גאָר אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעמען
מולטילעוועל אָטאַמאַטיק פּאַרקינג איז אַ פּאַרקינג וואָסהאט צוויי אָדער מער לעוועלס בדעהפֿאַר פּאַרקינג אַ מאַשין.
דער פּראָצעספון פּאַרקינג און צוריקקומען אַ מאַשיןאיז גאָר אָטאַמאַטיק. אויב איר פאַרגלייַכן עס מיט אַ קאַנווענשאַנאַל פּאַרקינג, איר קענען מיד באַשטימען די מייַלע אין די פאַרנומען געגנט.
אין דער מאָמענט, דאָס איז איינער פון די מערסט פּראַמאַסינג געביטן אין די פעלד פון פּאַרקינג, ווייַל אין מאָדערן מעגאַסיטיעס, די נומער פון קאַרס האלט צו וואַקסן, בשעת ליידיק געביטן פֿאַר בנין פאָרזעצן צו פאַרמינערן.
אין דערצו, דער שאָפער וועט נישטוויסט טייערע צייטאיר זוכט פֿאַר פֿרייַ פּאַרקינג פּלאַץ. אַלע איר דאַרפֿן צו פּאַרק איז צו אַרייַן די פּאַרקינג בוכטע געגנט פון די אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם.
לויט צו סטאַטיסטיק, אַרויף צו 95% פון זייַן צייט, יעדער מאַשין איז אין די פּאַרקינג פּלאַץ. אָבער אין די לעצטע יאָרן, עס איז געווען אַן אַקוטע דוחק פון פּאַרקינג ספּייסיז אין גרויס שטעט, ספּעציעל אין ענג געביטן - שאַפּינג סענטערס, מארקפלעצער, ערפּאָרץ, באַן סטיישאַנז, סטאַדיומס, אאז"ו ו. אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעמען פֿאַר פּאַרקינג גורל, וואָס זענען דיזיינד צו ענשור די ראַשאַנאַל נוצן פון פּלאַץ פֿאַר סטאָרינג וועהיקלעס אין אַ הויך-טעק וועג.
פארוואס ראָבאָט פּאַרקינג ווי קיין אנדערע?
אויב מיר פאַרגלייַכן פאַרשידענע טייפּס פון פּאַרקינג ויסריכט מיט ראָובאַטיק פּאַרקינג, מיר וועלן געפֿינען:
- פּשוט פּאַרקינג איז נישט ווי באַקוועם ווי אָטאַמייטיד פּאַרקינג (פרייַ). ראָובאַטייזד פּאַרקינג איז מער שפּאָרעוודיק, ווייַל די ווערט פון יעדער פּאַרקינג פּלאַץ ינקריסיז. פּשוט פּאַרקינג איז מער פּאַסיק פֿאַר לאַנג-טערמין מאַשין סטאָרידזש, בשעת גאָר אָטאַמייטיד סיסטעמען קענען זיין געוויינט פֿאַר לאַנג-טערמין סטאָרידזש און קורץ-טערמין פּאַרקינג.
- האַלב-אָטאַמאַטיק פּאַרקינג (פּאַזזלע סיסטעמען זענען בייסיקלי), זיי זענען אַ ביסל סמאַרטער, אָבער די ויסריכט קענען ניט זיין געמאכט צו הויך אָדער צו ברייט, און די פליסנדיק גיכקייַט איז אויך נישט ווי הויך ווי אין גאָר אָטאַמייטיד סיסטעמען. יעדער גאַנג פון ויסריכט קענען בלויז האָבן אַרויף צו 40 פּאַרקינג ספּייסאַז, אאז"ו ו ווען גאָר אָטאַמייטיד סיסטעמען זענען 60-70.
זענען עס קיין אַדוואַנטידזשיז חוץ שפּאָרן פּלאַץ?
אָרט שפּאָרן
געלויבט ווי דער צוקונפֿט פון פּאַרקינג, גאָר אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעמען מאַקסאַמייז די פּאַרקינג קאַפּאַציטעט אין דער קלענסטער געגנט ווי מעגלעך. עס איז ספּעציעל וווילטויק פֿאַר פּראַדזשעקס מיט אַ לימיטעד קאַנסטראַקשאַן שטח ווייַל זיי דאַרפן פיל ווייניקער שפּור דורך ילימאַנייטינג זיכער סערקיאַליישאַן אין ביידע אינסטרוקציעס, און שמאָל ראַמפּס און טונקל סטערווייז פֿאַר דריווערס.
קאָסטן שפּאָרן
זיי רעדוצירן לייטינג און ווענאַליישאַן רעקווירעמענץ, עלימינירן די אַרבעטקראַפט קאָס פֿאַר דינער פּאַרקינג באַדינונגס און פאַרמינערן די ינוועסמאַנט אין פאַרמאָג פאַרוואַלטונג. דערצו, עס דזשענערייץ די מעגלעכקייט צו פאַרגרעסערן פּראַדזשעקס ראָי דורך ניצן די עקסטרע גרונטייגנס פֿאַר מער רעוועכדיק צוועקן, ווי לאַכאָדימ סטאָרז אָדער נאָך אַפּאַרטמאַנץ.
נאָך זיכערקייַט
גאָר אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעמען ברענגען זיכער און מער סיקיורד פּאַרקינג דערפאַרונג. אַלע די פּאַרקינג און ריטריווינג אַקטיוויטעטן זענען דורכגעקאָכט אין אַרייַנגאַנג מדרגה מיט אַ שייַן קאָרט אָונד דורך שאָפער זיך בלויז. גנייווע, וואַנדאַליזאַם אָדער ערגער וואָלט קיינמאָל פּאַסירן, און די פּאָטענציעל דאַמידזשיז פון סקרייפּס און דענץ זענען פאַרפעסטיקט אַמאָל פֿאַר אַלע.
טרייסט פּאַרקינג
אַנשטאָט זוכן פֿאַר אַ פּאַרקינג פּלאַץ און טריינג צו געפֿינען אויס ווו דיין מאַשין פּאַרקט, די אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעם גיט פיל טרייסט פּאַרקינג דערפאַרונג ווי טראדיציאנעלן פּאַרקינג. עס איז אַ קאָמבינאַציע פון אַ פּלאַץ פון אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז וואָס אַרבעט צוזאַמען סימלאַסלי און אַנינטעראַפּטיד וואָס קענען צושטעלן דיין מאַשין גלייַך און בעשאָלעם צו דיין פּנים.
גרין פּאַרקינג
וועהיקלעס זענען אויסגעלאשן איידער ער אַרייַן די סיסטעם, אַזוי מאָטאָרס זענען נישט פליסנדיק בעשאַס פּאַרקינג און ריטריוואַל, רידוסינג די סומע פון פאַרפּעסטיקונג און ימישאַן מיט 60 צו 80 פּראָצענט.
ווי זיכער איז עס צו פּאַרק אין אַן אָטאַמאַטיק פּאַרקינג סיסטעם?
צו פּאַרק אַ מאַשין אין די אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעם, דער שאָפער נאָר דאַרפֿן צו אַרייַן אַ ספּעציעלע פּאַרקינג בוכטע געגנט און לאָזן די מאַשין מיט די מאָטאָר אַוועק. נאָך דעם, מיט די הילף פון אַ יחיד יק קאָרט, געבן אַ באַפֿעל צו די סיסטעם צו פּאַרק די מאַשין. דאס פארענדיקט די ינטעראַקשאַן פון די שאָפער מיט די סיסטעם ביז די מאַשין איז גענומען אויס פון די סיסטעם.
די מאַשין אין די סיסטעם איז פּאַרקט ניצן אַ ראָבאָט קאַנטראָולד דורך אַ ינטעליגענט פּראָוגראַמד סיסטעם, אַזוי אַלע אַקשאַנז זענען סאַלווד קלאר, אָן ינטעראַפּשאַנז, וואָס מיטל עס איז קיין סאַקאָנע צו די מאַשין.
זיכערקייַט דעוויסעסאין פּאַרקינג בוכטע געגנט
וואָס סאָרט פון קאַרס קענען זיין פּאַרקט אין גאָר אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעמען?
אַלע ראָובאַטיק פּאַרקינג סיסטעמען פון Mutrade זענען ביכולת צו אַקאַמאַדייט ביידע סידאַנז און / אָדער סווו.
וואָג פון פאָרמיטל: 2,350 קג
ראָד מאַסע: מאַקסימום 587 קג
* פאַרשידן פאָרמיטל כייץ אויף דיffערענט לעוועלס זענען מעגלעך אויף בעטן.ביטע קאָנטאַקט מיט Mutrade פארקויפונג מאַנשאַפֿט פֿאַר עצה.
עס זענען דיפעראַנסיז:
זינט גאָר אָטאַמייטיד פּאַרקינג ויסריכט איז אַ גענעראַל נאָמען פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון פּאַרקינג סיסטעמען וואָס לאָזן סאָליד, שנעל און זיכער פּאַרקינג פון קאַרס אָן מענטש ינטערווענטיאָן. אין דעם אַרטיקל, לאָזן ס נעמען אַ נעענטער קוק אין די טייפּס.
- טורעם טיפּ
- פלאַך מאָווינג - וועבשיפל טיפּ
- טיפּ פון קאַבינעט
- טיפּ פון דורכגאַנג
- קייַלעכיק טיפּ
טורעם טיפּ גאָר אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעם
Mutrade מאַשין פּאַרקינג טורעם, ATP סעריע זענען אַ טיפּ פון אָטאַמאַטיק טורעם פּאַרקינג סיסטעם, וואָס איז געמאכט פון אַ שטאָל סטרוקטור און קענען קראָם 20-70 קאַרס אין מולטילעוועל פּאַרקינג ראַקס דורך ניצן הויך-גיכקייַט ליפטינג סיסטעם, צו גאָר מאַקסאַמייז די נוצן פון לימיטעד לאַנד אין ונטערשטאָט און פאַרפּאָשעטערן די דערפאַרונג פון מאַשין פּאַרקינג. דורך סוויפּינג IC קאָרט אָדער אַרייַנפיר די פּלאַץ נומער אויף אָפּעראַציע טאַפליע, ווי געזונט ווי שערד מיט אינפֿאָרמאַציע פון פּאַרקינג פאַרוואַלטונג סיסטעם, די געבעטן פּלאַטפאָרמע וועט אויטאָמאַטיש און געשווינד מאַך צו אַרייַנגאַנג מדרגה פון די פּאַרקינג טורעם.
הויך עלעוואַטינג גיכקייַט אַרויף צו 120 ם / מין זייער פאַרקירצן דיין צייט פון ווארטן, מאכן עס מעגלעך צו דערגרייכן די שנעל ריטריוואַל אין ווייניקער ווי צוויי מינוט. עס קענען זיין געבויט ווי אַ שטיין-אַליין גאַראַזש אָדער זייַט ביי זייַט ווי אַ טרייסט פּאַרקינג בנין. אויך, אונדזער יינציק פּלאַטפאָרמע פּלאַן פון קאַם פּאַלאַט טיפּ ינקריסיז די יקסטשיינדזשינג גיכקייַט זייער קאַמפּערד מיט די גאַנץ טעלער טיפּ.
מיט 2 פּאַרקינג ספּייסאַז פּער שטאָק, מאַקסימום 35 פלאָרז הויך. אַקסעס קענען זיין פֿון דנאָ, מיטן אָדער שפּיץ שטאָק, אָדער לאַטעראַל זייַט. עס קענען אויך זיין געבויט-אין טיפּ מיט ריינפאָרסט באַטאָנען האָוסינג.
אַרויף צו 6 פּאַרקינג ספּייסאַז פּער שטאָק, מאַקסימום 15 פלאָרז הויך. טערנטייבאַל איז אַפּשאַנאַל אויף דער ערד שטאָק צו צושטעלן העכער קאַנוויניאַנס.
דער טורעם טיפּ פון מאַלטי-שטאַפּל פּאַרקינג אַרבעט רעכט צו אַ מאַשין הייבן ליגן ין די סטרוקטור, אויף ביידע זייטן פון וואָס עס זענען פּאַרקינג סעלז.
די נומער פון פּאַרקינג ספּייסיז אין דעם פאַל איז לימיטעד בלויז דורך די אַלאַטיד הייך.
• מינימום שטח פֿאַר בנין 7x8 מעטער.
• די אָפּטימאַל נומער פון פּאַרקינג לעוועלס: 7 ~ 35.
• אין איין אַזאַ סיסטעם, פּאַרק אַרויף צו 70 קאַרס (2 קאַרס פּער מדרגה, מאַקסימום 35 לעוועלס).
• אַן עקסטענדעד ווערסיע פון די פּאַרקינג סיסטעם איז בנימצא מיט 6 קאַרס פּער מדרגה, מאַקסימום 15 לעוועלס אין הייך.
לייענען וועגן די רעשט פון די מאָדעלס פון גאָר אָטאַמייטיד פּאַרקינג סיסטעמען אין דער ווייַטער אַרטיקל!
פּאָסטן צייט: מערץ 29-2022
