Автомобільний бум, що виник у світі, йде неухильно
призводячи агломерацію міст до паркувального колапсу.
На щастя, Mutrade готовий врятувати майбутнє міст.
чому
парковка на башті, а не звичайна?
Два ключові слова: економія місця. Використовуючи автоматизовані виштові паркувальні системи, ви значно зменшуєте площу для паркування, тим самим звільняєте дефіцитну територію.
Основна перевага багаторівневого паркінгу вежі – мінімальна площа для паркування не менше 20 і максимум 70 автомобілів. У плані одна система охоплює територію з 3-4 автомобілів.
Тому сучасні паркінги баштового типу раціонально використовувати в місцях, де вартість землі надзвичайно висока. Тобто ці багаторівневі паркінги ефективно використовуються у великих містах.
Завдяки низькому рівню шуму і вібрації паркінги Tower безшумно кріпляться на брандмауерних стінах житлових і громадських будівель. Завдяки компактності одна така типова парковка дозволяє розмістити кілька десятків автомобілів в залежності від кількості рівнів.
У зв’язку з тим, що цей проект розташований у Коста-Ріці, де місцеві вимоги до сейсмічної стійкості дуже високі, ми посилили конструкцію. База також спроектована в суворій відповідності зі стандартами.
Для паркування транспортного засобу водій повинен загнати автомобіль до кабінки в’їзду/виїзду автоматики та виконати такі дії: 2. Застосуйте ручне гальмо; 3. Залиште автомобіль, щоб система могла припаркуватися.
Виходячи з автомобіля, кожен водій за допомогою IC-карти або сенсорного монітора активує автоматизовану систему контролю паркування, яка поміщає автомобіль у сховище. Переміщення автомобіля на стоянці Вежі відбувається без участі водія. Аналогічним чином здійснюється повернення автомобіля. Підмітаючи IC-картку або вводячи номер автомобільного місця на панелі керування, система керування паркуванням отримує інформацію та змушує автомобіль опускатися до виходу/в’їзду за допомогою високошвидкісного ліфта протягом короткого часу (за одну хвилину). Обабіч підйомника стоять піддони з вагонами. Потрібний майданчик автоматично і швидко переміщається на рівень входу. Паркувальна система баштового типу індивідуально проектується та будується для різних класів транспортних засобів з урахуванням їх ваги та габаритів. Попередній: СУЧАСНЕ НАДІЙНЕ РІШЕННЯ далі: НІХТО не залишається осторонь
Час публікації: 21 квітня 2020 р 
