Мы жывем у час, калі перадавыя тэхналогіі прымяняюцца ва ўсіх галінах. Няхай гэта будзе машынабудаванне або вытворчасць дробнай тэхнікі, вытворчасць адзення або нават прадуктаў харчавання - ва ўсіх сферах выкарыстоўваюцца найноўшыя тэхналогіі. Акрамя таго, сучаснае грамадства немагчыма ўявіць без велізарнай колькасці аўтамабіляў. Кожны чалавек імкнецца абзавесціся чатырохколавым сябрам, бо гэта і час, і зручнасць, і незалежнасць ад грамадскага транспарту. У сувязі з павелічэннем колькасці аўтамабіляў, асабліва ў буйных гарадах, узнікае праблема з іх размяшчэннем, то ёсць паркоўкай. І тут на дапамогу прыходзяць вельмі інавацыйныя тэхналогіі, у прыватнасці, шматузроўневыя паркінгі і пад'ёмнікі, якія дазваляюць размясціць на адных і тых жа пляцоўках больш машын. Аднак некаторыя аўтаўладальнікі асцерагаюцца карыстацца пад'ёмнікамі, так як перажываюць за бяспеку свайго аўтамабіля. Каб пазбавіцца ад клопатаў, лепш разабрацца ў сістэме аўтапад'ёмнікаў.
Варта сказаць, што розныя вытворцы, пры вонкава падабенстве парковачных пад'ёмнікаў, прапануюць якасна розныя ўзроўні бяспекі выпускаемай парковачнай тэхнікі і бяспекі працэсу паркоўкі аўтамабіля на парковачнай пляцоўцы. Давайце глыбей разгледзім два міфы пра бяспеку ліфтаў!
- Як правільна выбраць чатырохстоечны пад'ёмнік -
Міф №1
- Платформа можа зламацца пад цяжарам аўтамабіля. Паркоўка павінна праводзіцца толькі задам наперад, інакш платформа зламаецца або транспартны сродак зваліцца з платформы -
Металаёмкія канструкцыі стаяначных ліфтаў. Mutrade выкарыстоўвае больш тоўсты метал для сваіх парковачных ліфтаў. Жорсткасць канструкцыі таксама дасягаецца за кошт узмацнення і дадатковых апорных бэлек, якія не дазваляюць металічнай канструкцыі паркавальнага пад'ёмніка прагінацца або змяняць сваю першапачатковую форму, а таксама выключаюць разлом паркавальнай пляцоўкі. А падоўжаныя апорныя дэталі (ножкі), маючы больш шырокую плошчу кантакту з паверхняй падлогі, забяспечваюць устойлівасць і дадатковую надзейнасць. Таму для нашых пад'ёмнікаў не мае значэння, як вы размесціце машыну на парковачнай пляцоўцы - едзеце задам ці наперадзе. Першапачаткова прадугледжваецца мацаванне парковачнай платформы да вертыкальных стоек і пад'ёмнага механізму такім чынам, каб у першым і другім выпадках нагрузка раўнамерна размяркоўвалася па канструкцыі паркавальнага пад'ёмніка, мацаванне парковачнай платформы да пад'ёмны механізм больш надзейны і мае павялічаную плошчу кантакту з пад'ёмным механізмам. Пры гэтым запас трываласці ў нашых стаянкавых пад'ёмнікаў даволі значны.
Міф №2
- Транспартны сродак можа пакаціцца і ўпасці з пад'ёмнай платформы -
Не, пры нармальных умовах і правільнай працы пад'ёмніка ў адпаведнасці з кіраўніцтвам карыстальніка, кабіна не можа ўпасці з платформы пад'ёмніка, а ў выпадку перагрузкі, кароткага замыкання або іншай надзвычайнай сітуацыі абарона заблакуе пад'ёмнік і цалкам адключыць электрычнасць. Механічныя прылады адключаюць сістэму пры дасягненні платформай крайняга верхняга і ніжняга палажэнняў, утрымліваюць яе ў выпадку абрыву гідраўлічных шлангаў і не даюць самавольнага падзення аўтамабіля. Пульт кіравання звычайна выносяць за межы працоўнай зоны, у зручнае для візуальнага кантролю месца. Фотаэлементы не дазволяць чалавеку бесперашкодна ўвайсці ў контур ліфта - спрацуе сігналізацыя і блакаванне. Кнопка экстранай прыпынку спыніць рух платформы ў любы момант.
Так, паркавальныя пад'ёмнікі некаторых вытворцаў нахіленыя, што сапраўды можа выклікаць непрыемныя наступствы. Але распрацаваная Mutrade канструкцыя парковачных пад'ёмнікаў мае абсалютна гарызантальную платформу, паралельную зямлі, што катэгарычна выключае нахіл і падзенне аўтамабіля з платформы ўніз. Сістэма заўсёды знаходзіцца ў раўнавазе, нават падчас руху, сістэма сінхранізацыі ланцуга не дазволіць платформе адхіліцца ад зыходнага становішча, незалежна ад таго, прыпаркаваны аўтамабіль ці не.
Час публікацыі: 19 лістапада 2021 г
