Парковка
Є невід'ємною частиною вдосконалення
Парковка є невід'ємною частиною вдосконалення. Тому, крім гостьових паркувальних місць, при плануванні міст також необхідно забезпечити постійне зберігання автомобілів.
Урбанізація вже давно виражена з характерними всепоглинаючими ознаками. Зі зростанням населення в містах чітко видно зростання всієї міської інфраструктури, що найбільше відображається в сегменті особистих транспортних засобів.
Співвідношення доступності паркування у найбільших містах світу навіть не досягає 80%, а це означає, що з п’яти автомобілістів не знайде місце на парковці і припаркується в неправильному місці.
Коли в деяких містах проекти, що використовують механізовану розумну парковку, використовуються скрізь, у деяких вони все ще ізольовані, але експерти вважають, що їх розвиток неминучий, оскільки в містах практично немає газонів та сфер, які можна було б дати для паркування. ... У той же час у багатьох містах проблема паркування потрапляє на розробників.
Проблема автостоянки зростає щороку.
Сьогодні парковка є невід'ємною частиною вдосконалення. Майже в кожній родині є машина. Тому, перш ніж розпочати будівництво будинків, крім гостьових паркувальних місць, також необхідно забезпечити постійне зберігання автомобілів. Одним із рецептів вирішення цієї проблеми є парковка головоломки.
Цей концептуальний малюнок призначений лише для ілюстративних цілей і являє собою лише одне з багатьох можливих рішень, доступних від Mutrade Industrial Corp.
Філіппіни, 1500 паркувальних місць BDP-2 для парковки квартир
Наприклад, клієнт Мутраде з Філіппін насправді зробив саме це. За допомогою дворівневих автоматизованих систем паркування мешканці житлового комплексу отримали максимум у 1,9 рази більше паркувальних місць, які вони вже успішно використовують.
Будівництво багатофункціональних багаторівневих паркувальних
є безпрограшним рішенням
Неможливо вирішити проблему паркування лише за рахунок розробників нового житла, оскільки в містах є також старе житло, яке було побудовано за стандартами, які були ще більш недооцінені з точки зору паркування.
Парковка може бути на землі, під землею, на даху будівлі або примикає до будівлі. Очевидно, багаторівнева наземна парковка є зручнішою для мешканців і дешевша для розробника. Його форма та конфігурація має значення. Визначаючи розміщення будівлі на майданчику та місця для паркування, слід враховувати наступне:
- багаторівнева парковка доступна та проста в управлінні;
- легко керувати та охороняти парковку;
- Дозволяє заощадити простір, виконуючи норми для паркувальних місць.
Багаторівнева парковка має багато конфігурацій. Багатоповерхова стоянка може бути або автономною будівлею, або розширенням до існуючої.
Паркінг вирішує не тільки проблему зберігання автомобілів, але і питання безпеки - на автоматичній парковці зловмисники не мають найменших шансів дістатися до машини.
У містах старої будівлі, де моторизація продовжує зростати, а центри дефіциту місця для паркування стають все більше і більше, більше нових газонів, які можна дати для паркування. Експерти з дорожніх паркувальних компаній одноголосно кажуть, що багаторівневе паркування є найкращим рішенням.
У сучасних умовах багаторівнева парковка є оптимальним рішенням проблеми. Багаторівнева стоянка-це одна, яка складається з двох або більше рівнів, пов'язаних з пандусами або ліфтами. Використання ліфтів дозволяє будувати багатоповерхові парковки з великою кількістю поверхів, оскільки ліфти забезпечують більш зручний рух автомобілів між поверхами. Автоматичні парковки можуть мати більше рівнів, ніж неавтоматизовані, оскільки висота рівнів у цьому випадку значно нижча.
Багаторівневий "будинок" для автомобілів кращий, ніж мати на дворі плоску стоянку, через що навіть між автомобілями довелося битися навіть на ігровому майданчику.
До речі, щодо будівництва паркувальних паркувань зараз багато розробників займаються не лише впровадженням автоматизованих систем паркування в існуючих будівлях, але й включають багаторівневу парковку в проектах, але дуже часто, на жаль, вони залишаються лише на папері . І це призводить багатьох до здивування - чому деякі об'єкти вводяться в дію, не усвідомлюючи паркування?
Наприклад, у Сіетлі, штат Вашингтон, США, відповідно до норм для забезпечення паркувальних місць у житловому районі для розробників,
ОСББ та житлові приміщення повинні забезпечити мінімум два (2) паркувальні місця для кожної житлової одиниці в закритому приватному або спільному гаражі. Усі багатоквартирні будинки на посилках п'ятдесят (50) футів або більше повинні забезпечити наступні паркувальні місця на вулиці на додаток до паркувальних місць, необхідних мешканцям:
2-3 житла 1 місце для відвідувачів
4-6 житла 2
7-10 житла3
11 + оселі 1 простір на кожні 3 оселі
Тому, щоб дотримуватися цих стандартів, компанії встановлюють механізоване обладнання для паркування майже в кожному майбутньому проекті житлових кварталів.
На сьогоднішній день можна побудувати лише пару багаторівневих систем паркування, щоб дотримуватися норм для паркувальних місць.
Парковка може бути на землі, під землею, на даху будівлі або примикає до будівлі. Очевидно, багаторівнева наземна парковка є зручнішою для мешканців і дешевша для розробника. Його форма та конфігурація має значення. Визначаючи розміщення будівлі на майданчику та місця для паркування, слід враховувати наступне:
- багаторівнева парковка доступна та проста в управлінні;
- легко керувати та охороняти парковку;
- Дозволяє заощадити простір, виконуючи норми для паркувальних місць.
Багаторівнева парковка має багато конфігурацій. Багатоповерхова стоянка може бути або автономною будівлею, або розширенням до існуючої.
Паркінг вирішує не тільки проблему зберігання автомобілів, але і питання безпеки - на автоматичній парковці зловмисники не мають найменших шансів дістатися до машини.
Час посади: 28-2021 червня
