РаÑÑÐ¾ÑžÐ½Ð°Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñ‚Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ð°, ÑÐºÐ°Ñ Ð²Ñ‹ÐºÐ°Ñ€Ñ‹Ñтоўвае ÑžÑе Ð¼Ð°Ð³Ñ‡Ñ‹Ð¼Ñ‹Ñ Ð¼ÐµÑцы паркоўкі, каб забÑÑпечыць макÑімальную колькаÑць парковачных меÑцаў.ДзÑкуючы бакавым перамÑшчÑнню з дапамогай Ñ€Ñек, платформы дапамагаюць Ñтварыць Ð´Ð°Ð´Ð°Ñ‚ÐºÐ¾Ð²Ñ‹Ñ Ð¿Ð°Ñ€ÐºÐ¾Ð²Ð°Ñ‡Ð½Ñ‹Ñ Ð¼ÐµÑцы перад Ñ–Ñнуючымі праÑторамі, за калонамі або Ñž кутах.Імі можна лёгка кіраваць з дапамогай кнопак або ÑÑ–ÑÑ‚Ñмы PLC (дадаткова), каб Ñтварыць шлÑÑ… Ð´Ð»Ñ Ð¿Ñ€Ð°Ñторы ззаду.І некалькі шÑрагаў можна ÑžÑталÑваць Ñпераду Ñ– ззаду, каб значна павÑлічыць выкарыÑтанне праÑторы.
Â
- Ð”Ð»Ñ ÑамаÑтойнай паркоўкі
- ÐœÐ°Ñ‚Ð°Ñ€Ñ‹Ð·Ð°Ð²Ð°Ð½Ð°Ñ ÑÑ–ÑÑ‚Ñма з выÑокай хуткаÑцю ÑлізгаценнÑ
- Да 100% больш парковачных меÑцаў
- ГрузападымальнаÑць платформы: 2500 кг
- Ð¨Ñ‹Ñ€Ñ‹Ð½Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñ‚Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ñ‹: ÑÑ‚Ð°Ð½Ð´Ð°Ñ€Ñ‚Ð½Ð°Ñ 2100 мм Ñ– да 2500 мм
- МакÑімум 3 радкі адзін за адным
- Ðізкі ўзровень шуму
- Ð’Ñ‹Ñокі ўзровень ÑкÑплуатацыйнай Ñ– функцыÑнальнай бÑÑпекі
- Ð¢Ð¾Ð½ÐºÐ°Ñ Ð°Ð·Ð´Ð°Ð±Ð»ÐµÐ½Ð½Ðµ парашковага пакрыццÑ
- Магчымы двухнакіраваны доÑтуп
Â
мадÑль | БДП-1 |
Узроўні | 1 |
ГрузападымальнаÑць | 2500 кг |
ДаÑÑ‚ÑƒÐ¿Ð½Ð°Ñ Ð´Ð°ÑžÐ¶Ñ‹Ð½Ñ Ð°ÑžÑ‚Ð°Ð¼Ð°Ð±Ñ–Ð»Ñ | 5000 мм |
Ð¨Ñ‹Ñ€Ñ‹Ð½Ñ Ð¿Ð»Ð°Ñ‚Ñ„Ð¾Ñ€Ð¼Ñ‹ | 2100мм-2500мм |
Блок Ñ…Ð°Ñ€Ñ‡Ð°Ð²Ð°Ð½Ð½Ñ | Гідраўлічны помпа магутнаÑцю 2,2 кВт |
ДаÑтупнае напружанне ÑÑ–Ð»ÐºÐ°Ð²Ð°Ð½Ð½Ñ | 200-480 Ð’, 3 фазы, 50/60 Гц |
Ð Ñжым працы | Код Ñ– паÑведчанне аÑобы |
Працоўнае напружанне | 24В |
Ðздабленне | ÐанÑÑенне парашка |
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
⠀⠀⠀
Ð¨Ñ‹Ñ€Ñ‹Ð½Ñ Ð¿Ð°Ð¼Ñ–Ð¶ аўтамабілем Ñ– ÑруÑамі Ñкладае ÑžÑÑго 250 мм
Ð¨Ñ‹Ñ€Ñ‹Ð½Ñ Ð¿Ð»Ñцовак Ñеткі да 2500 мм
ГрузападымальнаÑць платформы 2,5Ñ‚
ÐÐ°Ð´Ð·ÐµÐ¹Ð½Ð°Ñ Ð·Ð½Ð¾ÑаўÑÑ‚Ð¾Ð¹Ð»Ñ–Ð²Ð°Ñ Ñ‚Ñхніка
ÐœÑ–Ð½Ñ–Ð¼Ð°Ð»ÑŒÐ½Ñ‹Ñ Ð²Ñ‹Ð´Ð°Ñ‚ÐºÑ– на абÑлугоўванне
Ð¡Ñ–Ð³Ð½Ð°Ð»ÑŒÐ½Ð°Ñ Ð»Ñмпа папÑÑ€Ñджвае аб Ñпрацоўванні ÑÑ–ÑÑ‚Ñмы Ñ– папÑÑ€Ñджвае аб знаходжанні людзей у зоне дзеÑннÑ
*Больш Ñтабільны камерцыйны блок харчаваннÑ
ДаÑтупна да 11 кВт (дадаткова)
ÐÑдаўна мадÑÑ€Ð½Ñ–Ð·Ð°Ð²Ð°Ð½Ð°Ñ ÑÑ–ÑÑ‚Ñма Ñілавога блока зSiemens рухавік
* Двухматорны камерцыйны блок Ñ…Ð°Ñ€Ñ‡Ð°Ð²Ð°Ð½Ð½Ñ (дадаткова)
ПÑшчотны металік, Ð²Ñ‹Ð´Ð°Ñ‚Ð½Ð°Ñ Ð°Ð·Ð´Ð°Ð±Ð»ÐµÐ½Ð½Ðµ паверхні
ПаÑÐ»Ñ Ð½Ð°Ð½ÑÑÐµÐ½Ð½Ñ Ð¿ÑƒÐ´Ñ€Ñ‹ AkzoNobel наÑычанаÑць колеру, атмаÑфератрывалаÑць Ñ–
Ñго Ð°Ð´Ð³ÐµÐ·Ñ–Ñ Ð·Ð½Ð°Ñ‡Ð½Ð° павышаецца
Палепшаны рухавік, прадаÑтаўлены
ТайваньÑкі вытворца рухавікоў
ÐÑ†Ñ‹Ð½ÐºÐ°Ð²Ð°Ð½Ñ‹Ñ Ð±Ð°Ð»Ñ‚Ñ‹ на аÑнове еўрапейÑкага Ñтандарту
Большы Ñ‚Ñрмін Ñлужбы, значна вышÑÐ¹ÑˆÐ°Ñ ÑžÑтойліваÑць да карозіі
Ð›Ð°Ð·ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ Ñ€Ñзка + рабатызаваных зварка
Ð”Ð°ÐºÐ»Ð°Ð´Ð½Ð°Ñ Ð»Ð°Ð·ÐµÑ€Ð½Ð°Ñ Ñ€Ñзка павышае дакладнаÑць дÑталÑÑž Ñ–
Ð°ÑžÑ‚Ð°Ð¼Ð°Ñ‚Ñ‹Ð·Ð°Ð²Ð°Ð½Ð°Ñ Ñ€Ð°Ð±Ð°Ñ‚Ñ‹Ð·Ð°Ð²Ð°Ð½Ñ‹Ñ… зварка робіць Ð·Ð²Ð°Ñ€Ð½Ñ‹Ñ ÑˆÐ²Ñ‹ больш трывалымі Ñ– прыгожымі