Ёсць людзі, якія не могуць развітацца са сваім аўтамабілем, асабліва калі іх некалькі.

Аўтамабіль - гэта не толькі раскоша і сродак транспарту, але і кавалак хатняй мэблі.

У сусветнай архітэктурнай практыцы тэндэнцыя спалучэння жылой прасторы - кватэры - з гаражамі набывае папулярнасць. Усё часцей архітэктары распрацоўваюць грузавыя пад'ёмнікі ў шматпавярховых жылых комплексах для ўздыму аўтамабіляў у кватэры і пентхаусы.

Перш за ўсё, гэта тычыцца дарагога жылля і дарагіх аўтамабіляў. Уладальнікі Porsche, Ferrari і Lamborghini прыпаркавалі свае машыны ў гасціных і на балконах. Яны любяць глядзець на свае спартыўныя машыны кожную хвіліну.

Усё часцей сучасныя кватэры абсталяваны грузавымі ліфтамі для пад'ёмных аўтамабіляў. Такім чынам, у праекце для нашага в'етнамскага кліента кватэра была падзелена на жылыя і гаражныя зоны, дзе можна прыпаркавацца з двух да 5 аўтамабіляў. У гаражы быў усталяваны пад'ёмнік нажніцы SVRC, распрацаваны Mutrade.

Уваход ліфта знаходзіцца на ўзроўні першага паверха. Увайшоўшы на платформу, аўтамабіль адключаны, потым машына апускаецца ў падземны ўзровень кватэры, выкарыстоўваючы пад'ёмнік S-VRC. Ад'езд з кватэры ажыццяўляецца такім жа чынам у зваротным парадку.

Выкарыстанне такога тыпу паркоўкі мэтазгодна ў выпадку транспарціроўкі аўтамабіля на адным паверсе, напрыклад, для падземнай паркоўкі ў загарадным доме.
Вялікі каэфіцыент бяспекі будаўніцтва пад'ёмніка нажніцы для паркоўкі дазваляе гнутка наладжваць тэхнічныя параметры механізму ўздыму, змяняючы памеры платформы, вышыню ўздыму і пад'ёмную магутнасць.
Неабавязковыя параметры пад'ёмніка даху, прапанаваныя Mutrade, дазваляюць аптымальна выкарыстоўваць прастору платформы і забяспечыць структурную стабільнасць, нават калі другі транспартны сродак прыпаркаваны зверху. У гэтым выпадку верхняя платформа можа быць выкарыстана альбо проста ў якасці даху, якая ахоплівае адтуліну, утвораную над ліфтам , альбо для паркоўкі іншага транспартнага сродку.