Borgan sari so'rov borto'xtash joylari sonini ko'paytirishkatta shaharda cheklangan hududda. Biz ushbu muammoni hal qilish bo'yicha tajribamiz bilan o'rtoqlashamiz.

Faraz qilaylik, shahar markazidan eski bino sotib olgan va bu yerda 24 xonadonli yangi turar-joy qurishni rejalashtirgan Investor bor. Binoni hisoblashda dizayner duch keladigan birinchi savollardan biri bu kerakli miqdordagi to'xtash joylarini qanday ta'minlashdir. Avtoturargohlar soni bo'yicha minimal standart mavjud va metropolning markazida to'xtab turish joyi bo'lmagan kvartira to'xtash joyiga qaraganda ancha past baholanadi.

Vaziyat shundan iboratki, hududmavjud to'xtash joyi kichik. Ko'chada mashinalar uchun joy yo'q. Binoning kattaligi an'anaviy er osti to'xtash joyini rampa, to'xtash paytida manevr qilish imkonini beruvchi yo'llar bilan tashkil etishga imkon bermaydi va shahar kommunikatsiyalari tufayli chuqurlashtirish imkoniyati ham cheklangan. To'xtash joyining o'lchami 24600 x 17900 metr, mumkin bo'lgan maksimal chuqurlik - 7 metr. Mexaniklashtirilgan liftni (avtomobilni ko'tarish) foydalanish bilan ham, 18 dan ortiq to'xtash joyini ta'minlash mumkin emas. Ammo bu ko'pincha etarli emas.

Faqat bitta variant qoldi -to'xtash joyini avtomatlashtirish uchunuyning er osti qismidagi avtomobillar uchun. Va bu erda dizayner cheklangan maydonda kamida 34 ta mashinalar joyini olish imkonini beradigan uskunani tanlash vazifasini bajaradi.

Bunday holda, Mutrade sizga ikkita variantni ko'rib chiqishni taklif qiladi -robotli palletsiz turdagi to'xtash joyiyokiavtomatlashtirilgan palet tipidagi to'xtash joyi. Binoning mavjud cheklovlari va xususiyatlarini, shuningdek, to'xtash joyiga kirish joyi va kirish yo'llarini hisobga olgan holda qo'llanilishi mumkin bo'lgan tartib echimi shakllantiriladi.

Qanday qilib tushunish uchunrobotli palletsiz turdagi to'xtash joyidan tubdan farq qiladiavtomatlashtirilgan palet tipidagi to'xtash joyi, keling, bir oz tushuntirish beraylik.

Paletsiz turdagi robotli to'xtash joyipalletsiz to'xtash tizimidir: mashina to'xtash joyida mashina tagida harakatlanadigan robot yordamida to'xtatiladi, uni g'ildiraklar ostidan oladi va saqlash kamerasiga olib boradi. Ushbu yechim mashinalar to'xtash jarayonini tezlashtiradi va ish paytida to'xtash joyiga texnik xizmat ko'rsatishni osonlashtiradi.

Avtomatlashtirilgan palletli to'xtash joyiavtomobillar uchun sxemasidan saqlash tizimidir: mashina birinchi navbatda taglikka (paletga) o'rnatiladi, so'ngra taglik bilan birga saqlash kamerasiga o'rnatiladi. Ushbu yechim sekinroq, to'xtash jarayoni biroz ko'proq vaqt talab etadi, ammo to'xtash joyiga ruxsat berilgan avtomobillarni minimal tozalash bilan bog'liq muammo bartaraf etiladi.

Shunday qilib, tartib echimi tayyor. Binoning konfiguratsiyasi va uning joylashgan joyini hisobga olgan holda, robotli to'xtash joyi eng yaxshi tanlovdir. Ma'lum bo'lishicha, 34 ta to'xtash joyi mavjud. Avtomobillar 2 qavatga joylashtirilgan. Qabul qilish qutisi - taxminan 0,00 da. Qabul qilish qutisidan mashina robot tomonidan uch koordinatali manipulyatorga (yuqoriga va pastga, shuningdek o'ngga va chapga harakatlanishi mumkin bo'lgan avtomobil lifti) o'tkaziladi, bu esa mashinani robot bilan birga kerakli joyga etkazib beradi. saqlash xujayrasi.

Dizayner Mutrade tomonidan taklif etilayotgan robotli avtoturargohni bino loyihasiga kiritadi va shu bilan kerakli miqdordagi to'xtash joylarini ta'minlaydi.

Kichkina yer osti avtoturargohida 34 ta avtoturargohni joylashtirish vazifasi bajarildi. Ammo kelajakda loyihani muvaffaqiyatli amalga oshirish uchun barcha muhandislik tarmoqlari va binoning yuklari bilan jihozlarni joylashtirishni muvofiqlashtirish bo'yicha hali ham ishlar mavjud.

 

Loyihaning xususiyatlariga, mijozlarning avtomatlashtirishga bo'lgan talablariga va mashinalar uchun uskunalar uchun loyihaning byudjetiga qarab, Mutrade shuningdek, jumboq to'xtash joyi yoki qaram to'xtash joyi kabi yarim avtomatik yoki oddiy to'xtash joylaridan foydalanishni taklif qilishi mumkin.