
PFPP-2 ofereix una plaça d’aparcament oculta al terra i una altra visible a la superfície, mentre que PFPP-3 en ofereix dues en terra i una tercera visible a la superfície. Gràcies a la plataforma superior uniforme, el sistema es troba amb terra quan es plega i el vehicle travessable per sobre. Es poden crear diversos sistemes en arranjaments de costat o enrere, controlats per la caixa de control independent o un conjunt de sistema de PLC automàtic centralitzat (opcional). La plataforma superior es pot fer en harmonia amb el vostre paisatge, adequat per a patis, jardins i carreteres d’accés, etc.
Les sèries PFPP són una mena d’equips d’aparcament propi amb una estructura senzilla, es mou verticalment a la fossa perquè la gent pugui aparcar o recuperar qualsevol vehicle fàcilment sense traslladar primer un altre vehicle. Pot fer un ús complet de terres limitades amb aparcament i recuperació còmodes.
-Deu ús comercial i ús domèstic adequat
-Three nivells subterrània màxim
-Para plataforma Galvanitzada amb placa d'ona per a un millor aparcament
-Deu la unitat hidràulica i la unitat del motor disponible
-L PAC POWER HIDRAULIC CENTRAL I Panell de control, amb sistema de control PLC
-Code, targeta IC i operació manual disponible
-2000kg de capacitat només per a sedan
-Polent de compartició de publicacions de la funció d'estalvi i espai
-Antital protecció de l'escala
-Hidràulic Protecció de sobrecàrrega
1. Es podria utilitzar PFPP a l'aire lliure?
Sí. En primer lloc, l’acabat de l’estructura és el recobriment de zinc amb una millor prova d’aigua. En segon lloc, la plataforma superior està estreta amb la vora del fossat, sense que l’aigua caigui a la fossa.
2. Es podria utilitzar la sèrie PFPP per aparcar SUV?
Aquest producte està dissenyat només per a sedan, la capacitat d’elevació i l’alçada del nivell poden estar disponibles per a Sedan.
3. Quin és el requisit de tensió?
La tensió estàndard ha de ser de 380V, 3p. Algunes tensions locals es podrien personalitzar segons la sol·licitud dels clients.
4. Pot encara que aquest producte funcioni si es produeix una fallada elèctrica?
No, si la fallada de l’electricitat es produeix sovint al vostre lloc, heu de tenir un generador de còpia de seguretat per subministrar energia.
Model | PFPP-2 | PFPP-3 |
Vehicles per unitat | 2 | 3 |
Capacitat d’elevació | 2000kg | 2000kg |
Longitud del cotxe disponible | 5000mm | 5000mm |
Amplada del cotxe disponible | 1850mm | 1850mm |
Alçada del cotxe disponible | 1550mm | 1550mm |
Potència del motor | 2,2kW | 3.7kW |
Tensió disponible d'alimentació | 100V-480V, 1 o 3 fase, 50/60Hz | 100V-480V, 1 o 3 fase, 50/60Hz |
Mode de funcionament | Botó | Botó |
Tensió de funcionament | 24V | 24V |
Bloqueig de seguretat | Bloqueig anti-caigut | Bloqueig anti-caigut |
Alliberament de bloqueig | Release Auto Elèctric | Release Auto Elèctric |
Temps ascendent / descendent | <55s | <55s |
Acabat | Recobriment en pols | Recobriment de pols |
1 、 Processament de màxima qualitat
Adoptem la línia de producció de primera classe: tall de plasma /soldadura robòtica /perforació CNC
2 、 Alta velocitat d’elevació
Gràcies al mode de conducció hidràulica, la velocitat d’elevació és aproximadament 2-3 vegades més ràpida que el mode elèctric.
3 、 Acabat de recobriment de zinc
Total tres passos per acabar: la explosió de sorra per eliminar el rovell, el recobriment de zinc i el ruixat de pintura 2 vegades. El recobriment de zinc és una mena de tractament a prova d’aigua, de manera que la sèrie PFPP es podria utilitzar tant per a l’interior com a l’aire lliure.
4 、 Funció de compartició de publicacions
Quan diverses unitats s’instal·len de costat, els pals mitjans es podrien compartir els uns als altres per estalviar espai terrestre.
5 、 Compartir el paquet de bombes hidràuliques
Una bomba hidràulica suportarà diverses unitats per subministrar més potència per a cada unitat, de manera que la velocitat d’elevació és més alta.
6 、 Consum d'electricitat baixa
Quan la plataforma es mou cap avall, no hi ha cap consum d'energia, ja que l'oli hidràulic es tornarà a conduir automàticament a causa de la força de gravetat.
Protecció :
Al costat de la fundació, el client ha d’instal·lar un forat de manteniment separat (amb coberta, escala i pas a la fossa). La unitat d’energia hidràulica i la caixa de control també es posicionen al fossat. Després d’aparcament, el sistema sempre s’ha de mantenir a la posició final més baixa. Si s’obre qualsevol costat de l’aparcament a terra, s’aplica la tanca de seguretat al voltant de l’aparcament del fossat .
Quant a la mida personalitzada:
Si cal personalitzar la mida de la plataforma en funció del client, es podrien produir dificultats en entrar o sortir dels cotxes a les unitats d’aparcament. Això depèn del tipus de cotxe, de l’accés i del comportament de conducció individual.
Dispositiu operatiu:
La posició del dispositiu de funcionament depèn del projecte (Switch Post, paret de la casa). Des de la part inferior de l’eix fins al dispositiu de funcionament és necessari una canonada buida DN40 amb filferro taut.
Temperatura:
La instal·lació està dissenyada per funcionar entre -30 ° i +40 ° C. Humitat atmosfèrica: 50% a +40 ° C. Si les circumstàncies locals difereixen de les anteriors, poseu -vos en contacte amb Mutrade.
Il·luminació:
La il·luminació s’ha de considerar ACC. als requisits locals del client. Cal que la il·luminació de l’eix per al manteniment sigui mínima de 80 luxe.
Manteniment:
Es pot proporcionar un manteniment regular per part de personal qualificat mitjançant un contracte de servei anual.
Protecció contra la corrosió:
Independentment d’un treball de manteniment s’ha de dur a terme ACC. Per mutrar la instrucció de neteja i manteniment regularment. Netegeu peces i plataformes galvanitzades de brutícia i sal de carretera, així com altres contaminacions (perill de corrosió). La fossa sempre s’ha de ventilar bé.