LES CARRETERES I LES PLACES D'APARCAMENT SÓN ELS FILS DE CONEXIÓ DE LES INFRAESTRUCTURES URBANES MODERNES
Cada any a les grans ciutats i àrees metropolitanes hi ha més i més cotxes. A causa de la superació del ritme de creixement de la motorització de la població respecte a la dotació de cotxes amb aparcament, el problema de la manca de places d'aparcament per a l'aparcament no només al centre de la ciutat, sinó també a les zones no centrals s'està incrementant i més urgent.
El problema d'organitzar la col·locació de places d'aparcament es resol a cada país a la seva manera. Així, a les grans ciutats europees, s'utilitzen de manera activa els parcs d'aparcament i passeig, que es troben a prop d'estacions de metro, línies de ferrocarril, etc. Això us permet descarregar el centre de la ciutat des de vehicles personals. L'inconvenient d'aquest tipus d'emmagatzematge de cotxes durant un període curt de temps és que cal utilitzar el transport públic. A Alemanya, Anglaterra, Països Baixos, Japó es prioritzen els aparcaments subterranis mecanitzats, que es troben sota grans places, centres comercials, etc. Avantatge: cal un petit terreny, o no és necessari gens; seguretat del cotxe. Als Països Baixos, s'ha aprovat un projecte per crear ciutats subterrànies de gran alçada: aparcaments sota el centre d'Amsterdam amb rentat de cotxes, botigues de cotxes, gimnasos, piscines i cinemes. Sota el nucli urbà es va proposar la construcció de sis plantes subterrànies, que resoldrien el problema de la manca d'espai lliure al centre de la ciutat.
Els patis de vegades es converteixen en un autèntic camp de batalla: els cotxes es troben a la gespa i als vorals, els vianants no poden passar i els conductors no poden sortir. Descobrim què amenaça un aparcament inadequat al pati i quines maneres hi ha de resoldre el problema.
En aquests moments hi ha un problema d'ordenació de places d'aparcament en zones no centrals de la ciutat. L'essència del problema rau en el fet que, malgrat el nombre molt més gran d'aparcaments de diversos tipus a les zones no centrals de la ciutat, en comparació, per exemple, amb les zones centrals de les ciutats, es tracta principalment d'aparcaments privats, i només el 47,2% de la població d'aquestes zones utilitza la plaça d'aparcament -en la resta de casos, es tracta d'aparcament als territoris adjacents. Hi ha una sèrie de raons importants per a aquesta estadística:
- impossibilitat de pagar l'aparcament en efectiu. Val la pena assenyalar que a la majoria de ciutats no s'implementa el mètode de pagament en efectiu. Podeu pagar en efectiu només a través dels terminals dels sistemes de pagament, sovint es cobra una comissió a partir de l'import del pagament.
- manca d'aparcament gratuït - l'aparcament es paga les 24 hores i els set dies de la setmana. En algunes ciutats, podeu aparcar el cotxe gratuïtament els caps de setmana i festius.
- la manca de drets preferents d'aparcament per als residents d'habitatges propers.
- altes multes per aparcament no pagat.
- Preu elevat per hora d'aparcament.
- Nombre insuficient de parcs d'estacionament i passeig.
- manca d'espai per a l'organització de l'emmagatzematge permanent de vehicles, especialment en zones de zona de planificació no central;
- predomini de garatges-boxes i aparcaments oberts en l'estructura de places d'emmagatzematge permanent de vehicles, fet que determina la baixa eficiència de l'ús dels territoris.
Per què les infraccions d'aparcament poden ser mortals
L'incompliment dels requisits a l'hora d'aparcar un cotxe personal no només pot provocar conflictes amb els veïns. En algunes situacions, la negligència de les regles comporta un perill mortal.
D'acord amb les normes de seguretat contra incendis, els cotxes no haurien de bloquejar les calçada i les entrades als edificis residencials, així com les escales d'incendis i les fonts d'aigua.
Així, el nombre de places disponibles per a l'emmagatzematge permanent dels cotxes afecta la seguretat de la població (tant pel que fa a la seguretat del cotxe i el seu estat tècnic, com a la seguretat del trànsit) i la seguretat ambiental de l'entorn urbà (emmagatzematge dels cotxes en voreres, gespa). La solució de molts d'aquests problemes, inclosa l'augment de la càrrega de trànsit a l'àrea urbana de la metròpoli, és molt greu, i la seva solució hauria de tenir en compte tant l'experiència mundial existent, com les especificitats del trànsit i el desenvolupament urbà.
Una de les maneres de resoldre el problema és, segons la nostra opinió, la col·locació dels cotxes en zones especialment designades per als propietaris d'automòbils enparcs equipats, que pot ser propietat no només del municipi, sinó també d'empresaris privats. L'atractiu d'aquest mètode rau en l'ordenació de la ubicació del transport per carretera. A més, aquest mètode ofereix als municipis la possibilitat de recaptar fons per dur a terme les mesures necessàries per millorar la qualitat de vida dels veïns: construcció de parcs infantils, asfaltat de camins, etc.
Solucionar el problema de l'organització d'una plaça d'aparcament mitjançant la col·locacióaparcaments automatitzatsals patis interiors permet col·locar un aparcament tant com a extensió de les "parets en blanc" dels edificis als patis, com per construir-lo en un edifici existent. Les característiques positives d'aquests aparcaments inclouen una petita empremta, un alt grau d'automatització que condueix a costos operatius més baixos i el compliment dels requisits mediambientals. Aquest plantejament permet tenir plenament en compte tots els paràmetres socials, ambientals i tècnics i crear una plaça d'aparcament que compleixi al màxim els requisits dels consumidors. Al mateix temps, a causa de la seva exclusivitat, aquest projecte serà molt més car tant en l'etapa de disseny com en l'etapa de la seva implementació.
Pàrquings automàtics de diversos nivells, organitzada als llocs més problemàtics: a l'entrada del centre, prop de les estacions de metro final, on arriben les persones que viuen als suburbis i treballen a la ciutat, etc. Aquests aparcaments poden tenir quatre, cinc o fins i tot més plantes (fins i tot als països industrials desenvolupatsaparcaments de trenta pisos no són estranys). Això us permet estalviar significativament un espai preciós, alhora que ofereix a tothom l'oportunitat d'aparcar un cotxe de manera econòmica. El manteniment dels aparcaments amb sistemes robòtics elimina la necessitat dels conductors de maniobrar en espais reduïts.
Com són convenients aquests aparcaments per als residents?
La construcció deaparcaments equipats amb sistemes d'aparcamentresol diversos problemes alhora: des de la seguretat dels residents fins a la seguretat dels vehicles.
Però no només els promotors i les autoritats de la ciutat haurien de tractar el tema de l'aparcament a la ciutat. Els mateixos residents haurien de reconsiderar la seva visió sobre aquest tema.
Fins i totaparcament de diversos nivellsno solucionarà el problema fonamental de l'aparcament. Mentre el territori comú del pati es percebi com una zona lliure per als cotxes, els residents no es desfan de la sobreabundància de cotxes al pati.
Avui dia, l'espai és un recurs escàs a la ciutat, i la demanda d'aquest es pot satisfer canviant la seva actitud davant les noves eines, com arasistemes d'aparcament totalment automatitzatsisistemes d'aparcament mecanitzat. I el punt aquí no és ni tan sols sobre els diners, sinó sobre qui i com utilitza un recurs escàs. Aquesta eina ha demostrat ser la millor del món.
Podeu comprar sistemes d'aparcament automatitzat posant-vos en contacte amb Mutrade. Dissenyem i fabriquem diferents equipaments d'aparcament per ampliar el teu aparcament. Per adquirir equips d'aparcament produïts per Mutrade, heu de seguir uns quants passos senzills:
- Contacta amb Mutrade a través de qualsevol de les línies de comunicació disponibles;
- Juntament amb els especialistes de Mutrade per triar la solució d'aparcament adequada;
- Concloure un contracte per al subministrament del sistema d'aparcament seleccionat.
Contacta amb Mutrade per al disseny i subministrament d'aparcaments!Rebràs una solució professional i integral als problemes d'augment de places d'aparcament en les condicions més favorables per a tu!
Hora de publicació: juny-09-2022
