Вежа для паркоўкі аўтамабіляў Mutrade, серыя ATP, - гэта тып аўтаматычнай сістэмы паркоўкі ў вежы, якая зроблена са сталёвай канструкцыі і можа захоўваць ад 20 да 70 аўтамабіляў на шматузроўневых стаянках з дапамогай сістэмы высокахуткаснага ўздыму, каб надзвычай максімальна выкарыстоўваць абмежаваную зямлю ў у цэнтры горада і спрасціць паркоўку аўтамабіляў.Пры правядзенні карты IC або ўводзе нумара прасторы на панэлі кіравання, а таксама сумесна з інфармацыяй сістэмы кіравання паркоўкай, жаданая платформа аўтаматычна і хутка перамесціцца на ўзровень уваходу ў вежу паркоўкі.
Паркоўка-вежа падыходзіць як для седанаў, так і для пазадарожнікаў
Грузападымальнасць кожнай платформы - да 2300 кг
Сістэма паркоўкі вежы можа змясціць мінімум 10 узроўняў і максімум 35 узроўняў
Кожная стаянка займае каля 50 квадратных метраў плошчы
Вежу для паркоўкі можна пашырыць да 5 аўтамабіляў, каб падвоіць месца для паркоўкі
Для сістэмы паркоўкі ў вежы даступны як аўтаномны, так і ўбудаваны тып
Праграмаванае аўтаматычнае кіраванне PLC
Аперацыя з дапамогай IC-карты або кода
Дадатковы ўбудаваны паваротны стол дазваляе зручна заязджаць і выязджаць з парковачнай вежы
Дадатковая засаўка абараняе аўтамабілі і сістэму ад выпадковага пранікнення, крадзяжу або сабатажу
1. Эканомія прасторы.Сістэмы парковак у вежах, якія ацэньваюць як будучыню парковак, накіраваны на эканомію месца і максімальную колькасць парковачных месцаў на мінімальнай плошчы.Вежа для паркоўкі аўтамабіляў асабліва карысная для праектаў з абмежаванай будаўнічай тэрыторыяй, паколькі сістэма паркоўкі ў вежы патрабуе значна меншай плошчы, выключаючы бяспечную цыркуляцыю ў абодвух напрамках, а таксама вузкія пандусы і цёмныя лесвіцы для кіроўцаў.Паркоўка вышынёй да 35 узроўняў забяспечвае максімум 70 машынамесцаў толькі на 4 традыцыйных наземных месцах.
2. Эканомія сродкаў.Сістэма паркоўкі ў вежах можа быць вельмі эканамічна эфектыўнай за кошт скарачэння патрабаванняў да асвятлення і вентыляцыі, ліквідацыі выдаткаў на працоўную сілу для паслуг паркоўшчыка і зніжэння інвестыцый у кіраванне маёмасцю.Больш за тое, паркоўка ў вежах стварае магчымасць павысіць рэнтабельнасць інвестыцый за кошт выкарыстання дадатковай нерухомасці ў больш прыбытковых мэтах, такіх як гандлёвыя крамы або дадатковыя кватэры.
3. Дадатковая бяспека.Яшчэ адна вялікая перавага, якую прыносяць сістэмы паркоўкі ў вежах, - гэта больш бяспечная і абароненая паркоўка.Усе дзеянні па паркоўцы і вывазе выконваюцца на ўзроўні ўваходу з пасведчаннем асобы, якое належыць толькі кіроўцу.Крадзеж, вандалізм ці нешта яшчэ горшае ніколі не адбываюцца ў сістэме паркоўкі вежы, а патэнцыйныя пашкоджанні ў выглядзе драпін і ўвагнутасцяў выпраўляюцца раз і назаўжды.
4. Камфортная паркоўка.Замест таго, каб шукаць месца для паркоўкі і спрабаваць даведацца, дзе прыпаркаваны ваш аўтамабіль, вежа для паркоўкі аўтамабіляў забяспечвае нашмат камфортнейшую паркоўку, чым традыцыйная паркоўка.Сістэма аўтапаркоўкі ў вежы - гэта спалучэнне вялікай колькасці перадавых тэхналогій, якія працуюць разам бесперашкодна і бесперабойна.Датчыкі на ўваходзе для аўтаматычнага адчынення/закрыцця дзвярэй, паваротная платформа аўтамабіля для пастаяннага руху наперад, камеры відэаназірання для назірання за працай сістэмы, святлодыёдны дысплей і галасавая інструкцыя для дапамогі кіроўцу пры паркоўцы, і, самае галоўнае, ліфт або робат, які даставіць ваш аўтамабіль прама да твару!5. Мінімальны ўплыў на навакольнае асяроддзе.Транспартныя сродкі адключаюцца перад уваходам у сістэму паркоўкі вежы, таму рухавікі не працуюць падчас паркоўкі і вяртання, што зніжае колькасць забруджванняў і выкідаў на 60-80 працэнтаў.
Дадзенае парковачнае абсталяванне вежавага тыпу падыходзіць для сярэдніх і буйных будынкаў, парковачных комплексаў і гарантуе высокую хуткасць транспартнага сродку.У залежнасці ад таго, дзе будзе стаяць сістэма, яна можа быць нізкай або сярэдняй вышыні, убудаванай або асобна якая стаіць.ATP прызначаны для сярэдніх і вялікіх будынкаў або для спецыяльных будынкаў для аўтастаянак.У залежнасці ад пажаданняў Заказчыка дадзеная сістэма можа быць з ніжнім уваходам (наземнае размяшчэнне) або з сярэднім уваходам (падземна-наземнае размяшчэнне).
А таксама сістэма можа быць выканана як убудаванай канструкцыяй ва ўжо існуючы будынак, так і быць цалкам аўтаномнай.Аўтаматызаваныя сістэмы паркоўкі - гэта сучасны і зручны спосаб вырашыць мноства праблем: не хапае месца або хочацца яго мінімізаваць, бо звычайныя пандусы займаюць вялікую плошчу;ёсць жаданне стварыць зручнасць для кіроўцаў, каб ім не трэба было хадзіць па паверхах, каб увесь працэс адбываўся аўтаматычна;ёсць двор, у якім хочацца бачыць толькі зеляніна, клумбы, дзіцячыя пляцоўкі, а не прыпаркаваныя аўтамабілі;проста схавайце гараж з поля зроку.
Аўтаматызаваныя сістэмы паркоўкі - гэта сучасны і зручны спосаб вырашыць мноства праблем: не хапае месца або хочацца яго мінімізаваць, бо звычайныя пандусы займаюць вялікую плошчу;ёсць жаданне стварыць зручнасць для кіроўцаў, каб ім не трэба было хадзіць па паверхах, каб увесь працэс адбываўся аўтаматычна;ёсць двор, у якім хочацца бачыць толькі зеляніна, клумбы, дзіцячыя пляцоўкі, а не прыпаркаваныя аўтамабілі;проста схавайце гараж з поля зроку.
мадэль | АТФ-35 |
Узроўні | 35 |
Грузападымальнасць | 2500 кг / 2000 кг |
Даступная даўжыня аўтамабіля | 5000 мм |
Даступная шырыня аўтамабіля | 1850 мм |
Даступная вышыня аўтамабіля | 1550 мм |
Магутнасць рухавіка | 15 кВт |
Даступнае напружанне сілкавання | 200-480 В, 3 фазы, 50/60 Гц |
Рэжым працы | Код і пасведчанне асобы |
Працоўнае напружанне | 24В |
Час нарастання / змяншэння | <55 с |
Запрашаем скарыстацца службамі падтрымкі Mutrade
наша каманда экспертаў будзе побач, каб прапанаваць дапамогу і парады