Sistema automatitzat d’aparcament de llançadora
Sistemes completament automatitzats amb un tipus d’emmagatzematge de cotxes (combinació de moviment vertical i horitzontal i lliscament).
Els sistemes automatitzats d’aparcament de trasllat (llançadora) són un sistema d’aparcament robotitzat de tipus llançadora que adopta un principi similar d’aparcament mecànic estereoscòpic. Diferents nivells d’aparcament estan connectats a l’entrada per l’ascensor (s) i cada nivell té un control lliscant responsable de traslladar els vehicles a l’esquerra a la dreta. És un dels sistemes més eficients que manipulen simultàniament el moviment vertical i horitzontal. Per emmagatzemar un cotxe, el conductor només necessita aparcar el cotxe a la badia d’aparcament i tot el procés de descans es farà automàticament a l’aparcament.
La sèrie MLP adopta un principi similar de la pakes i l'estructura del sistema com l'aparcament mecànic estereoscòpic. Cada pis del sistema té un Traverser que s’encarrega de traslladar els vehicles. Els diferents nivells d'aparcament estan connectats a l'entrada per l'ascensor. Per emmagatzemar el cotxe, el conductor només necessita aturar el cotxe a la caixa d’entrada i el sistema de tot l’accés de cotxe el farà automàticament.
Sobre el pla de terra
Sobre el sistema de terra, les places d’aparcament recomanades per 6 pisos màximes per ascensor són aprox. 60.
Pla underground
Sistema subterrani, entrada a la part superior, fins a 6 sub -pisos. També pot ser mig un terreny, amb accés al mig.
Per què aparcament robòtic que qualsevol altre?
Si comparem diferents tipus d’equips d’aparcament amb aparcament robotitzat, trobarem:
- L’aparcament senzill no és tan convenient com l’aparcament automatitzat (independent). L’aparcament robotitzat és més econòmic, perquè el valor de cada plaça d’aparcament augmenta. L’aparcament senzill és més adequat per a l’emmagatzematge de vehicles a llarg termini, mentre que els sistemes totalment automatitzats es poden utilitzar per a l’emmagatzematge a llarg termini, així com a l’aparcament a curt termini.
- L’aparcament semiautomàtic (els sistemes de trencaclosques són bàsicament), són una mica més intel·ligents, però l’equip no es pot fer massa alt o massa ampli, i la velocitat de funcionament tampoc és tan alta com en sistemes totalment automatitzats. Cada conjunt d’equips només pot tenir fins a 40 places d’aparcament, etc., quan els sistemes completament automatitzats són de 60-70.
Hi ha avantatges a més d’estalviar espai?
Estalvi d’espai
Elogiat com el futur de l’aparcament, els sistemes d’aparcament totalment automàtics maximitzen la capacitat d’aparcament dins de la zona més petita possible. És especialment beneficiós per als projectes amb una àrea de construcció limitada, ja que requereixen molta menys petjada eliminant la circulació segura en ambdues direccions, i les rampes estretes i les escales fosques per als conductors.
Estalvi de costos
Redueixen els requisits d’il·luminació i ventilació, eliminen els costos de mà d’obra dels serveis d’aparcament de valet i disminueixen la inversió en gestió d’immobles. A més, genera la possibilitat d’augmentar els projectes ROI mitjançant l’ús de béns immobles addicionals amb finalitats més rendibles, com ara botigues al detall o apartaments addicionals.
Seguretat addicional
Els sistemes d’aparcament completament automàtics aporten una experiència d’aparcament més segura i segura. Totes les activitats d’aparcament i recuperació es realitzen a nivell d’entrada amb una targeta d’identitat propietat només del conductor. El robatori, el vandalisme o el pitjor no es produiria mai, i els danys potencials dels rascades i els dents es fixen una vegada per a tots.
Aparcament de confort
En lloc de buscar un lloc d’aparcament i intentar esbrinar on es troba el vostre cotxe aparcat, el sistema d’aparcament automatitzat proporciona molta experiència d’aparcament de confort que l’aparcament tradicional. És combinada de moltes tecnologies avançades que treballen junts perfectament i ininterrompudes que poden lliurar el vostre cotxe directament i de forma segura a la cara.
Aparcament verd
Els vehicles s’apaguen abans d’entrar al sistema, de manera que els motors no funcionen durant l’aparcament i la recuperació, reduint la quantitat de contaminació i emissió del 60 al 80 per cent.
Què tan segur és aparcar en un sistema d’aparcament automàtic?
Per aparcar un cotxe al sistema d’aparcament automatitzat, el conductor només ha d’entrar en un especial zona de la badia d’aparcament i deixeu el cotxe amb el motor apagat. Després d'això, amb l'ajuda d'una targeta IC individual, doneu un comandament al sistema per aparcar el cotxe. Això completa la interacció del conductor amb el sistema fins que el cotxe es tregui del sistema.
El cotxe del sistema està estacionat mitjançant un robot controlat per un sistema programat de manera intel·ligent, de manera que totes les accions es resolen clarament, sense interrupcions, cosa que significa que no hi ha cap amenaça per al cotxe.
Dispositius de seguretata la zona de la badia del pàrquing
Quin tipus de cotxes es poden aparcar en sistemes d’aparcament totalment automatitzats?
Tots els sistemes d’aparcament robòtics Mutrade són capaços d’acollir tant sedans com SUV.
Pes del vehicle: 2.350kg
Càrrega de rodes: màxim 587kg
*Diverses altures del vehicle a DIffEls nivells erents són possibles a petició.Poseu -vos en contacte amb l’equip de vendes de Mutrade per obtenir consells.
Hi ha diferències:
Atès que els equips d’aparcament totalment automatitzats són un nom general per a diferents tipus de sistemes d’aparcament que permeten aparcament compacte, ràpid i segur de cotxes sense intervenció humana. En aquest article, fem una ullada més a fons a aquests tipus.
- Tipus de torre
- Plànol en moviment: tipus de llançadora
- Tipus de gabinet
- Tipus de passadís
- Tipus circular
Sistema d’aparcament totalment automatitzat de tipus Tower
La torre d’aparcament de cotxes mutrade, les sèries ATP són un tipus de sistema automàtic d’aparcament de torres, que està fabricat amb una estructura d’acer i pot emmagatzemar de 20 a 70 cotxes a les bastidors d’aparcament a diversos nivells Centre i simplifiquen l'experiència de l'aparcament de cotxes. Si es llisquen la targeta IC o introduint el número d’espai del tauler d’operació, així com compartit amb informació del sistema de gestió d’aparcament, la plataforma desitjada es traslladarà al nivell d’entrada de la torre d’aparcament automàticament i ràpidament.
La velocitat elevada elevada de fins a 120 m/min escurça molt el temps d’espera, cosa que permet aconseguir una recuperació més ràpida en menys de dos minuts. Es pot construir com a garatge autònom o un al costat de l'edifici d'aparcament de confort. A més, el nostre disseny únic de plataformes de pallet de pinta augmenta la velocitat intercanviant en comparació amb el tipus de placa completa.
Amb 2 places d’aparcament per terra, màxim 35 pisos d’alçada. L’accés pot ser des de fons, mig o superior o costat lateral. També es pot incorporar tipus amb carcassa de formigó armat.
Fins a 6 places d’aparcament per terra, màxim 15 pisos d’alçada. La taula giratòria és opcional a la planta baixa per proporcionar una comoditat superior.
El tipus de torre d’obres d’aparcament a diversos nivells a causa d’un ascensor de cotxes situat dins de l’estructura, a banda i banda de les quals hi ha cèl·lules d’aparcament.
El nombre de places d’aparcament en aquest cas està limitat només per l’alçada assignada.
• Àrea mínima per a la construcció de 7x8 metres.
• El nombre òptim de nivells d’aparcament: 7 ~ 35.
• Dins d’un sistema d’aquest tipus, aparqueu fins a 70 cotxes (2 cotxes per nivell, 35 nivells màxims).
• Una versió estesa del sistema d’aparcament està disponible amb 6 cotxes per nivell, 15 nivells màxims d’alçada.
Llegiu sobre la resta de models de sistemes d’aparcament totalment automatitzats al següent article.
Hora de publicació: 02 d'abril de 2012
