Сістэма аплаты паркоўкі нараджаецца з аплаты грамадскай паркоўкі. Інтэлектуальная сістэма паркоўкі ў асноўным вырашае праблемы традыцыйнага ручнога кіравання паркоўкай, зарадкі, такія як складаны працэс зарадкі, нізкая эфектыўнасць руху і страта білетаў. З развіццём тэхналогій з'явілася мноства новых тыпаў сістэм кіравання паркоўкай. Дзякуючы некаторым функцыянальным асаблівасцям сістэмы кіравання паркоўкай паркоўка становіцца ўсё больш інтэлектуальнай.
З развіццём парковачнай індустрыі ў апошнія гады саспеў рынак сістэм аплаты паркоўкі, сярод якіх: сродкі спагнання платы, сістэмы кантролю ідэнтыфікацыі транспартных сродкаў і г.д. Сістэма аплаты паркоўкі прайшла некалькі этапаў, такіх як магнітная картка, папяровая магнітная карта, штрых-код і носьбіт бескантактавай зарадкі. Кожны этап пастаянна абнаўляе сістэму паркоўкі, яшчэ больш павышаючы эфектыўнасць і дакладнасць сістэмы паркоўкі.
Сістэма аплаты паркоўкі ў асноўным складаецца з дэтэктара транспартных сродкаў, варот і лічыльніка білетаў. У цяперашні час існуе мноства тыпаў дэтэктараў транспартных сродкаў, такіх як ультрагукавы дэтэктар, інфрачырвоны дэтэктар, радар-дэтэктар і г. д. Пры выяўленні транспартных сродкаў на ўездзе і выездзе з паркоўкі рэалізуецца функцыя аўтаматычнага ўздыму рычага варот.
Нягледзячы на тое, што ў сістэме паркоўкі вароты гуляюць ролю толькі адной машыны і адной трансмісіі, трэба звярнуць увагу на супрацьударныя характарыстыкі варот, стабільнасць ходу і разнастайнасць рэжымаў кіравання варотамі. У выпадку адключэння электраэнергіі вароты можна ўручную падняць на слуп. Лічыльнік білетаў, таксама вядомы як кантролер, можа аўтаматычна выдаваць і праводзіць карткі. Ён падтрымлівае мноства тыпаў карт. Такім чынам, каса таксама з'яўляецца найважнейшай часткай парковачнай сістэмы.
Нягледзячы на тое, што разумныя сістэмы паркоўкі ў Кітаі былі запушчаны адносна позна, але дзякуючы пастаянным намаганням, у наш час шмат абсталявання перасягнула ўзровень замежных краін, напрыклад, сістэма кіравання паркоўкай, сістэма распазнання нумарных знакаў, пошук аўтамабіля заднім ходам і гэтак далей. Такім чынам, кітайская сістэма аплаты паркоўкі павінна выкарыстоўваць свае перавагі для садзейнічання хуткаму развіццю ўсёй галіны.
Час публікацыі: 25 сакавіка 2021 г