Аўтаматызаваная сістэма паркоўкі для 12 трохмерных стаянак пабудавана ў Шыцзячжуан
З ростам аўтамабільнай «арміі» многія гарады сутыкаюцца з вялікай нагрузкай на паркоўкі. Праект гарадской грамадскай паркоўкі ў правінцыі Хэбэй сёлета будзе ўключаны ў 20 праектаў жыццезабеспячэння. Згодна з пагадненнем, больш за 200 000 новых грамадскіх парковачных месцаў будуць дададзены ў гарадах (уключаючы паветы) правінцыі ў 2021 годзе, з якіх 36 600 плануецца дадаць у горадзе Шыцзячжуан, а праблема з паркоўкай у сталіцы правінцыі чакаецца быць прастатой.Як пабудаваць 36 600 новых парковачных месцаў? Хто яго пабудуе? Як гэта прасоўваць? Сёння раніцай журналіст наведаў будаўнічую пляцоўку падземнага паркінга Minsheng Road Green Space у Шыцзячжуан і аўтаматызаваную чыгуначную стаянку Huayao.Хто яго пабудуеНа месцы будаўніцтва падземнай паркоўкі на скрыжаванні вуліц Сюмэнь і дарогі Міншэн журналіст убачыў, што працягваюцца асноўныя будаўнічыя работы па праекце. Мяркуецца, што механізаваная паркоўка знаходзіцца ў стадыі будаўніцтва Shijiazhuang Chengpo Parking Lot Operation Management Co., Ltd., якая можа забяспечыць 594 парковачныя месцы пасля завяршэння і, як чакаецца, будзе ўведзена ў эксплуатацыю да канца гэтага года.«Будаўніцтва гэтага падземнага разумнага гаража пачалося ў сакавіку і, як чакаецца, будзе ўведзены ў эксплуатацыю да канца года. У цяперашні час будуецца асноўнае збудаванне падземнага паркінга. Згодна з традыцыйнай канцэпцыяй, поўным ходам павінна ісці будаўніцтва вялікага паркінга на 594 парковачныя месцы. На самай справе, як бачыце, на будаўнічай пляцоўцы вельмі ціха. Гэтая разумная паркоўка складаецца з шасці цыліндраў, кожны з якіх мае дыяметр 20 метраў. Гэты тып падземнага трохмернага інтэлектуальнага гаража мае чатыры характарыстыкі: высокі, два нізкія і доўгі, гэта значыць высокі ўзровень выкарыстання зямлі, адно месца для паркоўкі можа быць пераабсталявана, каб пакрыць плошчу 3,17 квадратных метраў. «Два нізкія» адносіцца да нізкага ўзроўню адмоваў і нізкай кошту будаўніцтва абсталявання, якое не патрабуе абслугоўвання. Гэтая тэхналогія будзе кантраляваць кошт каля 90 000 юаняў. Доўгі тэрмін службы азначае працяглы тэрмін службы. Пазнаёмцеся з Сюй Вэйго, генеральным дырэктарам Shijiazhuang Chengpo parkin g lot Operation Management Co., Ltd.«Падземная паркоўка ў разумным 3D-гаражы - гэта новы тып праекта, які не можа быць завершаны сем-восем месяцаў у адпаведнасці з ранейшымі працэдурамі. Аднак на сумеснай сустрэчы, арганізаванай Муніцыпальным жыллёвым бюро Шыцзячжуана. і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў, раённага бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў і розных дэпартаментаў, стандартызаваны працэс Ван Сю быў спрошчаны, і прайшло ўсяго два месяцы ад стварэння праекта да будаўніцтва спрошчанай падземнай 3D-інтэлектуальнай паркоўкі. », - сказаў Вейго.Відавочна, што ў сакавіку гэтага года Шыцзячжуанскае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў сфармулявала «погляды на паскарэнне будаўніцтва і ўстаноўкі механічных 3D-стаянак (выпрабаванне)». Пры будаўніцтве і мантажы механічных трохмерных парковак працэдура паведамлення аб мантажы і будаўніцтве і рэгістрацыі выкарыстання павінна праводзіцца ў адпаведнасці з патрабаваннямі спецыяльнага кіравання абсталяваннем і іншымі працэдурамі, такімі як планаванне землекарыстання, інжынернае планаванне і дазвол на будаўніцтва не варта апрацоўваць. У той жа час была створана рабочая сістэма муніцыпальнай і раённай сумеснай канферэнцыі, якая складаецца з аддзелаў жыллёвага будаўніцтва, прыродных рэсурсаў і планавання, адміністрацыйнай інспекцыі і ўзгаднення, нагляду і кіравання рынкам, кіравання грамадскай бяспекай дарожнага руху і іншых аддзелаў, а таксама агляду праекта планіроўка і прыёмка перад здачай у эксплуатацыю праводзілася ў форме сумеснай нарады. Пасля вывучэння і зацвярджэння эскізнага праекта на абласным або раённым сумесным пасяджэнні заяўнік (падраздзяленне) павінен паведаміць аб праекце будаўніцтва спецтэхнікі ў адпаведнасці з правіламі ў Дэпартамент рыначнага нагляду і кіравання на тэрыторыі, і будаўніцтва можа пачынацца. . Пасля правядзення рэгістрацыйных працэдур выкарыстанне спецыяльных аўтаматызаваных парковачных сродкаў праходзіць праз райаддзел для экспертызы і ўзгаднення.У апошнія гады ўрад заахвочваў сацыяльны капітал інвеставаць у будаўніцтва аўтаматызаваных парковак з абсталяванымі парковачнымі сістэмамі, каб павялічыць колькасць парковачных месцаў і вырашыць праблему паркоўкі. Чакаецца прамысловае асваенне аўтаматызаваных парковак. Але галоўнымі прычынамі, якія стрымліваюць развіццё галіны, з'яўляюцца высокія інвестыцыі, складанае фінансаванне і працяглы цыкл акупнасці.Агульны аб'ём інвестыцый у праект падземнай паркоўкі Minsheng Road у Грэнландыі перавысіў 50 мільёнаў юаняў. Калі ўкладваць у будаўніцтва толькі ўласныя сродкі, то завяршыць яго ў тэрмін будзе складана. «Сюй Вэйгуо, генеральны дырэктар Shijiazhuang Chengpo, якая кіруе аўтастаянкамі і Management Co., Ltd., сказаў, што без дзяржаўнай падтрымкі прадпрыемствы будуць мець цяжкасці з фінансаваннем.Першапачаткова Шыцзячжуанскае муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў сфармулявала «погляды на паскарэнне будаўніцтва і ўстаноўкі механічных сістэм», каб вырашыць дылему «нежадання інвеставаць» і «адважвацца інвеставаць» сацыяльны капітал у аўтаматызаваныя шматузроўневыя і падземныя будынкі. разумныя праекты паркоўкі. трохмерныя паркоўкі (тэст) »у красавіку гэтага года, які паказаў, што сацыяльны капітал павінен быць заахвочаны інвеставаць у будаўніцтва механічных трохмерных парковак, а таксама шляхам павелічэння дзяржаўных інвестыцый, і ў той жа час актыўна прасоўваць стыкоўка паміж прадпрыемствамі і фінансавымі ўстановамі. і дапамагае сацыяльнаму капіталу падаць заяўку на крэдыты.«Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана ў каардынацыі з Кітайскім будаўнічым банкам завяршыла зацвярджэнне і выплату 30 мільёнаў пазык з нізкім узроўнем Qi усяго за чатыры працоўныя дні». Па словах Сюй Вэйго, урад дапамог вырашыць праблему фінансавых цяжкасцей. Пасля завяршэння праекта права на вяртанне можа быць перададзена бліжэйшым жыхарам або ўстановам. Праблему доўгага цыклу акупнасці таксама можна вырашыць. У кампаніі больш упэўнены, што такіх парковак у будучыні будзе яшчэ больш. Зараз у кампаніі на ўзгадненні знаходзіцца шэсць праектаў па будаўніцтву паркінгаў.Як будаваць механізаваныя стаянкіРэсурсы зямлі для новай паркоўкі ў горадзе Шыцзячжуан абмежаваныя. Каб дамагчыся мультыплікацыйнага эфекту на абмежаваных зямельных рэсурсах, Шыцзячжуан актыўна вывучае актыўныя незанятыя зямельныя і вуглавыя прасторы і будуе шматузроўневыя аўтаматызаваныя і паўаўтаматызаваныя 3D паркоўкі.Скрыжаванне дарогі Гуанхуа і вуліцы Цзяншэ знаходзіцца недалёка ад Шыцзячжуанскай бальніцы традыцыйнай кітайскай медыцыны і вялікага рынку Цзяньшы з абмежаванай плошчай і абмежаванымі парковачнымі месцамі. Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана эфектыўна выкарыстала пляцоўку 4 Mu ў паўночна-заходнім куце скрыжавання, каб пабудаваць там механізаваную сістэму 3D-паркоўкі.«Гэта трохмерны праект сістэмы разумнай паркоўкі на тэрыторыі чыгункі Хуаяо. Тут выкарыстоўваецца механічнае 3D парковачнае абсталяванне, якое можа цалкам задзейнічаць тут невялікую тэрыторыю. ” Ма Руйшань, член партыйнага камітэта і намеснік генеральнага дырэктара Shijiazhuang Real Estate Group, уладальніка праекта, сказаў, што 150 парковачных месцаў могуць быць прадастаўлены пасля завяршэння праекта. Наземны ўчастак завершаны і чакае ўстаноўкі парковачнага абсталявання. Мантаж плануецца завяршыць да канца верасня. Shijiazhuang Real Estate Group таксама пабудуе тры падобныя праекты ў гэтым годзе.Каб рацыянальна выкарыстоўваць зямлю, адведзеную пад паркоўку, у Шицзячжуане робіцца шмат такіх парковачных «пераваротаў». Праект Minsheng Road Green Underground Parking пабудаваны ў падземнай зялёнай зоне на поўдзень ад скрыжавання вуліц Minsheng Road і Xiumen.Паверхавасць стаянкі - 10, глыбіня - 25,8 метра. Пасля завяршэння будаўніцтва паркоўкі зялёныя насаджэнні будуць закладзены ў верхняй частцы паркоўкі, каб забяспечыць 594 парковачныя месцы, не займаючы зялёных насаджэнняў. Відавочна, што інтэнсіўнасць гарадскога развіцця ў галоўным гарадскім раёне горада Шыцзячжуан высокая, а зямельныя рэсурсы абмежаваныя. Наземныя і падземныя механізаваныя паркоўкі дазваляюць эфектыўна эканоміць і інтэнсіўна выкарыстоўваць зямлю, што з'яўляецца інавацыйнай мерай па вырашэнні праблемы «парковачных цяжкасцей» у апошнія гады. Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана цалкам прыняло погляды і прапановы сацыяльнага капіталу, узяло на сябе ініцыятыву служыць фронту і актыўна ўдзельнічала ў «памнажэнні» зямельных рэсурсаў разам з аддзеламі планавання прыродных рэсурсаў, ландшафтнага планавання і іншымі аддзелаў. Спрыяў будаўніцтву грамадскіх парковак на базе парковачных месцаў будынкаў, будаўніцтву парковак на падземных зялёных насаджэннях, будаўніцтву парковак з выкарыстаннем зямель прыватнай уласнасці, будаўніцтву парковак на базе парковак. прасторы будынкаў. невыкарыстоўваемы рэзервовы ўчастак і вуглавы ўчастак для будаўніцтва аўтастаянак і іншых надземных і падземных 3D парковак. У гэтым годзе Шыцзячжуан запланаваў 28 праектаў наземных і падземных 3D парковак на 7320 парковачных месцаў. Зараз рэалізавана 12 праектаў аб'ёмных парковак (усяго на 3000 парковачных месцаў).Паскорыць будаўніцтваПры дапамозе Шыцзячжуанскага муніцыпальнага жыллёва-камунальнага і гарадскога сельскагаспадарчага бюро ў горадзе Шыцзячжуан была пабудавана 31 000 грамадскіх парковачных месцаў, і праекты забеспячэння жыццядзейнасці людзей былі «пратэставаны».Адкуль узялося паскарэнне «План 3D паркоўкі Huayao Railroad пачаўся ў сакавіку, а ў красавіку ён быў ухвалены і запушчаны. Гэта была хуткасць, пра якую я раней не адважваўся думаць», — сказаў Ма Жуйшань, член партыйнага камітэта і намеснік генеральнага дырэктара. Shijiazhuang Real Estate Group.Згодна з заключэннямі аб паскарэнні будаўніцтва і ўстаноўкі механічных трохмерных парковак (Trial), будаўніцтва і ўстаноўка механічных трохмерных парковак павінны быць праінфармаваныя і зарэгістраваныя ў адпаведнасці з патрабаваннямі кіравання спецыяльным абсталяваннем і іншымі працэдурамі. . такія як планаванне землекарыстання, інжынернае планаванне і дазволы на будаўніцтва больш не павінны апрацоўвацца, але разгляд і зацвярджэнне плана праекта перад уводам у эксплуатацыю павінны праходзіць у форме сумеснага пасяджэння. Пасля зацвярджэння праектнай схемы сумесным пасяджэннем і рэгістрацыі ў аддзеле адміністрацыйнай экспертызы і ўзгаднення можна пачынаць будаўніцтва.Акрамя таго, з-за цяжкасцей у фінансаванні сацыяльнага капіталу, задзейнічанага ў будаўніцтве, Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана неаднаразова брала на сябе ініцыятыву ў арганізацыі трохбаковых сустрэч па стыкоўцы паміж урадам, банкам і прадпрыемствам для вырашэння праблем, якія ўзнікаюць у працэсе. пастатыйнае прасоўванне праекта. Шыцзячжуанскі філіял Кітайскага будаўнічага банка стварыў спецыяльную групу падтрымкі. У цяперашні час кампанія Shijiazhuang Real Estate Group атрымала крэдытную лінію ў памеры 1 мільярда юаняў на будаўніцтва грамадскіх парковак. У той жа час Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана таксама перагледзела і палепшыла «погляды на субсідыі сродкаў для падтрымкі будаўніцтва парковак» і адпаведна пашырыла субсідыі для накіравання і заахвочвання сацыяльнага капіталу інвеставаць у будаўніцтва парковак .Для таго, каб новыя грамадскія паркоўкі сапраўды адыгралі ролю ў палягчэнні «цяжкасцяў паркоўкі», у гэтым годзе Шыцзячжуанскае муніцыпальнае жыллёвае будаўніцтва і гарадское ўладкаванне сельскіх раёнаў Бюро арганізавала акругі, раёны і адпаведныя дэпартаменты для будаўніцтва грамадскіх парковак вакол бальніц, прадпрыемстваў і зон з добрай паркоўкай. канфлікты. інфраструктуры, а таксама цалкам перавызначылі магчымасць сумеснага выкарыстання з суседнімі жылымі раёнамі. Мы спраектавалі і ўкаранілі аўтаматызаваную грамадскую паркоўку Yongbi West Street на заходнім баку Гарадской дзіцячай бальніцы, 3D-паркоўку на паўночным баку Усходняга бальнічнага раёна Муніцыпальнай бальніцы традыцыйнай кітайскай медыцыны, падземную паркоўку Правінцыйнага музея, грамадскую паркоўку на вул. заходні бок станцыі метро Yuancun і іншыя праекты. З агульнай колькасці парковак, запланаваных на гэты год, для зручнасці жыхароў 95% парковак агульнага карыстання могуць быць падзелены з прылеглымі жылымі кварталамі.Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана бачыць адпраўной кропкай прасоўванне маркетынгу і індустрыялізацыі будаўніцтва парковак, прымушаючы праекты сродкаў да існавання людзей вычарпаць «паскарэнне», у той жа час гэта таксама ўводзіць «каталізатар» у бізнес-асяроддзе паркоўкі. будаўніцтва аб'ектаў і далейшае пашырэнне ўдзелу на рынку будаўніцтва парковак у Шыцзячжуан. У цяперашні час у горадзе пабудавана 31 000 грамадскіх парковачных месцаў з добрымі вынікамі. У другой палове гэтага года Шыцзячжуанскае муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў засяродзіць увагу на новых 3D-паркоўках, часовым выкарыстанні рэзервовых участкаў, выкарыстанні існуючых незанятых участкаў і выкарыстанні падземных зялёных насаджэнняў, а таксама на далейшых інавацыях. у метадах будаўніцтва. , вырашыць праблемы фінансавання і забяспечыць завяршэнне будаўніцтва 36 600 парковачных месцаў да канца гэтага года.Адказная асоба Бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана за апошнія гады хуткае павелічэнне колькасці ўладальнікаў аўтамабіляў прывяло да «праблем з паркоўкай». Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў сур'ёзна ставіцца да ідэі арыентаванага на чалавека развіцця і рашуча падтрымлівае вырашэнне праблемы паркоўкі і паляпшэнне гарадскога транспартнага асяроддзя. Муніцыпальнае бюро жыллёвага будаўніцтва і гарадскога развіцця сельскіх раёнаў Шыцзячжуана цвёрда замацавала дасведчанасць аб "прадаўцах" для прадпрыемстваў сферы паслуг, пастаянна павышала эфектыўнасць і ўзровень абслугоўвання, актыўна наладжвала дзелавыя адносіны з урадам Цын, аптымізавала бізнес-асяроддзе і спрыяла жыццяздольнасці ўдзельнікаў рынку і сіла ўнутранага развіцця. Прытрымлівацца рабочай ідэі «час для прасторы», прытрымлівацца рынкавага падыходу, аднавіць стыкоўку паміж банкамі і прадпрыемствамі, спрасціць і аптымізаваць працэс, актыўна пашыраць каналы фінансавання для будаўніцтва інфраструктуры, такой як паркінгі, фарміраваць сітуацыя з канкуруючымі інвестыцыямі банкаўскага капіталу і сацыяльнага капіталу, а таксама з канкуруючым будаўніцтвам дзяржаўных і прыватных прадпрыемстваў, а таксама паскарэнне будаўніцтва сучаснай, міжнароднай і прыгожай сталіцы правінцыі.
