Ёсць людзі, якія не могуць расстацца са сваёй машынай, асабліва калі іх некалькі.

Аўтамабіль - гэта не толькі прадмет раскошы і сродак перамяшчэння, але і прадмет інтэр'еру.

У сусветнай архітэктурнай практыцы набірае папулярнасць тэндэнцыя сумяшчэння жылых памяшканняў – кватэр – з гаражамі. Усё часцей у шматпавярховых жылых комплексах архітэктары праектуюць грузавыя ліфты для пад'ёму машын у кватэры і пентхаусы.

У першую чаргу гэта тычыцца дарагога жылля і дарагіх аўтамабіляў. Уладальнікі Porsche, Ferrari і Lamborghini паркуюць свае аўтамабілі ў гасціных і на балконах. Яны любяць кожную хвіліну глядзець на свае спартыўныя аўтамабілі.

Усё часцей сучасныя кватэры абсталёўваюцца грузавымі ліфтамі для ўздыму аўтамабіляў. Так, у праекце для нашага в'етнамскага кліента кватэра была падзелена на жылую і гаражную зоны, дзе можна прыпаркаваць ад двух да 5 машын. На тэрыторыі гаража быў усталяваны нажнічны аўтапад'ёмнік SVRC канструкцыі Mutrade.

Уваход на ліфт знаходзіцца на ўзроўні першага паверха. Заехаўшы на платформу, аўтатранспарт адключаюць, затым нажнічным пад'ёмнікам S-VRC машыну апускаюць у падземны ўзровень кватэры. Выезд з кватэры ажыццяўляецца такім жа чынам у зваротным парадку.

Выкарыстанне гэтага віду парковачнага абсталявання мэтазгодна ў выпадку перавозкі аўтамабіля ў межах аднаго паверха, напрыклад, для падземнай паркоўкі ў загарадным доме.
Вялікая трываласць канструкцыі ножнічнага пад'ёмніка для паркоўкі дазваляе гнутка наладжваць тэхнічныя параметры пад'ёмнага механізму, змяняючы габарыты платформы, вышыню ўздыму і грузападымальнасць.
Дадатковыя варыянты ўздыму даху, прапанаваныя Mutrade, дазваляюць аптымальна выкарыстоўваць прастору платформы і забяспечваюць устойлівасць канструкцыі, нават калі другі транспартны сродак прыпаркаваны зверху. У гэтым выпадку верхнюю платформу можна выкарыстоўваць альбо проста як дах, які закрывае адтуліну, утвораную над ліфтам. , або для паркоўкі іншага транспартнага сродку.