
ระบบจà¸à¸”รถซ้à¸à¸™à¸šà¸™à¸–นนà¹à¸šà¸šà¸à¸±à¸•à¹‚นมัติคืà¸à¸£à¸°à¸šà¸šà¸ˆà¸à¸”รถà¸à¸±à¸•à¹‚นมัติเต็มรูปà¹à¸šà¸šà¸—ี่พัฒนาโดย Mutrade โดยที่รถยà¸à¸ˆà¸°à¹€à¸„ลื่à¸à¸™à¸—ี่ในà¹à¸™à¸§à¸•à¸±à¹‰à¸‡à¹à¸¥à¸°à¸”้านข้างขà¸à¸‡à¸£à¸– ส่วนรถยà¸à¸ˆà¸°à¹€à¸„ลื่à¸à¸™à¸—ี่ตามยาวขà¸à¸‡à¸£à¸–เพื่à¸à¹ƒà¸«à¹‰à¸à¸²à¸£à¸ˆà¸±à¸”เà¸à¹‡à¸šà¹à¸¥à¸°à¸à¸²à¸£à¸”ึงคืนเสร็จสมบูรณ์ ขà¸à¸‡à¸¢à¸²à¸™à¸žà¸²à¸«à¸™à¸°à¸œà¸¹à¹‰à¹ƒà¸«à¹‰à¸šà¸£à¸´à¸à¸²à¸£à¸¡à¸µà¸ªà¸à¸‡à¸›à¸£à¸°à¹€à¸ ทหลัà¸: ประเภทฟันหวีà¹à¸¥à¸°à¸›à¸£à¸°à¹€à¸ ทล้à¸à¸«à¸¢à¸´à¸
Â
Â
ขนาดรถยนต์ (ยาว×à¸à¸§à¹‰à¸²à¸‡Ã—สูง) | ≤5.3ม.×1.9ม.×1.55ม | |
≤5.3ม.×1.9ม.×2.05ม | ||
น้ำหนัà¸à¸£à¸– | ≤2350à¸à¸ | |
à¸à¸³à¸¥à¸±à¸‡à¸¡à¸à¹€à¸•à¸à¸£à¹Œà¹à¸¥à¸°à¸„วามเร็ว | ยภ| à¸à¸²à¸£à¸„วบคุมความถี่ 15kwสูงสุด: 60 ม./นาที |
สไลเดà¸à¸£à¹Œ | 5. à¸à¸²à¸£à¸„วบคุมความถี่ 5kwสูงสุด: 30 ม./นาที | |
ผู้ให้บริà¸à¸²à¸£ | 1. à¸à¸²à¸£à¸„วบคุมความถี่ 5kw40 ม./นาที | |
เทิร์นเนà¸à¸£à¹Œ | 2.2kw3.0 รà¸à¸šà¸•à¹ˆà¸à¸™à¸²à¸—ี | |
à¸à¸²à¸£à¸”ำเนินà¸à¸²à¸£ | บัตร IC/ คีย์บà¸à¸£à¹Œà¸”/ คู่มืภ| |
เข้าถึง | ไปข้างหน้าในไปข้างหน้าà¸à¸à¸ | |
à¹à¸«à¸¥à¹ˆà¸‡à¸ˆà¹ˆà¸²à¸¢à¹„ฟ | 3 เฟส/ 5 สาย /380V/ 50Hz |
Â
ขà¸à¸šà¹€à¸‚ตà¸à¸²à¸£à¹ƒà¸Šà¹‰à¸‡à¸²à¸™
ระบบจà¸à¸”รถà¸à¸±à¸•à¹‚นมัติเป็นวิธีที่ทันสมัยà¹à¸¥à¸°à¸ªà¸°à¸”วà¸à¹ƒà¸™à¸à¸²à¸£à¹à¸à¹‰à¹„ขปัà¸à¸«à¸²à¸•à¹ˆà¸²à¸‡ ๆ : ไม่มีพื้นที่หรืà¸à¸„ุณต้à¸à¸‡à¸à¸²à¸£à¸¢à¹ˆà¸à¹ƒà¸«à¹‰à¹€à¸¥à¹‡à¸à¸ªà¸¸à¸”เพราะทางลาดธรรมดาใช้พื้นที่ขนาดใหà¸à¹ˆà¸¡à¸µà¸„วามปรารถนาที่จะสร้างความสะดวà¸à¸ªà¸šà¸²à¸¢à¹ƒà¸«à¹‰à¸à¸±à¸šà¸œà¸¹à¹‰à¸‚ับขี่โดยไม่ต้à¸à¸‡à¹€à¸”ินบนพื้นเพื่à¸à¹ƒà¸«à¹‰à¸à¸£à¸°à¸šà¸§à¸™à¸à¸²à¸£à¸—ั้งหมดเà¸à¸´à¸”ขึ้นโดยà¸à¸±à¸•à¹‚นมัติมีลานที่à¸à¸¢à¸²à¸à¹€à¸«à¹‡à¸™à¹à¸•à¹ˆà¸„วามเขียวขจี เตียงดà¸à¸à¹„ม้ สนามเด็à¸à¹€à¸¥à¹ˆà¸™ à¹à¸¥à¸°à¹„ม่มีรถจà¸à¸”à¹à¸„่ซ่à¸à¸™à¹‚รงรถให้พ้นสายตา
ระบบจà¸à¸”รถซ้à¸à¸™à¸–นนà¸à¸±à¸•à¹‚นมัติส่วนใหà¸à¹ˆà¹ƒà¸Šà¹‰à¹ƒà¸™à¸ªà¸–านที่ที่มีที่จà¸à¸”รถขนาดใหà¸à¹ˆà¹€à¸«à¸¡à¸²à¸°à¸ªà¸³à¸«à¸£à¸±à¸šà¸à¸²à¸„ารพัà¸à¸à¸²à¸¨à¸±à¸¢ สำนัà¸à¸‡à¸²à¸™ à¹à¸¥à¸°à¸—ี่จà¸à¸”รถสาธารณะที่มีผังดิน ผังครึ่งดินครึ่งล่าง หรืà¸à¸œà¸±à¸‡à¹ƒà¸•à¹‰à¸”ิน
Â
Â