Aparcament a un nou nivell
En un edifici d'apartaments modern, tot hauria de ser còmode: un habitatge, un grup d'entrada i un garatge per als cotxes dels residents. L'últim atribut dels darrers anys ha estat adquirir opcions addicionals i avançar tecnològicament: amb ascensor, càrrega de cotxes elèctrics i rentat de cotxes. Fins i tot en el segment d'habitatges massius, les vendes d'aparcament estan creixent notablement, i a la classe d'elit, les places d'aparcament tenen una demanda constant.
Cada regió té la seva pròpia normativa. En cada cas concret, el nombre de places d'aparcament es pot augmentar o disminuir, en funció de les característiques de la urbanització de la zona. Als barris densament poblats, calen places d'aparcament més grans, però si hi ha complexos de garatges existents a prop del lloc de construcció, es pot reduir el nombre de places d'aparcament.
El tema de l'aparcament mecanitzat és realment rellevant, són els més demandats en el camp dels béns immobles de luxe i les cases de classe empresarial, especialment a les megaciutats amb edificis densos i un alt cost del terreny. En aquest cas, la mecanització pot reduir significativament el cost d'una plaça d'aparcament per a l'usuari final.
Mutrade està disposada a oferir als clients solucions modernes i pràctiques per a aparcaments robòtics i mecanitzats de diversos tipus, en funció de les condicions específiques del projecte.
Aparcament robotitzat: no cal saber aparcar!
Quan compreu una plaça en un aparcament robotitzat, podeu oblidar-vos de com aparcar correctament i no pensar en la mida de l'aparcament. "Per què?" -preguntes.
Perquè tot el que cal és conduir davant de la caixa receptora fins que les rodes s'aturin, i llavors el sistema d'aparcament robòtic ho farà tot sol!
Descobrim com es desenvolupa el procés d'estacionament i expedició d'un cotxe.
Una persona condueix fins a la porta de l'aparcament, es llegeix una etiqueta electrònica especial de la seva targeta: així és com el sistema entén en quina cel·la cal aparcar el cotxe. A continuació, s'obre la porta, una persona entra a la caixa de recepció, surt del cotxe i confirma l'inici de l'estacionament no tripulat del cotxe a la cel·la d'emmagatzematge del tauler de control. El sistema estaciona el cotxe en un mode totalment automàtic amb l'ajuda d'equips tecnològics. En primer lloc, el cotxe està centrat (és a dir, no es necessiten habilitats especials d'aparcament per aparcar el cotxe de manera uniforme a la caixa de recepció, el sistema ho farà ell mateix), i després s'entrega a la cel·la d'emmagatzematge amb l'ajuda d'un robot i un ascensor especial per a cotxes.
El mateix passa amb l'emissió d'un cotxe. L'usuari s'acosta al tauler de control i porta la targeta al lector. El sistema determina la cèl·lula d'emmagatzematge especificada i realitza accions segons l'algorisme establert per a l'emissió del cotxe a la caixa receptora. Al mateix temps, en el procés d'emissió d'un cotxe, el cotxe (de vegades) gira amb l'ajuda de mecanismes especials (cercle de gir) i s'introdueix a la caixa de recepció que hi ha davant per sortir de l'aparcament. L'usuari entra a la caixa de recepció, engega el cotxe i surt. I això vol dir que no cal que conduïu cap enrere a la calçada i que tingueu dificultats per maniobrar en sortir de l'aparcament!
Hora de publicació: 21-gen-2023
