Wala na ang mga adlaw sa dihang ang mga tag-iya sa sakyanan, nga namalit og bag-ong apartment, wala maghunahuna kon asa ibutang ang ilang sakyanan. Ang sakyanan mahimong ibilin sa usa ka bukas nga parkinganan sa nataran o sa gilay-on gikan sa balay. Ug kung adunay usa ka kooperatiba sa garahe sa duol, kini usa ka regalo sa kapalaran. Karon, ang mga garahe usa ka butang sa nangagi, ug ang lebel sa motorisasyon sa populasyon nahimong labi ka taas. Sumala sa estadistika, karon ang matag ikatulo nga lumulupyo sa megacities adunay usa ka sakyanan. Ingon usa ka sangputanan, ang mga yarda sa bag-ong mga bilding peligro nga mahimong usa ka gubot nga parkinganan nga adunay giligid nga mga agianan imbes nga usa ka berde nga balilihan. Wala’y masulti nga bisan unsang kahupayan alang sa mga residente ug ang kaluwasan sa mga bata nga nagdula sa nataran.
Maayo na lang, sa pagkakaron, daghang mga developer ang naghimo sa usa ka responsable nga pamaagi sa pag-organisa sa buhi nga luna ug nagpatuman sa konsepto sa usa ka "nataran nga walay mga sakyanan", ingon man usab sa disenyo sa mga parkinganan.
Smart parking
Aron masulbad ang problema sa kakulang sa mga parkinganan sa tibuok kalibutan, ang multi-level nga mekanisado nga mga parkinganan gigamit sulod sa kapin sa 50 ka tuig, nga adunay duha ka nag-unang bentaha sa naandang mga paradahan sa sakyanan - makaluwas sa parkinganan ug ang abilidad sa pagpakunhod sa partisipasyon sa tawo tungod sa bug-os o partial nga automation sa proseso sa pag-parking.
Ang automated nga sistema alang sa pagdawat ug pag-isyu sa usa ka sakyanan nagtugot kanimo sa paggamit sa usa ka minimum nga luna - ang parkinganan alang sa usa ka sakyanan mao lamang ang gamay nga mas dako kay sa mga sukod sa sakyanan sa iyang kaugalingon. Ang paglihok ug pagtipig sa mga salakyanan gihimo gamit ang lainlaing mga paagi sa teknikal nga mahimo’g molihok nga patindog, pahalang o maghimo usa ka U-turn. Ang ingon nga maalamon nga mga parkinganan adunay daghang panginahanglan sa Japan, China, America ug daghang mga nasud sa Europe. Karon kini tinuod sa tibuok kalibutan.
Mga Kaayohan sa Automation sa Parking
Tungod kay ang parkinganan kay multi-level, ang unang pangutana nga mitungha mao ang kalimpyo sa ubos nga mga hut-ong, tungod kay ang hugaw ug basa nga mga ligid sa mas taas nga mga sakyanan, inubanan sa grabidad, mahimong hinungdan sa kasamok. Gihatagan ug pagtagad sa mga inhenyero sa Mutrade kini nga punto - ang mga pallet sa plataporma hingpit nga na-sealed, nga wala’y labot ang posibilidad sa hugaw, tubig sa ulan, kemikal ug mga pagsubay sa mga produkto sa lana nga makuha sa mga salakyanan sa ubos. Dugang pa, ang mga awtomatikong sistema sa paradahan adunay daghang mga bentaha kaysa tradisyonal nga mga paradahan sa awto.
Una sa tanan, mao kinikaluwasan. Ang mekanismo sa paradahan gidisenyo sa paagi nga dili kini makig-uban sa lawas sa sakyanan, apan makahikap lamang sa mga ligid. Kini makapamenos sa risgo sa kadaot sa sakyanan ngadto sa zero. Sa kalibutan, ang ingon nga mga parkinganan kaylap ug giisip nga luwas kaayo, tungod kay ang mga seksyon sa metal gidisenyo alang sa taas nga kinabuhi sa serbisyo.
Mahinungdanon nga pagtipig sa oras. Ang awtomatik nga pag-parking makaluwas kanamo gikan sa pagdrayb ug pagpangita og libre nga parkinganan. Ang drayber kinahanglan nga mohimo lamang sa pipila ka mga aksyon - ibutang ang sakyanan sa usa ka dapit ug i-activate ang plataporma pinaagi sa paggamit sa usa ka electronic card, ug ang robot ang mobuhat sa uban.
Pagkamahigalaon sa kinaiyahan. Ayaw kalimti nga sa dili awtomatik nga mga parkinganan, daghang mga awto ang kanunay nga molihok sa usa ka sirado nga wanang. Ang bilding kinahanglan nga adunay igo nga kusog nga sistema sa bentilasyon nga makaluwas sa kwarto gikan sa pagtipon sa mga gas nga tambutso. Wala’y ingon nga pagtipon sa mga gas sa mga awto nga paradahan.
Kung maghisgot tapagmentinar,unya ang mechanized parking adunay bentaha usab, dili kinahanglan nga ayohon ang agianan ug mga dingding, dili kinahanglan nga magpadayon ang kusog nga mga sistema sa bentilasyon, ug uban pa. sa mga tambutso nga gas sa sulod sa parkinganan nagwagtang sa panginahanglan alang sa mga sistema sa bentilasyon.
Personal nga kalinaw sa hunahuna. Ang bug-os nga robotic parking nagwagtang sa posibilidad sa dili awtorisadong pagsulod sa parking area, nga nagwagtang sa pagpangawat ug bandalismo.
Sama sa atong makita, dugang sa mahinungdanon nga pagdaginot sa luna, ang mga smart nga parkinganan sayon kaayo nga gamiton. Busa, mahimong ipangatarungan nga ang automation sa mga parking space nahimong us aka global nga uso sa tibuuk kalibutan, diin ang problema sa kakulang sa mga parkinganan wala gihapon masulbad.
Oras sa pag-post: Sep-12-2022
