El problema de l'aparcament a tot el món empitjora cada any, alhora que les solucions modernes a aquest problema són cada cop més rellevants. Avui tractarem els principals problemes que es troben a l'hora de resoldre un problema amb l'ajuda d'equips d'aparcament mecanitzat. 

 

— Què fa Mutrade?

— Mutrade és un desenvolupador i fabricant xinès d'aparcaments mecànics. En el nostre assortiment tenim aparcaments mecànics compactes, trencaclosques, torre, bastidor, robòtics. A més dels aparcaments mecànics, oferim solucions per a aparcaments multinivell a partir d'estructura metàl·lica, així com aparcaments plans i solucions per a la seva automatització. 

— Què és l'aparcament mecanitzat?

—Són aparcaments de diversos nivells amb un mecanisme que mou les andanes d'aparcament entre nivells. Cal tenir en compte que es tracta d'una solució molt moderna; en la construcció d'aquests objectes, es poden utilitzar solucions de disseny interessants, inclòs per organitzar façanes exteriors. Com el seu nom indica, aquestes estructures són rendibles en comparació amb els aparcaments tradicionals o els aparcaments de diversos nivells de formigó.

— Es poden utilitzar aquests sistemes d'aparcament de diversos nivells no només com a estructures independents?

—Així és. Es poden utilitzar com a ampliacions, edificis autònoms o instal·lats a l'interior de qualsevol edifici i estructura: dipòsits de cotxes, aparcaments d'oficines, concessionaris d'automòbils, aparcaments de complex esportiu, hangars d'avions, etc. El ventall d'aplicació és molt ampli. M'agradaria assenyalar que aquests equips d'aparcament s'estan construint molt ràpidament, ja que els elements d'alta preparació de fàbrica ja s'entreguen al client, només cal muntar-los al lloc. Només fabriquem l'estructura metàl·lica i el sistema electromecànic per al trasllat i estacionament de cotxes, i recomanem als clients que adquireixin la façana i tots els accessoris relacionats de manera local.

— En què es diferencia Mutrade d'altres empreses, que ara són força nombroses a Internet, que, per exemple, venen diversos equipaments d'aparcament?

— No només estem en vendes, Mutrade desenvolupa, dissenya i fabrica els nostres propis equips d'aparcament d'alta tecnologia segons els requisits específics dels nostres clients per a projectes d'arreu del món. Realitzem treballs de disseny, enginyeria, desenvolupament de sistemes de control. 

— Com treballeu amb el client des del moment en què rep la consulta?

— Normalment un client ens ve amb una idea ja feta. O almenys amb la necessitat que provoca la manca de places d'aparcament. En una primera fase, coneixem la ubicació, la mida de l'aparcament, les possibles restriccions, etc. Després d'això, estudiem la possibilitat de construir un aparcament al lloc especificat, tenint en compte les restriccions i els desitjos del client, i emetem el primer anomenat "dibuix de maquetació". Aquesta és una mena de "concepte" del futur aparcament. Sovint el client ve amb una idea, però al final s'obté una cosa completament diferent, però ho transmetem tot al client d'una manera raonable i la decisió final queda amb ell. Després d'acordar el "concepte", elaborem una proposta tècnica i comercial, on es reflecteix la part comercial, condicions de lliurament, etc. Després d'això, arriba l'etapa de contractació i execució dels termes del contracte. Segons el contracte, hi pot haver diferents etapes des del desenvolupament i disseny d'equips segons les peticions del client fins a la fabricació i el lliurament. A més, fins i tot després de l'execució del contracte, controlem totes les nostres instal·lacions i complim amb les obligacions de garantia.

— Quin sistema d'aparcament es considera el més versàtil en aquests moments?

— Aquesta pregunta no té una resposta clara, ja que cada país i cada ciutat té les seves pròpies condicions (climàtiques, sismològiques, viàries, legals, etc.) que s'han de tenir en compte a l'hora d'escollir el material d'aparcament.

De moment, la manera més senzilla d'augmentar el nombre de places d'aparcament són els aparcaments compactes, és a dir, els ascensors. Es tracta d'un equip que permet aparcar dos cotxes a la zona per a una plaça d'aparcament aixecant un cotxe en una plataforma a una alçada d'uns dos metres, un segon cotxe passa per sota d'aquesta plataforma. Aquest és un mètode d'emmagatzematge dependent, és a dir, no podeu treure el cotxe superior sense allunyar-ne el inferior. Per tant, acostuma a ser una forma "familiar" d'emmagatzemar cotxes, però, per cert, no només cotxes, pot ser una motocicleta, un tot terreny, una moto de neu, etc.

— Alguns es preguntaran per què el vostre ascensor d'aparcament és millor que els ascensors per al servei de cotxes i quins són més barats?

—Aquest servei de cotxes els ascensors no disposen d'ús civil, no disposen de permisos per utilitzar-los com a aparcament. Tampoc tenen plataforma, és molt incòmode conduir-hi i aparcar. No hi ha cap sistema de seguretat en forma de sensors que protegeixin contra emergències. Sense oblidar que tota la brutícia possible de la màquina "superior" simplement s'esgotarà a la inferior si no hi ha plataforma. Tots aquests punts, és clar, es tenen en compte als aparcaments compactes de Mutrade.

— Qui és actualment el principal comprador d'ascensors d'aparcament?

— En primer lloc, els promotors urbans. Les solucions d'aparcament que utilitzen equips d'aparcament mecànic ara s'estan incorporant activament pels promotors als projectes d'aparcament subterrani. Així, gràcies a la instal·lació d'un ascensor en una plaça d'aparcament en un aparcament subterrani, en comptes d'una plaça d'aparcament, s'obtenen dues. Això, per descomptat, requereix una alçada suficient del sostre. Aquesta solució és molt popular i econòmicament justificada, ja que permet reduir els volums de construcció. Avui dia, la tendència és tal que cada any més desenvolupadors adquireixen equips per oferir el nombre necessari de places d'aparcament a l'aparcament.