Автоматизована система трансферу
Повністю автоматизовані системи зі стелажним типом зберігання автомобіля (поєднання вертикального та горизонтального переміщення та розсувні).
Системи автоматизованого паркування літака (шатли) — це роботизована система паркування типу човник, яка використовує аналогічний принцип стереоскопічного механічного паркування. Різні рівні паркування з’єднані з входом ліфтом(ами), і кожен рівень має повзунок, який відповідає за переміщення транспортних засобів зліва направо. Це одна з найефективніших систем, яка одночасно керує вертикальним і горизонтальним рухом. Для зберігання автомобіля водієві достатньо залишити машину на парковці, а весь процес відпочинку автоматично зробить паркувальний робот.
Серія MLP використовує подібний принцип пакування та структуру системи, як стереоскопічна механічна парковка. На кожному поверсі системи є траверс, який відповідає за переміщення транспортних засобів. Різні рівні паркування з'єднані з під'їздом ліфтом. Щоб залишити машину, водієві достатньо зупинити машину біля в’їзної коробки, і весь процес доступу до машини зробить система автоматично.
Надземний план
Надземна система, максимум 6 поверхів, рекомендована кількість паркувальних місць на ліфт становить прибл. 60.
План під землею
Підземна система, вхід зверху, до 6 підповерхів. Також може бути напівпідземним, з доступом посередині.
ЧОМУ РОБОТИЗОВАНА ПАРКОВКА, АНІЖ БУДЬ-ЯКА ІНША?
Якщо ми порівняємо різні типи паркувального обладнання з роботизованим паркуванням, то виявимо:
- Проста парковка не така зручна, як автоматизована (незалежна). Роботизоване паркування є більш економічним, адже вартість кожного паркувального місця зростає. Просте паркування більше підходить для тривалого зберігання автомобіля, тоді як повністю автоматизовані системи можна використовувати як для тривалого зберігання, так і для короткочасного паркування.
- Напівавтоматичне паркування (головоломки в принципі), вони трохи розумніші, але обладнання не можна зробити занадто високим або занадто широким, та й швидкість бігу теж не така висока, як у повністю автоматизованих системах. Кожен набір обладнання може мати лише до 40 паркувальних місць тощо, коли повністю автоматизовані системи становлять 60-70.
Чи є якісь переваги, крім економії місця?
Економія місця
Повністю автоматичні системи паркування, визнані майбутнім паркування, максимізують місткість паркування на найменшій площі. Це особливо вигідно для проектів з обмеженою територією будівництва, оскільки вони вимагають набагато менше площі завдяки виключенню безпечного руху в обох напрямках, а також вузьких пандусів і темних сходів для водіїв.
Економія коштів
Вони зменшують потреби в освітленні та вентиляції, усувають витрати на робочу силу для послуг паркування автомобіля працівником готелю та зменшують інвестиції в управління майном. Крім того, це створює можливість підвищити рентабельність інвестицій проекту за рахунок використання додаткової нерухомості для більш прибуткових цілей, таких як роздрібні магазини або додаткові квартири.
Додаткова безпека
Повністю автоматичні системи паркування забезпечують більш безпечне та надійне паркування. Усі дії з паркування та вивезення виконуються на рівні входу за допомогою ідентифікаційної картки, якою володіє лише сам водій. Крадіжки, вандалізм чи щось гірше ніколи не станеться, а потенційні пошкодження подряпин і вм’ятин виправляються раз і назавжди.
Комфортна парковка
Замість того, щоб шукати місце для паркування та намагатися з’ясувати, де припаркований ваш автомобіль, автоматизована система паркування забезпечує більш комфортне паркування, ніж традиційне паркування. Це поєднання великої кількості передових технологій, які безперебійно працюють разом і можуть доставити ваш автомобіль безпосередньо та безпечно до вас.
Зелена парковка
Транспортні засоби вимикаються перед входом у систему, тому двигуни не працюють під час паркування та повернення, зменшуючи кількість забруднення та викидів на 60-80 відсотків.
Наскільки безпечно паркуватися в системі автоматичного паркування?
Щоб припаркувати автомобіль в системі автоматизованого паркування, водієві достатньо ввести спец на стоянці та залишити машину з вимкненим двигуном. Після цього за допомогою індивідуальної картки IC подайте команду системі припаркувати автомобіль. На цьому взаємодія водія з системою завершується, поки автомобіль не буде виведено з системи.
Автомобіль в системі паркується за допомогою робота, керованого інтелектуально запрограмованою системою, тому всі дії вирішуються чітко, без перерв, а значить, загрози автомобілю немає.
Запобіжні пристроїна території стоянки
Які автомобілі можна паркувати в повністю автоматизованих системах паркування?
Усі роботизовані паркувальні системи Mutrade здатні розмістити як седани, так і/або позашляховики.
Вага автомобіля: 2350 кг
Навантаження на колесо: макс. 587 кг
* Різна висота автомобіля на диffза запитом можливі різні рівні.Будь ласка, зв’яжіться з відділом продажів Mutrade для отримання консультації.
Є відмінності:
Так як повністю автоматизоване паркувальне обладнання - це загальна назва різних типів паркувальних систем, які дозволяють компактно, швидко і безпечно паркувати автомобілі без участі людини. У цій статті давайте детальніше розглянемо ці види.
- Баштовий тип
- Літак, що рухається - типу човник
- Тип шафи
- Тип проходу
- Круговий тип
Повністю автоматизована система паркування баштового типу
Паркувальна вежа Mutrade, серія ATP, є типом автоматичної системи паркування на вежі, яка виготовлена зі сталевої конструкції та може зберігати від 20 до 70 автомобілів на багаторівневих паркувальних стелажах за допомогою високошвидкісної підйомної системи, щоб надзвичайно максимізувати використання обмеженої землі в у центрі міста та спростить паркування автомобілів. Протягнувши IC-картку або ввівши номер місця на панелі керування, а також надавши доступ до інформації системи керування паркуванням, бажана платформа автоматично та швидко переміститься до рівня входу паркувальної вежі.
Висока швидкість підйому до 120 м/хв значно скорочує час очікування, дозволяючи досягти найшвидшого підйому менш ніж за дві хвилини. Він може бути побудований як окремий гараж або поруч як комфортна паркувальна будівля. Крім того, наша унікальна конструкція платформи гребінчастого типу піддону значно збільшує швидкість обміну порівняно з повним типом пластини.
З 2 паркувальними місцями на кожному поверсі, максимум 35 поверхів. Доступ може бути з нижнього, середнього або верхнього поверху, або збоку. Також може бути вбудованого типу із залізобетонним корпусом.
До 6 паркувальних місць на поверсі, максимум 15 поверхів. Поворотний стіл є додатковим на першому поверсі для забезпечення чудової зручності.
Багаторівневий паркінг баштового типу працює за рахунок розташованого всередині споруди автопідйомника, по обидві сторони якого розташовані паркувальні камери.
Кількість паркувальних місць в цьому випадку обмежується лише відведеною висотою.
• Мінімальна площа для забудови 7х8 метрів.
• Оптимальна кількість рівнів паркування: 7 ~ 35.
• В одній такій системі паркуйте до 70 автомобілів (по 2 автомобілі на рівень, максимум 35 рівнів).
• Розширена версія системи паркування доступна з 6 автомобілями на рівні, максимум 15 рівнів у висоту.
Про решту моделей повністю автоматизованих систем паркування читайте в наступній статті!
Час публікації: 02 квітня 2022 р
