Што такое аўтаматызаваная сістэма паркоўкі?
Што такое цалкам аўтаматызаваная сістэма паркоўкі? - гэта найноўшыя, інавацыйныя тэхналогіі і магчымасці, якія гэтыя сістэмы даюць нам у рэальным жыцці: мінімальны ўдзел чалавека ў працэсе паркоўкі.
Аўтаматызаваныя парковачныя сістэмы - гэта складанае, інавацыйнае і сучаснае абсталяванне, кожная такая паркоўка распрацоўваецца і праектуецца на заводзе для пэўнага месца і можа быць сістэматызавана вельмі ўмоўна, рашэнні выкарыстоўваюцца часта або радзей, многія канструкцыі могуць быць падобныя вонкава, але мець прынцыпова розныя спосабы перамяшчэння машын у сістэме, іх можна падзяліць на дзве вялікія групы - палетныя і беспалетные, таксама можна падзяліць на вежавыя і плоскія, сістэмы, якія маюць цэнтральны праход для маніпулятара і займаюць усю ўзровень плоскасці.
Якія бываюць шматузроўневыя парковачныя сістэмы?
Сістэмы аўтаматызаванай паркоўкі дазваляюць размясціць больш машын на меншай плошчы, адмовіўшыся ад атрыбутаў класічнай паркоўкі: праездаў, пандусаў, пасажырскіх ліфтаў і лесвіц, вызваліўшы месца для галоўнага - стаянкі аўтамабіляў. Аўтаматызаваныя сістэмы паркоўкі істотна павялічваюць каэфіцыент выкарыстання пустой плошчы пры паркоўцы, у тым ліку ў сумешчаных аб'ектах (жылых, гандлёвых і офісных).
Першымі ў эвалюцыі вертыкальных парковак сталі падземныя і наземныя пандусныя шматпавярховыя паркінгі, якія дазваляюць выкарыстоўваць ліфты, механізаваныя і аўтаматызаваныя пад'ёмнікі і маніпулятары.
Па спосабе кіравання аўтаматызаваныя стаянкі бываюць паўаўтаматычныя і аўтаматычныя. Аўтаматычная паркоўка працуе без удзелу аператараў, у адрозненне ад паўаўтаматычнай. Аднак для гэтага патрэбна складаная сістэма кіравання з дадатковым праграмным забеспячэннем, якая выключае збой пры прыёмцы-здачы аўтамабіля.
Па канструкцыі шматузроўневыя паркоўкі падзяляюцца на: карусельныя паркоўкі, вежавыя паркоўкі і сістэмы парковак-галаваломкі.
У гэтым артыкуле мы разгледзім адно з высокаэфектыўных рашэнняў для інтэлектуальнай паркоўкі - паркавальную сістэму вышак.
Вежавая стаянка - гэта шматузроўневая канструкцыя з пад'ёмным прыладай са спецыяльнымі вертыкальнымі накіроўвалымі і прывадам ад галоўнага прывада, з дапамогай цягавых ланцугоў для хуткаснага вертыкальнага перамяшчэння аўтамабіля, для гарызантальнага перамяшчэння паддонаў / платформ на парковачныя месцы, якія апускаюцца на злева і справа ад самога пад'ёмніка, ажыццяўляецца прывадныя бэлькі рухавікоў-рэдуктараў.
Сістэма паркоўкі вежавага тыпу прызначана для аўтамабіляў седан або пазадарожнік.
Канструкцыя парковачнага абсталявання TOWER з'яўляецца металакаркаснай і размяшчаецца ў будынку / збудаванні або прымацоўваецца да іх. Канструкцыю можна пакрыць шклом, полікарбанатам, афарбаваць сайдынгам. Сталёвая канструкцыя ацынкаваная гарачым спосабам, каб забяспечыць максімальна працяглы тэрмін службы.
Паркоўка тыпу галаваломкі, паркоўка тыпу карусель, паркоўка тыпу вежы
Як аўтаматызаваныстарарковая вежапрацуе?
У аўтаматызаваных парковачных сістэмах тыпу «Вежа» аўтамабілі прымаюцца на захоўванне праз спецыяльнае памяшканне і падаюцца на механізаванае прыстасаванне, якое ў аўтаматызаваным рэжыме па вызначаным алгарытме без удзелу чалавека забяспечвае кампактнае размяшчэнне аўтамабіляў на стаянцы. прастору, якая ім абслугоўваецца. Прынцып працы заключаецца ў дакладным вызначэнні размяшчэння свабодных і занятых месцаў і / або падліку колькасці транспартных сродкаў, якія ўязджаюць і выязджаюць.
Сістэма шматузроўневай паркоўкі АТП цалкам аўтаматызавана і ўяўляе сабой цэлы комплекс, які складаецца з камп'ютарнага абсталявання, датчыкаў руху, датчыкаў сканавання, камер відэаназірання, механізмаў пад'ёму і вываду аўтамабіляў.
Давайце разбярэм увесь працэс размяшчэння аўтамабіля на аўтаматызаванай вежавай паркоўцы.
Машына заязджае на парковачную рампу і цалкам выключае рухавік. Абавязкова машына павінна заставацца на ручным тормазе. Пасля гэтага кіроўца пакідае машыну і зачыняе яе. Далей машыне прысвойваецца ідэнтыфікатар з унікальным нумарам або карта-ключ з серыйным нумарам.
У якасці асновы такой паркоўкі выступае цэнтральны кампутар. Па ўсёй структуры парковачнай сістэмы ўстаноўлены камеры, механічныя кампаненты і неабходныя датчыкі. Гэта дазваляе лёгка перамяшчаць транспартныя сродкі па ўсёй паркоўцы.
Убудаваныя сканіруючыя датчыкі вызначаюць памер і вагу аўтамабіля на адпаведнасць яго парковачным габарытам, а таксама выключаюць узнікненне сітуацый, пры якіх аўтамабіль можа быць пашкоджаны - самаадвольнае адкрыццё багажніка, дзвярэй, капота падчас руху аўтамабіля ў стаянка. Пасля гэтага механічны вертыкальны пад'ёмнік падымае аўтамабіль і размяшчае яго ў свабодным, прыдатным месцы. Сістэма самастойна вызначае свабодныя месцы, у адпаведнасці з гэтым выбіраючы найбольш аптымальнае размяшчэнне.
Як правіла, гэты працэс перавозкі аўтамабіляў займае не больш за 3 хвілін. За кошт наяўнасці паваротных механізмаў машына будзе разгортвацца, каб кіроўцу не даводзілася з'язджаць заднім ходам са стаянкі.
Пасля перавозкі аўтамабіля кіроўца атрымлівае ключ або картку, на якой можа быць сакрэтны код. Гэты код з'яўляецца своеасаблівым ідэнтыфікатарам аўтамабіля і яго месцазнаходжання на стаянцы.
Каб забраць аўтамабіль, кіроўца прад'яўляе картку або ключ, якія скануюцца сістэмай, пасля чаго механічны пад'ёмнік «пераносіць» машыну яе ўладальніку.
Глядзець авідэа дэманстрацыя працы аўтаматызаванай аўтавышкі.
Канструкцыя: Асноўныя канструктыўныя часткі сістэмы паркоўкі вежы
1. Пад'ёмная сістэма: пад'ёмная сістэма адказвае за пад'ём транспартных сродкаў, якая ў асноўным складаецца з сталёвай канструкцыі, карэткі (платформы), процівагі, сістэмы прывада, накіроўвалых прылад, ахоўных прылад.
2. Сістэма ўваходу/выхаду: у асноўным гэта аўтаматычныя дзверы, паваротны стол, прылада сканавання, галасавыя падказкі і г.д., якія забяспечваюць бяспеку карыстальнікаў і транспартных сродкаў і хутка і дакладна знаходзяць транспартны сродак.
Унутры стаянкі на першым паверсе, як правіла, маецца паваротная прылада для таго, каб мець магчымасць павярнуць машыну на 180 °, каб машына выехала капотам наперад. Гэта істотна спрашчае і значна скарачае час, неабходны для выхаду аўтамабіля са стаянкі.
3. Рассоўная сістэма: грабеньчатая структура абмену паддонаў: новы метад абмену, які з'явіўся ў апошнія гады для гарызантальнага руху паддона / платформы.
4. Электрычныя сістэмы кіравання: Ядром кіравання з'яўляецца ПЛК з некалькімі рэжымамі працы, такімі як сэнсарны экран, ручной рэжым, рэжым абслугоўвання.
5. Інтэлектуальныя аперацыйныя сістэмы: выкарыстоўвайце інтэлектуальную карту IC для кантролю доступу да транспартнага сродку, адна карта - на адзін аўтамабіль, захоплівайце малюнак і кантраснае малюнак доступу да транспартнага сродку, прадухіляючы страту транспартнага сродку.
6. Маніторынг відэаназірання: асновай абсталявання для маніторынгу з'яўляецца ўдасканалены лічбавы відэамагнітафон з цвёрдым дыскам, ён у асноўным складаецца з 5 частак: фатаграфія, перадача, адлюстраванне, запіс і кіраванне, з функцыямі атрымання выявы, кіравання пераключэннем, запісу і прайграванне.
Якія ахоўныя прылады мае Tower Parking?
* Ён кіруецца ПЛК з сэнсарным экранам, ухіляючы няправільнае кіраванне
* Некалькі прылад выяўлення бяспекі настроены для забеспячэння бяспечнай і надзейнай працы
* Прылада абароны ад падзення
* Прылада сігналізацыі для прадухілення пранікнення людзей або транспартных сродкаў падчас працы абсталявання
* Прылада сігналізацыі для прадухілення перавышэння вышыні і даўжыні транспартных сродкаў
* Прылада абароны ад нізкага напружання, страты фазы, перагрузкі па току і перагрузкі
* Самоблокирующаяся прылада бяспекі пры адключэнні харчавання
Перавагі вертыкальнай аўтаматызаванай паркоўкі АТП
Аўтаматызаваныя або механізаваныя паркоўкі, іх сёння называюць па-рознаму, сёння ўсё часцей сустракаюцца ў гарадах. чаму? Прычын шмат, але часта яны вельмі сур'ёзныя і іншага выхаду проста няма, часцяком яны абумоўлены недахопам месца або жаданнем яго зэканоміць, але ў любым выпадку такая паркоўка дасць вам магчымасць:
- Спраектаваць гараж, дзе няма месца для звычайнага пандуса.
- Для павышэння эфектыўнасці існуючай плошчы для плоскай паркоўкі ў адзін паверх (15 метраў), з выкарыстаннем аўтаматызаванай вышкі паркоўкі - 1,63 метра квадратнага ўчастка на 1 аўтамабіль.
Аўтаматызаваныя сістэмы паркоўкі валодаюць такімі перавагамі, як унікальнае праграмнае забеспячэнне, перадавыя тэхналогіі счытвання нумароў, запісу і захоўвання відэа і інш. Аўтаматызаваная сістэма паркоўкі з'яўляецца найбольш даступным і зручным варыянтам для выкарыстання на прадпрыемствах, у грамадскіх месцах з вялікай нагрузкай. Дзякуючы спецыяльнаму праграмнаму забеспячэнню інтэграцыя магчымая практычна на любых аб'ектах: у аэрапортах і на вакзалах; гандлёва-забаўляльныя і бізнес-цэнтры; спартыўныя комплексы.
Аўтаматызаваная сістэма паркоўкі практычна выключае неабходнасць удзелу ў яе працы супрацоўнікаў у працэсе функцыянавання сістэмы, тым самым выключаючы чалавечы фактар. Выключэннем з'яўляецца абслугоўванне абсталявання. Цалкам аўтаматычныя сістэмы будуць асабліва актуальныя пры інтэнсіўным руху транспартных сродкаў, якія ўваходзяць і выходзяць з іх.
Прастата канструкцыі, высокая хуткасць паркоўкі / дастаўкі аўтамабіля, эфектыўнае выкарыстанне парковачнага месца адрозніваюць вежавую сістэму паркоўкі ад іншых механізаваных стаянак.
- Эфектыўнае выкарыстанне прасторы: на 50 м2 можна размясціць да 70 аўтамабіляў (3 парковачныя месцы)
- Лёгкасць манеўравання: абсталяваны паваротным кругам (пачаткоўцы могуць заходзіць і выходзіць наперадзе, магчымасць выбару ўваходу / выхаду ў залежнасці ад індывідуальных асаблівасцяў аб'екта)
- Апошняя праграма кантролю якасці (нуль дэфектаў і збояў, нізкае энергаспажыванне і эксплуатацыйныя выдаткі)
- Варыянты выканання: стандартны / папярочны, убудаваны ў будынак / асобна стаячы (незалежны), з ніжнім / сярэднім / верхнім прывадам.
- Бяспека і надзейнасць: шматлікія ахоўныя прылады для забеспячэння бяспекі транспартных сродкаў і карыстальнікаў
- Цалкам аўтаматычны і цалкам закрыты рэжым працы для зручнасці карыстальніка і абароны ад крадзяжу і вандалізму
- Сучасны знешні выгляд, высокі ўзровень інтэграцыі
- Ультранізкі ўзровень шуму на высокай хуткасці
- Лёгкае абслугоўванне
Тэхналагічнасць абсталявання
Ужываючы сучасны такарны станок з ЧПУ, дакладнасць памераў нарыхтоўкі можа быць у межах 0,02 мм. Мы выкарыстоўваем рабатызаванае зварачнае абсталяванне, якое можа вельмі добра кантраляваць зварачныя дэфармацыі.
Выкарыстанне высакаякасных сталёвых матэрыялаў, спецыяльнай прываднай ланцуга і спецыяльнага рухавіка для парковачнай сістэмы, якія забяспечваюць працяглы тэрмін службы нашых парковачных сістэм, стабільны ўзмацняльнік; бяспечны ход, нізкі ўзровень аварыйнасці і г.д.
Магчымасці інтэграцыі вежы паркоўкі
Дадзенае парковачнае абсталяванне вежавага тыпу падыходзіць для сярэдніх і буйных будынкаў, парковачных комплексаў і гарантуе высокую хуткасць транспартнага сродку. У залежнасці ад таго, дзе будзе стаяць сістэма, яна можа быць нізкай або сярэдняй вышыні, убудаванай або асобна якая стаіць.
ATP прызначаны для сярэдніх і вялікіх будынкаў або для спецыяльных будынкаў для аўтастаянак. У залежнасці ад пажаданняў Заказчыка дадзеная сістэма можа быць з ніжнім уваходам (наземнае размяшчэнне) або з сярэднім уваходам (падземна-наземнае размяшчэнне). А таксама сістэма можа быць выканана як убудаванай канструкцыяй ва ўжо існуючы будынак, так і быць цалкам аўтаномнай.
Як прыпаркавацца ў аўтаматызаванай сістэме паркоўкі TOWER?
Сістэма паркоўкі вежавага тыпу мае самы кароткі час паркоўкі або вываду аўтамабіля са стаянкі за кошт кароткачасовасці дзеянняў і высокай хуткасці выканання асноўнай аперацыі - вертыкальнага перамяшчэння аўтамабіля на парковачнае месца. Заезд на парковачны паддон займае вельмі мала часу з-за прастаты аперацыі. Потым кіроўца пакідае машыну, вароты зачыняюцца, і машына проста пачынае караскацца на месца. Дасягнуўшы неабходнага ўзроўню, сістэма паркоўкі проста выштурхвае паддон з машынай на пустое месца і ўсё! Працэс паркоўкі скончаны!
Час стаянкі на стаянцы вежы складае ў сярэднім ± 2-3 хвіліны. Гэта вельмі добры паказчык з усіх пунктаў гледжання, і калі параўноўваць, напрыклад, з працэсам выезду з падземнай паркоўкі арэны, то час выдачы машыны з паркоўкі вежавага тыпу нашмат менш і, адпаведна, выхад нашмат хутчэй.
Што такое цалкам аўтаматычная аўтаматызаваная сістэма паркоўкі? - гэта найноўшыя, інавацыйныя тэхналогіі і магчымасці, якія яны даюць нам у рэальным жыцці:
— Чалавек не заходзіць у сістэму паркоўкі, ён проста ставіць машыну ў бокс і з'язджае, сістэма паркуецца, шукае месца, рухаецца, разварочваецца і потым сама аддае машыну.
— Кіроўца можа прыпаркавацца і выклікаць машыну з сістэмы не толькі па картцы або нумары на дысплеі, але і з дапамогай спецыяльнай праграмы на смартфоне або тэлефоннага званка, і калі ён падыходзіць да бокса, яго машына ўжо на месцы. .
— Сучасныя робаты рухаюць машыны з такой хуткасцю, што час чакання можа складаць менш за хвіліну.
Вежавая аўтастаянкаінжпраектаванне сістэмы
Mutrade з'яўляецца прафесійным вытворцам сістэм паркоўкі і парковачных ліфтаў у Кітаі больш за 10 гадоў. Мы займаемся распрацоўкай, вытворчасцю, продажам розных серый высакаякаснага парковачнага абсталявання.
Таксама сучасным і зручным спосабам вырашэння многіх праблем з'яўляюцца аўтаматызаваныя парковачныя сістэмы: не хапае месца або хочацца яго мінімізаваць, бо звычайныя пандусы займаюць вялікую плошчу; ёсць жаданне стварыць зручнасць для кіроўцаў, каб ім не трэба было хадзіць па паверхах, каб увесь працэс адбываўся аўтаматычна; ёсць двор, у якім хочацца бачыць толькі зеляніна, клумбы, дзіцячыя пляцоўкі, а не прыпаркаваныя аўтамабілі; проста схавайце гараж з поля зроку.
Варыянтаў планіроўкі механізаванага гаража існуе вялікая колькасць і часцяком толькі маючы вельмі вялікі вопыт можна падабраць аптымальны варыянт, у нашай групе кампаній, у адрозненне ад многіх іншых, працуюць вопытныя праекціроўшчыкі, якія падбяруць тое, што лепш для вас. , ведаюць, як максімальна эканомна і зручна арганізаваць любыя варыянты парковачных сістэм.
Звяртайцеся ў Mutrade, каб азнаёміцца з функцыяй паркоўкі вежы, дэталёва вывучыць прынцыпы, механізмы, атрымаць адказы на вашы пытанні па арганізацыі захоўвання, інжынерных сістэм, доступу, кіравання абслугоўваннем.
Аўтаматычная механізаваная паркоўка - сучасны спосаб вырашыць праблему недахопу парковачных месцаў.
Mutrade з'яўляецца прафесійным вытворцам сістэм паркоўкі і парковачных ліфтаў у Кітаі больш за 10 гадоў. Мы займаемся распрацоўкай, вытворчасцю, продажам розных серый высакаякаснага парковачнага абсталявання.
Таксама сучасным і зручным спосабам вырашэння многіх праблем з'яўляюцца аўтаматызаваныя парковачныя сістэмы: не хапае месца або хочацца яго мінімізаваць, бо звычайныя пандусы займаюць вялікую плошчу; ёсць жаданне стварыць зручнасць для кіроўцаў, каб ім не трэба было хадзіць па паверхах, каб увесь працэс адбываўся аўтаматычна; ёсць двор, у якім хочацца бачыць толькі зеляніна, клумбы, дзіцячыя пляцоўкі, а не прыпаркаваныя аўтамабілі; проста схавайце гараж з поля зроку.
Варыянтаў планіроўкі механізаванага гаража існуе вялікая колькасць і часцяком толькі маючы вельмі вялікі вопыт можна падабраць аптымальны варыянт, у нашай групе кампаній, у адрозненне ад многіх іншых, працуюць вопытныя праекціроўшчыкі, якія падбяруць тое, што лепш для вас. , ведаюць, як максімальна эканомна і зручна арганізаваць любыя варыянты парковачных сістэм.
Звяртайцеся ў Mutrade, каб азнаёміцца з функцыяй паркоўкі вежы, дэталёва вывучыць прынцыпы, механізмы, атрымаць адказы на вашы пытанні па арганізацыі захоўвання, інжынерных сістэм, доступу, кіравання абслугоўваннем.
FAQ
- У чым розніца паміж паркоўкай Tower і паркоўкай Puzzle?
Сістэма паркоўкі на вежы - гэта цалкам аўтаматычная сістэма паркоўкі, а сістэма галаваломкі - паўаўтаматычная.
Вышковая стаянка - механізаваная стаянка, плоская, з праездам праз цэнтр.
Гэта самы распаўсюджаны выгляд механізаваных парковачных сістэм, ён можа быць шматузроўневым і ідэальна падыходзіць для падземных і надземных гаражоў, дзе неабходна павялічыць колькасць парковачных месцаў у параўнанні са звычайнай паркоўкай або не хапае месца для арганізацыі праезду. для аўтамабіляў з кіроўцам. У гэтым выпадку шырыня праезду абмежаваная памерам аўтамабіля, парковачныя месцы таксама менш па памеры і вышыні, па баках ад праезду маніпулятара можна паставіць аўтамабілі ў некалькі шэрагаў. Ўзроўні, паліцы, на якіх размяшчаюцца станкі, могуць быць з бетону або металічнага каркаса. Вышка механізаванай стаянкі мае вялікую паверхавасць і параўнальна невялікую плошчу.
Механізаваныя стаянкі тыпу Puzzle таксама плоскія, але без праезду праз цэнтр. Пазл - яшчэ адзін варыянт аўтаматызаванай паркоўкі, пры якой парковачныя месцы займаюць усю паркоўку, пакідаючы адно месца для ліфта і адно для перастаноўкі аўтамабіляў, аднак гэты варыянт нельга выкарыстоўваць для вялікіх і шматузроўневых парковак, так як час дастаўка машыны пры вялікай іх колькасці будзе занадта вялікі, але калі неабходна зрабіць невялікі гараж, дзе для яго няма месца, гэты варыянт ідэальны, напрыклад, пры размяшчэнні 20 машын, зададзенай плошчы можа складаць 15 кв.
— Пры якой тэмпературы сістэма можа працаваць бесперабойна?
Гранічныя значэнні кліматычных фактараў навакольнага асяроддзя для абсталявання - ад мінус 25 да плюс 40 ºС.
— Аўтаматычную сістэму вышкі складана абслугоўваць?
Пасля таго, як аўтаматызаваная інтэлектуальная сістэма паркоўкі вежы запрацуе, прафілактычнае абслугоўванне праз зададзеныя прамежкі часу забяспечвае бесперабойную працу без якіх-небудзь перапынкаў і праблем.
Мы таксама прапануем нашым кліентам паслугі тэхнічнага абслугоўвання па выкліку, каб звесці да мінімуму перапынкі і забяспечыць належнае функцыянаванне сістэмы.
- Ці патрапіць алей і іншая бруд з машын, прыпаркаваных на вышэйшых паверхах, на машыны ніжэйшых паверхаў?
Усе парковачныя месцы зашываюцца знізу прафіляванымі лістамі, што не дазваляе бруду трапляць на які стаіць унізе аўтамабіль;
-Ці складаная ўстаноўка гэтага парковачнага абсталявання? Ці можам мы зрабіць гэта без вашага інжынера?
Мантаж і ўвод у эксплуатацыю можа адбыцца без прысутнасці нашага інжынера з вашага боку.
1. Пасля зацвярджэння аптымальнага рашэння неабходна як мага хутчэй усталяваць і ўвесці ў эксплуатацыю парковачную сістэму ў адпаведнасці з правіламі ўстаноўкі абсталявання, прадстаўленымі Mutrada.
2. Наша каманда экспертаў аб'ядноўвае дасведчаных інжынераў-механікаў і электратэхнікаў, каб кантраляваць вас у рэжыме онлайн падчас мантажу і ўводу ў эксплуатацыю сістэмы аўтаматызаванай паркоўкі Smart Tower.
3. Пасля завяршэння ўстаноўкі праверце, ці ўсё зроблена ў адпаведнасці са спецыфікацыямі праекта, што сістэма ў цэлым працуе належным чынам, і правядзіце першы ўвод у эксплуатацыю.
Час публікацыі: 5 жніўня 2021 г
