan sa ingon nga mga parkinganan taas ug ang ilang kompleto nga pagbaligya, ug busa, ang bug-os nga refund ug ganansya sa developer molungtad sa daghang mga tuig. Ang paggamit sa mechanized parking nagtugot sa developer sa paggahin sa usa ka mas gamay nga dapit alang sa pag-instalar sa mechanized parking sa umaabot, ug sa pagpalit sa mga ekipo sa atubangan sa tinuod nga panginahanglan ug pagbayad gikan sa consumer. Mahimo kini nga posible, tungod kay ang panahon sa paghimo ug pag-instalar sa paradahan 4 - 6 ka bulan. Kini nga solusyon makapahimo sa developer nga dili "mag-freeze" sa dagkong kantidad sa salapi alang sa pagtukod sa usa ka parkinganan, apan sa paggamit sa pinansyal nga mga kapanguhaan nga adunay dako nga epekto sa ekonomiya.

Mechanized automatic parking (MAP) - usa ka sistema sa paradahan, nga gihimo sa duha o labaw pa nga lebel sa usa ka metal o kongkreto nga istruktura / istruktura, alang sa pagtipig sa mga awto, diin ang pag-parking / pag-isyu awtomatiko nga gihimo, gamit ang mga espesyal nga mekanisado nga aparato. Ang paglihok sa awto sa sulod sa parking mahitabo nga gipalong ang makina sa awto ug wala’y presensya sa usa ka tawo. Kung itandi sa tradisyonal nga mga paradahan sa awto, ang awtomatik nga mga paradahan sa awto makatipig daghang lugar nga gigahin alang sa pag-parking tungod sa posibilidad nga magbutang og daghang mga parkinganan sa parehas nga lugar sa bilding (Figure).

 

mutrade mekanisado nga mga sistema sa paradahan bdp2 hp4127
mutrade mekanisado nga mga sistema sa paradahan bdp2 hp4127
Pagkumpara sa kapasidad sa parkinganan
puzzle nga sistema sa paradahan mutrade
Снимок экрана 2022-07-25 sa 01.59.06

Ang rasyonalidad sa kini nga mga matang sa awtomatik nga pag-parking naa sa kamatuoran nga gitugotan nila, sa mga kondisyon sa naglungtad nga pag-uswag sa kasyudaran, nga ibutang ang labing kadaghan nga mga awto matag yunit nga gidaghanon sa mga istruktura sa labing gamay nga mga lugar (paradahan sa ilawom sa yuta, mga extension sa mga buta nga tumoy sa. mga bilding, ug uban pa) sa porma sa multi-level automatic parking. Usa ka halapad nga lainlain nga mga modelo sa paradahan pinaagi sa pag-configure, tipo, disenyo, ingon man ang paggamit sa mga indibidwal nga proyekto ug ang pagpaila sa mga bag-ong solusyon sa disenyo, nagtugot sa usa ka hinungdanon nga pagtaas sa mga parkinganan, pagdugang kapasidad sa dalan, pagpauswag sa hitsura sa arkitektura sa lungsod ug paghimo. mas komportable ang kinabuhi sa mga lungsuranon.

  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Oras sa pag-post: Ago-17-2022
    60147473988