Усё часцей узнікае запытпавялічыць колькасць парковачных месцаўна абмежаванай тэрыторыі ў вялікім горадзе. Дзелімся вопытам вырашэння гэтай праблемы.

Выкажам здагадку, што ёсць Інвестар, які купіў стары дом у цэнтры горада і плануе пабудаваць тут новы жылы дом на 24 кватэры. Адно з першых пытанняў, з якімі сутыкнецца праекціроўшчык пры разліку будынка - як забяспечыць неабходную колькасць парковачных месцаў. Ёсць мінімальны нарматыў па колькасці парковачных месцаў, і кватэра без паркоўкі ў цэнтры мегаполіса каштуе значна ніжэй, чым з паркоўкай.

Сітуацыя такая, што раён віснуючы паркоўка невялікая. На вуліцы няма месца для паркоўкі. Памеры будынка не дазваляюць арганізаваць традыцыйны падземны паркінг з пандусам, праездамі, якія дазваляюць манеўраваць пры паркоўцы, а магчымасць паглыблення таксама абмежаваная за кошт гарадскіх камунікацый. Памер паркоўкі - 24600 х 17900 метраў, максімальна магчымая глыбіня - 7 метраў. Нават з выкарыстаннем механізаванага пад'ёмніка (аўтапад'ёмніка) можа быць прадастаўлена не больш за 18 парковачных месцаў. Але часта гэтага бывае недастаткова.

Застаецца толькі адзін варыянт -аўтаматызаваць паркоўкудля аўтамабіляў у падземнай частцы дома. І тут перад дызайнерам стаіць задача падабраць абсталяванне, якое дазволіць яму атрымаць не менш за 34 парковачных месцаў на абмежаванай прасторы.

У гэтым выпадку Mutrade прапануе вам разгледзець 2 варыянты -рабатызаваных паркоўка бесподдонного тыпуабоаўтаматызаваная паркоўка паллетного тыпу. Будзе сфарміравана планіровачнае рашэнне, якое можа прымяняцца з улікам існуючых абмежаванняў і характарыстык забудовы, а таксама з улікам размяшчэння ўезду на паркінг і пад'язных шляхоў.

Каб зразумець, якрабатызаваных паркоўка бесподдонного тыпупрынцыпова адрозніваецца адаўтаматызаваная паркоўка паллетного тыпу, давайце невялікае тлумачэнне.

Рабатызаваная беспаллетная паркоўкагэта сістэма беспаллетной паркоўкі: аўтамабіль паркуецца на парковачным месцы з дапамогай робата, які пад'язджае пад машыну, падбірае яе пад колы і адвозіць у камеру захоўвання. Такое рашэнне паскарае працэс паркоўкі і спрашчае абслугоўванне паркоўкі падчас эксплуатацыі.

Аўтаматызаваная паркоўка паллетного тыпу- гэта палетная сістэма захоўвання аўтамабіляў: машына спачатку усталёўваецца на паддон (паддон), а затым разам з паддонам усталёўваецца ў камеру захоўвання. Такое рашэнне больш павольнае, працэс паркоўкі займае крыху больш часу, аднак праблема з мінімальным дазволеным на стаянку аўтамабілем знята.

Такім чынам, рашэнне макета гатова. Улічваючы канфігурацыю будынка і яго размяшчэнне, рабатызаваных стэлажная паркоўка - лепшы выбар. Атрымалася размясціць 34 парковачныя месцы. Вагоны размяшчаюцца ў 2 яруса. Прыёмная скрыня - каля 0.00. З прыёмнага бокса аўтамабіль перамяшчаецца робатам да трохкаардынатнага маніпулятара (аўтапад'ёмніка, які можа перамяшчацца ўверх і ўніз, а таксама направа і налева), які дастаўляе аўтамабіль разам з робатам да патрэбнага месца. камера захоўвання.

Прапанаваную Mutrade рабатызаваную паркоўку дызайнер укладвае ў праект будынка, забяспечваючы тым самым неабходную колькасць парковачных месцаў.

Выканана заданне па размяшчэнні 34 парковачных месцаў у невялікім падземным паркінгу. Але трэба яшчэ папрацаваць па ўзгадненні размяшчэння абсталявання з усімі інжынернымі сеткамі і нагрузкамі будынка, каб у далейшым паспяхова рэалізаваць праект.

 

У залежнасці ад асаблівасцяў праекта, патрабаванняў заказчыка да аўтаматызацыі і бюджэту праекта на парковачнае абсталяванне, Mutrade таксама можа прапанаваць выкарыстоўваць паўаўтаматычную або простую паркоўку, такую ​​як паркоўка-галаваломка або залежная паркоўка-штабелеры.