Vivim en un moment en què s’aplica la tecnologia d’avantguarda a totes les indústries. Tant si es tracta d’enginyeria mecànica com de producció d’equips petits, de fabricació de roba o fins i tot d’aliments, les últimes tecnologies s’utilitzen en totes les àrees. A més, la societat moderna no es pot imaginar sense un gran nombre de cotxes. Cada persona busca adquirir un amic de quatre rodes, perquè estalvia temps, comoditat i independència del transport públic. A causa de l’augment del nombre de cotxes, especialment a les grans ciutats, hi ha un problema amb la seva col·locació, és a dir, aparcament. I aquí les tecnologies molt innovadores arriben al rescat, en particular, aparcaments a diversos nivells i ascensors de cotxes, que permeten col·locar més cotxes a les mateixes zones. Tot i això, alguns propietaris de vehicles tenen por d’utilitzar ascensors de cotxes, ja que estan preocupats per la seguretat dels seus cotxes. Per desfer -se de les preocupacions, el millor és comprendre el sistema dels ascensors de cotxes.
Cal dir que diferents fabricants, amb una semblança aparentment dels ascensors d’aparcament, ofereixen nivells de seguretat qualitativament diferents per als equips d’aparcament produïts i per a la seguretat del procés d’aparcament d’un cotxe en una plataforma d’aparcament. Mirem més profundament dos mites sobre la seguretat dels ascensors.
- Com triar un ascensor de quatre post i fer -ho bé -
Mite №1
- La plataforma pot trencar -se sota el pes del vehicle. L’aparcament només s’ha de fer cap enrere, en cas contrari, la plataforma es trencarà o el vehicle caurà de la plataforma -
Estructures que consumeixen metàl·liques dels ascensors d’aparcament. Mutrade utilitza metall més gruixut per als seus ascensors. La rigidesa de l'estructura també s'aconsegueix a causa de reforços i bigues de suport addicionals, que no permeten que l'estructura metàl·lica de l'aparcament de l'aparcament es doblegui o canviï la seva forma original, i també elimina la fractura de la plataforma d'aparcament. I les parts de suport allargades (cames), amb una àrea de contacte més àmplia amb la superfície del sòl, proporcionen estabilitat i fiabilitat addicional. Per tant, no importa per als nostres ascensors com col·loqueu el cotxe a la plataforma d’aparcament, ja sigui si conduïu cap enrere o al davant. Inicialment, la fixació de la plataforma d’aparcament als llocs verticals i el mecanisme d’elevació es proporciona de manera que en el primer i segon cas es distribueix uniformement sobre l’estructura de l’ascensor d’aparcament, la fixació de la plataforma d’aparcament al El mecanisme d’elevació és més fiable i té una àrea de contacte augmentada amb el mecanisme d’elevació. Amb tot això, com a marge de seguretat, els nostres ascensors d’aparcament són força importants.
Mite №2
- El vehicle pot rodar i caure de la plataforma de l'aparcament -
No, en condicions normals i funcionament correcte de l’ascensor d’acord amb el manual d’usuari, el cotxe no pot caure de la plataforma de l’ascensor del cotxe i, en el cas que es produeixi una sobrecàrrega, curtcircuit o una altra emergència, la protecció bloquejarà l’ascensor i Talleu completament la potència. Els dispositius mecànics apaguen el sistema quan la plataforma arriba a les posicions superiors i inferiors extremes, manteniu -lo en cas de descans a les mànegues hidràuliques i no permeti que el cotxe caigui arbitràriament. El tauler de control es sol treure de la zona de treball, en un lloc convenient per al control visual. Les fotocells no permetran que una persona entri lliurement al circuit d’elevació: es desencadenarà una alarma i es desencadenarà un bloqueig. El botó d’aturada d’emergència aturarà el moviment de la plataforma en qualsevol moment.
Sí, s’inclinen les plataformes d’aparcament d’alguns fabricants, cosa que pot provocar conseqüències desagradables. Però el disseny dels ascensors d’aparcament desenvolupat per Mutrade té una plataforma absolutament horitzontal paral·lela al terra, que exclou categòricament la inclinació del cotxe i cau de la plataforma cap avall. El sistema sempre està en equilibri, fins i tot durant la conducció, el sistema de sincronització de la cadena no permetrà que la plataforma es desviï de la posició inicial, independentment de si el vehicle està estacionat o no.
Posat Post: 19 de novembre-2021
