Com construir un aparcament? Quins tipus d’aparcament hi ha?

Els desenvolupadors, dissenyadors i inversors solen estar interessats en la qüestió de construir un aparcament. Però, quin tipus d’aparcament serà? Planar de terra ordinària? Multinivell: de les estructures de formigó o de metall reforçat? CONFORDAMENT? O potser un mecanitzat modern?

Considerem totes aquestes opcions.

La construcció d’un aparcament és un procés complex, incloent molts aspectes legals i tècnics, des del disseny i l’obtenció d’un permís per a la construcció d’un aparcament, fins a la instal·lació i l’ajust dels equips d’aparcament. Al mateix temps, és important comprendre que la construcció d’aparcaments requereix un enfocament arquitectònic i de planificació no convencional i sovint individual i solució tecnològica.

 

Quins tipus d’aparcament hi ha?

1. Aparcament pla a terra;
2. Aparcaments de capital multi-nivell mòlts fabricats amb formigó reforçat;
3. Aparcament subterrani / multi-nivell;
4. Els aparcaments multi-nivell de metall de metall (una alternativa als aparcaments de capital multi-nivell mòlts fabricats amb formigó armat);
5. Complexos d’estacionament mecanitzats (terra, sotabosc, combinats).

 

Com construir un aparcament?

1. Aparcament pla de terra

La construcció d’un aparcament pla de terra no requereix una gran quantitat d’inversions financeres i el registre de permisos, però cal estudiar les regles i la documentació a la localitat, ja que poden diferir per a cada país.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Etapes de la construcció (les etapes poden variar en diferents països, aquesta llista es pot utilitzar com a referència):

1. Celebrar una reunió general de propietaris de locals residencials i no residencials de la casa
2. Envieu la decisió de la reunió general a l’Administració Territorial per al districte pertinent
3. Poseu -vos en contacte amb l’organització de disseny per a la preparació de la documentació del projecte (pagat pel client del projecte: els titulars adequats de la trama terrestre)
4. Coordinar el projecte amb els serveis d’enginyeria de la ciutat, amb la policia de trànsit
5. Realitzar treballs sobre l’organització d’aparcament a costa dels fons dels titulars adequats de la trama terrestre

Aquesta solució és la més comuna i assequible, però només amb la condició que el volum estimat del nombre d’espais d’aparcament correspon al volum de desenvolupament residencial.

 

2. Aparcament de capital multi-nivell mòlt fabricat amb formigó armat

Segons el seu propòsit funcional, l’aparcament a diversos nivells fa referència als objectes d’emmagatzematge de vehicles de passatgers i està destinat a l’aparcament temporal de cotxes.

Normalment, els paràmetres següents estan determinats pel projecte per a aparcaments de capital a diversos nivells de terra:

1. Nombre de nivells
2. Nombre de places d’aparcament
3. Nombre d’entrades i sortides, la necessitat d’una sortida d’evacuació d’incendis
4. L’aspecte arquitectònic d’un aparcament a diversos nivells s’ha de fer en un sol conjunt amb altres objectes de desenvolupament
5. Presència de nivells inferiors a 0 m
6. Obert/tancat
7. Disponibilitat d’ascensors per als passatgers
8. Ascensors de càrrega (el seu nombre està determinat per càlcul)
9. Finalitat de l’aparcament
10. Nombre de vehicles entrants/sortints per hora
11. Allotjament de personal a l’edifici
12. Ubicació dels carros d'equipatge
13. Taula d'informació
14. Il·luminació

L’índex d’eficiència dels aparcaments a diversos nivells és molt superior al dels plans. En una zona relativament petita d’aparcament a diversos nivells, podeu equipar un nombre molt més gran d’aparcaments.

 

3. Aparcament pla subterrània o multi-nivell

L’aparcament subterrani és una estructura per a vehicles d’aparcament a la superfície de la terra.

La construcció d’un aparcament subterrani s’associa a una gran quantitat de treballs intensius en mà d’obra en l’arranjament d’un camp de pila, impermeabilització, etc., així com una quantitat important de despeses addicionals, sovint no planificades. A més, els treballs de disseny necessitaran molt de temps.

Aquesta solució s’utilitza quan la col·locació dels cotxes d’una altra manera és impossible per certes raons.

4. Aparcament de diversos nivells de metall pre-fombicat de terra (una alternativa als aparcaments de capital multi-nivell mòlts fabricats amb formigó reforçat)

5. Sistemes de pàrquing mecanitzats (terra, sotabosc, combinats)

Actualment, la solució més òptima en el context de la manca de territori gratuït per aparcar a les grans ciutats és l’ús de sistemes d’aparcament automatitzats (mecanitzats) de diversos nivells.

Tots els equips de sistemes automatitzats d’aparcament i complexos d’aparcament estan dividits en quatre grups:

1.Aparcament compacte (ascensors). El mòdul d’aparcament és un ascensor de 2-4 nivells, amb una unitat electrohidràulica, amb una plataforma inclinada o horitzontal, dos o quatre bastidors, sota terra amb plataformes en un marc retràctil.

2.Aparcament de trencaclosques.Es tracta d’un marc de transportista multi-nivell amb plataformes situades a cada nivell per a l’elevació i el moviment horitzontal dels vehicles. Disposats al principi d’una matriu amb una cel·la lliure.

3.Aparcament de la torre.És una estructura autoportant de diversos nivells, formada per un polipast de tipus ascensor central amb un o dos manipuladors de coordenades. A banda i banda de l’ascensor hi ha files de cèl·lules longitudinals o transversals per emmagatzemar cotxes als palets.

4.Aparcament llançadora.Es tracta d’un bastidor d’una o dues files amb diversos nivells amb cèl·lules d’emmagatzematge per a cotxes en palets. Els palets es traslladen al lloc d’emmagatzematge per ascensors i manipuladors de dos o tres coordinats d’un arranjament a nivell, terra o frontissa.

• HSP: sistema automatitzat d’aparcament de passadissos
• MSSP: sistema automatitzat de la torre de gabinet
• CTP - Sistema d'aparcament de torres circulars automatitzades
• MLP - Sistema de pàrquing d’estalvi d’espai de mudança mecànica automatitzada
• Sèrie ARP 6-20 Cotxes Sistema de pàrquing rotatiu
• Sèrie ATP - Sistema de pàrquing automatitzat de Tower Automated Tower Max 35

Els sistemes d’aparcament automatitzats es poden aplicar gairebé a tot arreu on hi ha una escassetat d’aparcaments. En alguns casos, l’aparcament mecanitzat és l’única solució possible. Per exemple, a la central, els negocis i altres zones de ciutats densament poblades amb valor històric i cultural, sovint no hi ha absolutament cap lloc per aparcar, de manera que l’organització d’aparcament a través d’un complex subterrani automatitzat és l’única solució possible.

Per a la construcció d’un aparcament mitjançant complexos d’aparcament mecanitzats, hauríeu de fer -hoPoseu -vos en contacte amb els nostres especialistes.