Як зрабіць больш парковачных месцаў на стаянцы?

Як зрабіць больш парковачных месцаў на стаянцы?

Усё часцей ёсць запытдля павелічэння колькасці парковачных месцаўу абмежаванай плошчы ў вялікім горадзе. Мы падзяляем свой досвед вырашэння гэтай праблемы.

Дапусцім, што ёсць інвестар, які купіў стары будынак у цэнтры горада і плануе пабудаваць новы жылы будынак з 24 кватэр. Адзін з першых пытанняў, з якімі сутыкнецца дызайнер пры падліку будынка, - гэта тое, як забяспечыць неабходную колькасць парковачных месцаў. Існуе мінімальны стандарт для колькасці парковачных месцаў, а кватэра без паркоўкі ў цэнтры мегаполіса ацэньваецца значна ніжэй, чым у паркоўцы.

Сітуацыя ў тым, што плошчаіснуючы Паркоўка невялікая. На вуліцы няма месца для паркоўкі. Памер будынка не дазваляе арганізоўваць традыцыйную падземную паркоўку з пандусам, пад'езднымі дарожкамі, якія дазваляюць манеўраваць пры паркоўцы, і магчымасць паглыблення таксама абмежаваная з -за гарадской камунікацыі. Памер месца для паркоўкі складае 24600 х 17900 метраў, максімальна магчымая глыбіня - 7 метраў. Нават пры выкарыстанні механізаванага ўздыму (пад'ёмніка аўтамабіля) можна забяспечыць не больш за 18 парковачных месцаў. Але гэтага часта недастаткова.

Застаецца толькі адзін варыянт -Для аўтаматызацыі паркоўкідля машын у падземнай частцы дома. І вось дызайнер сутыкаецца з задачай выбару абсталявання, якое дазволіць яму атрымаць не менш за 34 парковачных месцаў у абмежаванай прасторы.

У гэтым выпадку Mutrade прапануе вам разгледзець 2 варыянты -Робатызаваная паркоўка тыпу без паддонаабоАўтаматызаваная паркоўка тыпу паддона. Будзе ўтвараецца рашэнне для макета, якое можна ўжываць з улікам існуючых абмежаванняў і характарыстык будынка, а таксама з улікам размяшчэння ўваходу на стаянку і доступу да дарог.

Каб зразумець, якРобатызаваная паркоўка тыпу без паддонапрынцыпова адрозніваецца адАўтаматызаваная паркоўка тыпу паддона, давайце трохі тлумачэння.

Робатызаваная паркоўка тыпу без паддонагэта сістэма паркоўкі без паддонаў: машына прыпаркавана на паркоўцы пры дапамозе робата, які пад'ехаў пад машыну, падбірае яго пад коламі і вядзе ў камеру для захоўвання. Гэта рашэнне паскарае працэс паркоўкі і спрашчае абслугоўванне паркоўкі падчас працы.

Аўтаматызаваная паркоўка тыпу паддонагэта сістэма захоўвання паддонаў для аўтамабіляў: аўтамабіль спачатку ўсталёўваецца на паддоне (паддон), а затым разам з паддонам усталёўваецца ў вочку захоўвання. Гэта рашэнне павольней, працэс паркоўкі займае крыху больш часу, аднак праблема з мінімальным зазорам аўтамабіляў, дазволеных для паркоўкі, выдаляецца.

Такім чынам, рашэнне для макета гатова. Улічваючы канфігурацыю будынка і яго месцазнаходжанне, робататэхнічная стойка - лепшы выбар. Аказалася, размясціла 34 парковачныя месцы. Аўтамабілі размяшчаюцца ў 2 ярусах. Прыёмная скрынка - каля 0,00. З прыёмнай скрынкі аўтамабіль перамяшчаецца робатам да трохкаардынацыйнага маніпулятара (пад'ёмнік, які можа рухацца ўверх і ўніз, а таксама справа і налева), які забяспечвае аўтамабіль разам з робатам да жаданага клетка захоўвання.

Дызайнер ставіць прапанаваную Mutrade Robotic Parking у праект Buildng, забяспечваючы тым самым неабходную колькасць парковачных месцаў.

Задача размясціць 34 парковачныя месцы ў невялікай падземнай паркоўцы. Але яшчэ трэба зрабіць працу па каардынацыі размяшчэння абсталявання з усімі інжынернымі сеткамі і нагрузкамі будынка, каб паспяхова рэалізаваць праект у будучыні.

 

У залежнасці ад функцый праекта, патрабаванні кліентаў для аўтаматызацыі і бюджэт праекта на паркоўку, Mutrade таксама можа прапанаваць выкарыстоўваць паўаўтаматычную ці простую паркоўку, напрыклад, паркоўку галаваломкі або залежныя паркоўкі.

 

  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Час паведамлення: люты-21-2023
    TOP
    8617561672291