SEARCH
S-VRC เป็นลิฟต์รถแบบขากรรไกรที่เรียบง่าย ส่วนใหญ่ใช้สำหรับลำเลียงยานพาหนะจากชั้นหนึ่งไปอีกชั้นหนึ่ง และทำหน้าที่เป็นทางเลือกทางเลือกที่ดีเยี่ยมสำหรับทางลาดSVRC มาตรฐานมีแพลตฟอร์มเดียวเท่านั้น แต่ก็เป็นทางเลือกที่จะมีแพลตฟอร์มที่สองด้านบนเพื่อปิดช่องเปิดของเพลาเมื่อระบบพับลงในสถานการณ์อื่นๆ SVRC ยังสามารถสร้างเป็นลิฟต์จอดรถเพื่อให้มีช่องว่างที่ซ่อนอยู่ 2 หรือ 3 ช่องในขนาดเดียวเท่านั้น และแพลตฟอร์มด้านบนสามารถตกแต่งให้สอดคล้องกับสภาพแวดล้อมโดยรอบได้
-S-VRC เป็นลิฟท์รถยนต์หรือสินค้าชนิดหนึ่ง และอุตสาหกรรมใช้ลิฟท์โต๊ะแนวตั้ง
- จำเป็นต้องมีหลุมฐานรากสำหรับ S-VRC
-พื้นจะอยู่ที่หลังจาก S-VRC ลงมาที่ตำแหน่งด้านล่าง
- ระบบขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบไฮดรอลิกโดยตรง
- การออกแบบกระบอกสูบคู่
- ระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกที่มีความแม่นยำสูงและมีเสถียรภาพ
- ระบบตัดไฟอัตโนมัติหากผู้ปฏิบัติงานปล่อยสวิตช์ปุ่ม
- การยึดครองพื้นที่ขนาดเล็ก
- โครงสร้างที่ประกอบไว้ล่วงหน้าทำให้การติดตั้งง่ายขึ้น
- รีโมทคอนโทรลเป็นตัวเลือก
- มีชานชาลาสองระดับเพื่อให้มีที่จอดรถได้มากขึ้น
- แผ่นเหล็กเพชรคุณภาพสูง
-มีระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดแบบไฮดรอลิก
| แบบอย่าง | เอส-วีอาร์ซี |
| ความสามารถในการยก | 2,000กก. – 10,000กก |
| ความยาวของแพลตฟอร์ม | 2000 มม. – 6500 มม |
| ความกว้างของแพลตฟอร์ม | 2000 มม. – 5,000 มม |
| ความสูงในการยก | 2000มม. – 13000มม |
| พาวเวอร์แพ็ค | ปั๊มไฮดรอลิก 5.5Kw |
| แรงดันไฟฟ้าที่มีอยู่ของแหล่งจ่ายไฟ | 200V-480V, 3 เฟส, 50/60Hz |
| โหมดการทำงาน | ปุ่ม |
| แรงดันไฟฟ้าในการทำงาน | 24V |
| ความเร็วขึ้น/ลง | 4 ม./นาที |
| จบ | เคลือบผง |
เอส-วีอาร์ซี
การอัพเกรด VRC ซีรีส์ใหม่ที่ครอบคลุม
การออกแบบกระบอกสูบคู่
ระบบขับเคลื่อนโดยตรงของกระบอกไฮดรอลิก
ระบบควบคุมการออกแบบใหม่
การดำเนินการง่ายขึ้น การใช้งานปลอดภัยยิ่งขึ้น และอัตราความล้มเหลวลดลง 50%
พื้นจะอ้วนหลังจาก S-VRC ลงมาที่ตำแหน่งด้านล่าง
การตัดด้วยเลเซอร์ + การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์
การตัดด้วยเลเซอร์ที่แม่นยำช่วยเพิ่มความแม่นยำของชิ้นส่วน และ
การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์อัตโนมัติทำให้รอยเชื่อมแน่นและสวยงามยิ่งขึ้น
โดย เบลล์ จากฮอนดูรัส - 28.06.2018 19:27 น โดย Christopher Mabey จากอาเซอร์ไบจาน - 2018.11.04 10:32 น. 
