PÀRQUING
ÉS PART INTEGRAL DE LA MILLORA
L'aparcament és una part integral de la millora. Per tant, a més de les places d'aparcament per a convidats, a l'hora de planificar ciutats, també cal preveure l'emmagatzematge permanent dels cotxes.
La urbanització ha estat durant molt de temps més pronunciada amb trets característics de consum total. Amb el creixement de la població a les ciutats, es veu clarament el creixement de tota la infraestructura urbana, que es reflecteix més en el segment dels vehicles personals.
La ràtio de disponibilitat d'aparcament a les ciutats més grans del món ni tan sols arriba al 80%, la qual cosa significa que de cada cinc conductors, un no trobarà lloc a l'aparcament i estacionarà al lloc equivocat.
Quan en algunes ciutats s'utilitzen projectes d'aparcament intel·ligent mecanitzat a tot arreu, en algunes encara estan aïllats, però els experts creuen que el seu desenvolupament és inevitable, ja que pràcticament no hi ha gespes i zones a les ciutats que es puguin donar per aparcament. ... Al mateix temps, a moltes ciutats, el problema de l'aparcament recau sobre els promotors.
El problema de l'aparcament augmenta cada any.
Avui l'aparcament és una part integral de la millora. Gairebé totes les famílies tenen cotxe. Per tant, abans d'iniciar la construcció d'habitatges, a més de places d'aparcament per a convidats, també cal preveure l'emmagatzematge permanent dels cotxes. Una de les receptes per resoldre aquest problema són els aparcaments de trencaclosques.
AQUEST DIBUIX CONCEPTUAL ESTÀ DESTINAT NOMÉS PER A FINS IL·LUSTRATIUS I REPRESENTA NOMÉS UNA DE LES MOLTES POSSIBLES SOLUCIONS DISPONIBLES DE MUTRADE INDUSTRIAL CORP.
Filipines, 1500 places d'aparcament de BDP-2 per a l'aparcament d'apartaments
Per exemple, el client de Mutrade de les Filipines va fer exactament això. Amb l'ajuda d'un sistema d'aparcament automatitzat de dos nivells, els residents del complex d'habitatges van aconseguir un màxim de 1,9 vegades més places d'aparcament, que ja estan utilitzant amb èxit.
Construcció d'aparcaments multifuncionals multinivell
és una solució de guanyar-guanyar
És impossible resoldre el problema de l'aparcament només a costa dels promotors d'habitatges nous, perquè a les ciutats també hi ha habitatges antics, que es van construir d'acord amb uns estàndards encara més subestimats en termes d'aparcament.
L'aparcament pot ser a terra, subterrani, al terrat d'un edifici o adjacent a l'edifici. Òbviament, l'aparcament en terra de diversos nivells és més convenient per als residents i més barat per al promotor. La seva forma i configuració són importants. A l'hora de determinar la ubicació de l'edifici en el solar i la plaça d'aparcament, s'ha de tenir en compte el següent:
- L'aparcament de diversos nivells és accessible i fàcil de gestionar;
- fàcil de controlar i vigilar l'aparcament;
- permet estalviar espai, tot complint les normes de places d'aparcament.
L'aparcament de diversos nivells té moltes configuracions. Un aparcament de diverses plantes pot ser un edifici autònom o una ampliació d'un existent.
L'aparcament soluciona no només el problema d'emmagatzemar els cotxes, sinó també el problema de la seguretat: a l'aparcament automàtic, els intrusos no tenen la més mínima possibilitat d'arribar al cotxe.
A les ciutats de l'antic edifici, on la motorització no para de créixer, i els nuclis de dèficit de places d'aparcament són cada vegada més grans, ja no hi ha noves gespes que es puguin donar per aparcar. Els experts de les empreses d'aparcaments per carretera asseguren per unanimitat que l'aparcament de diversos nivells és la millor solució.
En condicions modernes, l'aparcament de diversos nivells és la solució òptima al problema. Un aparcament de diversos nivells és aquell que consta de dos o més nivells connectats per rampes o ascensors. L'ús d'ascensors permet construir aparcaments de diverses plantes amb un gran nombre de plantes, ja que els ascensors proporcionen un moviment més còmode dels cotxes entre plantes. Els aparcaments automàtics poden tenir més nivells que els no automatitzats, ja que l'alçada dels nivells en aquest cas és molt inferior.
Una "casa" de diversos nivells per a cotxes és millor que tenir un aparcament pla al pati, per la qual cosa fins i tot un parc infantil s'ha de lluitar entre cotxes.
Per cert, sobre la construcció d'aparcaments, ara molts desenvolupadors es dediquen no només a la implementació de sistemes d'aparcament automatitzats als edificis existents, sinó que també inclouen aparcaments de diversos nivells en els projectes, però molt sovint, malauradament, es mantenen només en paper. . I això porta a molts al desconcert: per què alguns objectes es posen en funcionament sense adonar-se d'aparcament?
Per exemple, a Seattle, Estat de Washington, EUA, d'acord amb les normes per a la disposició de places d'aparcament dins d'una zona residencial per a promotors,
Els condominis i els habitatges d'apartaments han de proporcionar un mínim de dues (2) places d'aparcament per a cada unitat residencial en un garatge tancat privat o compartit. Tots els edificis d'apartaments en parcel·les de cinquanta (50) peus o més han de proporcionar les següents places d'aparcament fora del carrer a més de les places d'aparcament requerides pels residents:
2-3 habitatges 1 espai per a visitants
4-6 habitatges 2 espais per a visitants
7-10 habitatges3 espais de visita
11 + habitatges 1 espai per cada 3 habitatges
Per això, per tal de complir amb aquests estàndards, les empreses estan instal·lant equips d'aparcament mecanitzat en gairebé tots els projectes futurs de barris residencials.
Fins ara, només es poden construir un parell de sistemes d'aparcament multinivell per tal de complir amb les normes de places d'aparcament.
L'aparcament pot ser a terra, subterrani, al terrat d'un edifici o adjacent a l'edifici. Òbviament, l'aparcament en terra de diversos nivells és més convenient per als residents i més barat per al promotor. La seva forma i configuració són importants. A l'hora de determinar la ubicació de l'edifici en el solar i la plaça d'aparcament, s'ha de tenir en compte el següent:
- L'aparcament de diversos nivells és accessible i fàcil de gestionar;
- fàcil de controlar i vigilar l'aparcament;
- permet estalviar espai, tot complint les normes de places d'aparcament.
L'aparcament de diversos nivells té moltes configuracions. Un aparcament de diverses plantes pot ser un edifici autònom o una ampliació d'un existent.
L'aparcament soluciona no només el problema d'emmagatzemar els cotxes, sinó també el problema de la seguretat: a l'aparcament automàtic, els intrusos no tenen la més mínima possibilitat d'arribar al cotxe.
Hora de publicació: 28-juny-2021
