Vivim en una època en què la tecnologia d'avantguarda s'aplica a tots els sectors. Tant si es tracta d'enginyeria mecànica com de la producció de petits equips, la fabricació de roba o fins i tot d'aliments, les últimes tecnologies s'utilitzen en tots els àmbits. A més, no es pot imaginar la societat moderna sense un gran nombre de cotxes. Cada persona busca adquirir un amic de quatre rodes, perquè estalvia temps, comoditat i independència del transport públic. A causa de l'augment del nombre de cotxes, sobretot a les grans ciutats, hi ha un problema amb la seva col·locació, és a dir, l'aparcament. I aquí vénen al rescat les tecnologies molt innovadores, en particular, els aparcaments multinivell i els ascensors de cotxes, que permeten col·locar més cotxes a les mateixes zones. No obstant això, alguns propietaris de cotxes tenen por d'utilitzar els ascensors de cotxes, ja que els preocupa la seguretat dels seus cotxes. Per desfer-se de les preocupacions, el millor és entendre el sistema d'ascensors de cotxes.
Cal dir que diferents fabricants, amb una semblança aparentment semblant als ascensors d'aparcament, ofereixen nivells de seguretat qualitativament diferents per als equips d'aparcament produïts i per a la seguretat del procés d'estacionament d'un cotxe en una plataforma d'aparcament. Fem una ullada més a fons a dos mites sobre la seguretat dels ascensors!
- Com triar un ascensor de quatre pals i fer-ho bé -
Mite №1
- La plataforma es pot trencar sota el pes del vehicle. L'aparcament només s'ha de fer cap enrere, en cas contrari la plataforma es trencarà o el vehicle caurà de la plataforma -
Estructures que consumeixen metall d'ascensors d'aparcament. Mutrade utilitza metalls més gruixuts per als seus ascensors d'aparcament. La rigidesa de l'estructura també s'aconsegueix gràcies a reforços i bigues de suport addicionals, que no permeten que l'estructura metàl·lica de l'ascensor d'aparcament es doblegui o canviï la seva forma original, i també elimina la fractura de la plataforma d'aparcament. I les parts de suport allargades (cames), que tenen una àrea de contacte més àmplia amb la superfície del sòl, proporcionen estabilitat i fiabilitat addicional. Per tant, als nostres ascensors no importa com col·loqueu el cotxe a la plataforma d'aparcament, si conduïu cap enrere o davant. Inicialment, la fixació de la plataforma d'aparcament als pals verticals i el mecanisme d'elevació es proporciona de manera que en el primer i segon cas la càrrega es distribueix uniformement per l'estructura de l'ascensor d'aparcament, la fixació de la plataforma d'aparcament al El mecanisme d'elevació és més fiable i té una àrea de contacte més gran amb el mecanisme d'elevació. Amb tot això, com a marge de seguretat, els nostres ascensors d'aparcament són força importants.
Mite №2
- El vehicle pot rodar i caure des de la plataforma elevadora d'aparcament -
No, en condicions normals i funcionament correcte de l'ascensor d'acord amb el manual d'usuari, el cotxe no pot caure de la plataforma de l'ascensor de cotxes, i en cas de sobrecàrrega, curtcircuit o altra emergència, la protecció bloquejarà l'ascensor i tallar completament l'alimentació. Els dispositius mecànics apaguen el sistema quan la plataforma arriba a les posicions extremes superior i inferior, el subjecten en cas de trencament de les mànegues hidràuliques i no permeten que el cotxe caigui arbitràriament. El panell de control se sol treure de l'àrea de treball, en un lloc convenient per al control visual. Les fotocèl·lules no permetran que una persona entri lliurement al circuit de l'ascensor: s'activarà una alarma i un bloqueig. El botó d'aturada d'emergència aturarà el moviment de la plataforma en qualsevol moment.
Sí, les plataformes elevadors d'aparcament d'alguns fabricants estan inclinades, cosa que realment pot provocar conseqüències desagradables. Però el disseny dels ascensors d'aparcament desenvolupat per Mutrade té una plataforma absolutament horitzontal paral·lela al terra, que exclou categòricament el pendent i la caiguda del cotxe des de la plataforma cap avall. El sistema està sempre en equilibri, fins i tot mentre es condueix, el sistema de sincronització de la cadena no permetrà que la plataforma es desviï de la posició inicial, independentment de si el vehicle està estacionat o no.
Hora de publicació: 19-nov-2021
