Кожны год галандская кампанія Tomtom, вядомая сваімі штурскамі, складае рэйтынг гарадоў свету з самымі перагружанымі дарогамі. У 2020 годзе ў спіс індэкса трафіку былі ўключаны 461 гарадоў з 57 краін на 6 кантынентах. І першае месца ў рэйтынгу пайшла ў сталіцу Расіі - горад Масква.

У пяці лепшых гарадоў з найбуйнейшымі заторамі ў 2020 годзе таксама былі індыйскія Мумбаі, калумбійская Багота і Філіпінская Маніла (53% рэйтынгаў для ўсяго гэтага) і турэцкі Стамбул (51%). У топ-5 гарадоў з найменшым рухам на дарогах уключалі American Little Rock, Winston-Salem і Akron, а таксама іспанскі кадыс (па 8% кожны), а таксама Greensboro High Point у ЗША (7%).

Невялікі і бессэнсоўны факт. Для захоўвання 5 мільёнаў аўтамабіляў маскавітаў у адным пласце (паводле рэгістрацыі з ДАІ), неабходныя 50 мільёнаў квадратных метраў. (50 кв. У той жа час тэрыторыя ўнутры Маскоўскай кольцы (Цэнтральны рэгіён Масквы) займае 870 кв. Км. Гэта значыць, з адным узроўнем размяшчэння аўтамабіляў маскавітаў, 17,2% усяго горада займае імі. Для параўнання, плошча​​Усе зялёныя зоны ў Маскве складаюць 34% тэрыторыі.

Калі вы размяшчаеце машыны на падземных стаянках, шматузроўневыя сістэмы паркоўкі, то выкарыстанне гарадскога раёна будзе больш рацыянальным. Пры выкарыстанні шматузроўневых паркоўкі эфектыўнасць выкарыстання гарадской прасторы рэзка павялічваецца, прапарцыйна колькасці узроўняў на такой стаянцы.

Самыя аптымальныя механізаваныя паркоўкі, таму што яны не патрабуюць патройнага спажывання прасторы для кожнага аўтамабіля з -за робататэхнічнага кантролю і матэматычна аптымальнай планіроўкі транспартных сродкаў.

Уявіце, колькі месца спатрэбіцца для аўтамабіляўon фота? І таму яны вельмі кампактна размешчаны. Праўда, сама паваротная паркоўка не выглядае вельмі эстэтычна, але ніхто не турбуе фасад? ) Кошт праблемы супастаўная з коштам гаража, але значна зручней, таму што стаянка можа (і павінна быць) размешчана непасрэдна побач з домам (офісам), і адлегласць да ўваходу будзе вельмі невялікім.

Між тым, у той час як маскоўскія ўлады і бізнесмены думаюць пра гэтую праблему, у іншым расійскім горадзе, Якуцку, ужо дзейнічаюць!

На сённяшні дзень у горадзе Якуцк, пры падтрымцы адміністрацыі раёна, ужо створана шмат узроўняў паркоўкі галаваломкі, распрацаванай Mutrade. Шмат хто ўжо адзначыў, што будаўніцтва шматузроўневых парковачных месцаў не патрабуе велізарных участкаў, паркоўка можа быць размешчана на 150 кв.

Шматузроўневая паркоўка -галаваломкі таксама можа вырашыць праблему паркоўкі пры -50 °.
Уявіце сабе горад, дзе зіма доўжыцца восем месяцаў, з якіх тры - палярныя ночы. Тэмпература падае да -50 ° у студзеньскія ночы і не падымаецца вышэй -20 ° на працягу дня. У гэтым клімаце не так шмат людзей, якія хочуць хадзіць ці ездзіць на грамадскім транспарце. Таму ў Якуцку ёсць 80 тысяч машын на 299 тысяч чалавек.

У той жа час у цэнтры горада на тры разы менш паркоўкі, чым ёсць машыны: 7 тысяч за 20 тысяч аўтамабіляў.
Шматузроўневая паркоўка можа вырашыць праблему: там, дзе раней было пяць гаражаў, Mutrade стварыў 29 прабелаў.