Ahir, els periodistes de l'Oficina de Trànsit de Kunming van saber que la construcció d'informació de l'aparcament de Kunming ha fet nous progressos actualment. Fins al 12 de maig s'han completat 820 places d'aparcament públic en termes d'aparcament públic, amb una ràtio d'accés a la xarxa d'aparcament d'aproximadament el 49,72%, 403.715 places d'accés i el 68,84% del total d'accés a la xarxa d'aparcament.

Segons la introducció, el contingut específic de la informatització de la construcció d'un aparcament per a vehicles de motor és la finalització d'un aparcament públic i una plaça d'aparcament provisional viària. Conversió d'informatització, presentada a la principal urbanització de la ciutat el 31 de maig, i connexió de la informació d'aparcament. dades a la plataforma d'informació d'aparcament intel·ligent de Kunming. Al mateix temps, d'acord amb el principi de“una homologació, una numeració i una gestió normalitzada”, el govern local (Comitè de Direcció) prendrà el lideratge en la preparació d'un pla de neteja d'aparcaments de carreteres i en l'estandardització de l'aparcament de carreteres segons la xarxa viària. i el moviment dinàmic i estàtic en aquesta àrea, i presentar-lo al departament de policia de trànsit de l'oficina municipal de seguretat pública i a l'autoritat municipal de transport per a la consideració conjunta i establir-lo després de la demostració i aprovació conjunta.

En l'actualitat, l'Oficina de Transport Urbà, com a unitat líder, coopera plenament amb els departaments municipals pertinents, les autoritats del comtat (ciutat) i del districte, així com els operadors d'aparcament per accelerar el procés d'informatització dels aparcaments. Fins al 12 de maig, pel que fa a les places d'aparcament temporal a les carreteres, s'han desbrossat i homologat 56.859 places d'aparcament en 299 vies (trams de carretera), de les quals s'han desbrossat 16.074 places i s'han creat 9.943 places.

Paral·lelament, l'edifici d'informació de l'aparcament netejarà les places d'aparcament viàries que no s'hagin presentat a aprovació i no hagin estat aprovades. Després de la neteja, es desaran els que compleixin les condicions de personalització, i els que no compleixin les condicions de personalització quedaran prohibits per llei i s'implementarà la numeració i la gestió uniformes. Actualment, s'estan netejant i reconstruint les places d'aparcament temporal de la carretera original amb marques i números uniformes. Després d'una gestió estandarditzada, s'instal·laran plaques de preus a les seccions d'atracada, cada atracada tindrà un número d'identificació únic i els cobradors de peatge portaran roba uniforme. Per tal de satisfer eficaçment la demanda d'aparcament rígid, després de la neteja i normalització, el govern del territori (Comitè de Gestió) utilitzarà, conjuntament amb la situació real i sense comprometre el pas segur, l'espai lliure per a la construcció d'aparcaments temporals per tal de maximitzar la necessitat d'aparcament del públic.

A més, un cop finalitzada la construcció d'informatització de l'aparcament, els operadors d'aparcament han d'implementar estrictament un sistema de preus clarament marcat i emetre una única factura sota la supervisió del servei fiscal de l'aparcament.