ที่จอดรถบางแห่ง เช่น สถานีรถไฟ โรงเรียน ห้องนิทรรศการ สนามบิน และที่จอดรถสาธารณะขนาดใหญ่อื่นๆ ถูกนำมาใช้เพื่อให้บริการที่จอดรถสำหรับผู้ใช้ชั่วคราวมากขึ้น โดยมีลักษณะเฉพาะคือการจัดเก็บรถชั่วคราว การใช้พื้นที่จอดรถเพียงครั้งเดียว เวลาจอดรถสั้น การเข้าถึงบ่อยครั้ง และอื่นๆ ดังนั้นที่จอดรถเหล่านี้จึงต้องได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับคุณลักษณะเหล่านี้ และการออกแบบจะต้องเรียบง่าย ใช้งานได้จริง และตรงตามข้อกำหนดด้านรายได้ ที่จอดรถสาธารณะขนาดใหญ่ควรมีหน้าที่บริหารจัดการ ค่าจอดรถ และลดต้นทุนการดำเนินงานที่จอดรถ ดังนี้

1.เพื่อให้สอดคล้องกับการจราจรที่รวดเร็วของผู้ใช้ที่จอดรถแบบประจำที่ ที่จอดรถควรติดตั้งระบบระบุยานพาหนะทางไกล เพื่อให้ผู้ใช้แบบประจำสามารถเข้าถึงลานจอดรถได้โดยตรงโดยไม่ต้องโต้ตอบกับอุปกรณ์ชำระเงิน บัตร ฯลฯ เพื่อเพิ่มความเร็ว เพิ่มความเร็วการสัญจรในการจอดรถและลดความแออัดบนช่องทางเดินรถและทางออกจากลานจอดรถในช่วง Peak

2.มีผู้ใช้บริการชั่วคราวจำนวนมากในลานจอดรถสาธารณะขนาดใหญ่ หากใช้บัตรเพื่อเข้าสู่อาณาเขต สามารถรับบัตรได้จากสำนักงานขายตั๋วเท่านั้น เจ้าหน้าที่ฝ่ายบริหารมักจะต้องเปิดแคชเชียร์และกรอกบัตรซึ่งไม่สะดวกมาก ดังนั้นระบบที่จอดรถขนาดใหญ่จึงต้องมีตู้จำหน่ายตั๋วที่จุได้มากเพื่อรองรับความต้องการของผู้ใช้บริการชั่วคราวจำนวนมาก

3.อุปกรณ์จอดรถควรเรียบง่ายและใช้งานง่าย มีฟังก์ชันประกาศด้วยเสียง และจอแสดงผล LED และควบคุมการเคลื่อนที่ของยานพาหนะที่เข้าและออกจากอาณาเขตเพื่อหลีกเลี่ยงการปิดกั้นทางเข้าออกที่เกิดจาก: ผู้ใช้ที่ไม่ทราบวิธีใช้อุปกรณ์ …

4.ด้วยระบบนำทางในการจอดรถ ผู้ใช้สามารถค้นหาจุดจอดรถได้อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะติดตั้งระบบนำทางบอกตำแหน่งแบบธรรมดาหรือติดตั้งระบบนำทางด้วยวิดีโอขั้นสูง การควบคุมรถก็เป็นสิ่งจำเป็นในลานจอดรถขนาดใหญ่

5.ใส่ใจกับความปลอดภัยของลานจอดรถพร้อมการเปรียบเทียบรูปภาพและฟังก์ชั่นอื่น ๆ ตรวจสอบยานพาหนะเข้าและออกและจัดเก็บข้อมูลเพื่อให้ได้รับการบันทึกไว้อย่างดีเพื่อจัดการกับเหตุการณ์ที่ผิดปกติ