ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน ก่อนหน้า: โรงพยาบาลประชาชนแห่งแรกของ Zhong'an ที่สร้างลานจอดรถอัตโนมัติ 3 มิติ ต่อไป: 6 คำแนะนำสำหรับการใช้งานลิฟต์จอดรถอย่างปลอดภัย เวลาโพสต์: 27 ส.ค.-2021
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน ศูนย์การค้าจะไม่มีที่จอดรถ การขับรถเพื่อค้นหาที่จอดรถหรือรอคิวด้านหน้า ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก” นักข่าวได้เรียนรู้จากถนน Malianwa ว่าการก่อสร้างลานจอดรถสามมิติอัตโนมัติที่ปักกิ่ง จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ของประตูจอดรถนำไปสู่ความแออัดบนถนนด้านข้าง Haidian จะเพิ่มอุปกรณ์จอดรถแบบ 3 มิติในตัวในปีนี้ เพียงแค่ไปช้อปปิ้งที่ห้างสรรพสินค้า Beijing Zhongfa Baiwang คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหา “ที่จอดรถยาก”
จงฟาไป๋หวางจะแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนตุลาคมปีนี้ ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ศูนย์การค้า Beijing Zhongfa Baiwang ตั้งอยู่ที่ 18, Yuanmingyuan West Road เป็นศูนย์กลางการค้าขนาดใหญ่ใน
พื้นที่มาเลียนวา ธุรกิจ โรงเรียน และชุมชนโดยรอบค่อนข้างกระจุกตัว ในช่วงพีคของการช้อปปิ้ง ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ เห็นได้ชัดเจนมากจนทำให้การจราจรติดขัดบนถนนใกล้เคียง เพื่อเพิ่มจำนวนที่จอดรถในพื้นที่และแก้ไขปัญหาการจอดรถไม่เป็นระเบียบบนถนนที่อยู่ติดกัน Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ครั้งเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและที่จอดรถมีจำกัด ทำให้เกิดปรากฏการณ์การยึดถนนและที่จอดรถโดยไม่ได้ตั้งใจ
Gao Qi ผู้จัดการฝ่ายบริหารของ Baiwang Shopping Center เสนอให้สร้างที่จอดรถ 3 มิติสูงสุด ถนน Malianwa ในต้นเดือนเมษายน 2019 มีแผนที่จะเปลี่ยนพื้นที่จอดรถประมาณ 2,040 เมตรทางใต้ของ ศูนย์การค้าเข้าสู่ที่จอดรถแบบกลไกหลายชั้นเพื่อลดปริมาณการจราจรและสร้างมาตรฐานขั้นตอนการจอดรถ ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ระบบจอดรถหลายระดับอัตโนมัติคืออะไร? เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
เพื่อลดพื้นที่ที่ครอบครองโดยที่จอดรถในเมือง จึงมีการใช้ลานจอดรถแบบกลไกซึ่งสร้างจากโครงสร้างเหล็กหรือโครงสร้างเหล็กบวกกับโครงสร้างคอนกรีตที่พัฒนาในอากาศและลึกลงไปในพื้นดิน
ด้านหน้าของอาคารจอดรถหลายระดับในรูปวาดที่งดงามเป็นสีเทาและสีขาว อุปกรณ์จอดรถมีหกส่วน ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
ระดับพื้นที่อาคาร 12,070 ตารางเมตร สามารถสร้างที่จอดรถได้ 258 คัน นอกจากที่จอดรถใต้ดินกว่า 100 คันแล้ว ยังมีที่จอดรถอีกประมาณ 400 คันสำหรับผู้พักอาศัย ซึ่งสามารถลดปริมาณการจราจรบนถนนใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้ หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย เมื่อออกจากเว็บไซต์ ที่จอดรถส่วนที่เหลือจะถูกแบ่งให้กับฝ่ายจัดการจราจรด้วย ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
เป็นที่เข้าใจกันว่าเพื่อความสะดวกของประชากร จะมีการติดตั้งลิฟต์สองตัวในอุปกรณ์จอดรถอัตโนมัติแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง และจะใช้โหมดควบคุมอัจฉริยะ เมื่อจอดรถประชาชนสามารถกรอกหมายเลขรถได้
หน้าจออัจฉริยะเพื่อระบุตำแหน่งรถในระบบจอดรถ พวกเขายังสามารถใช้การชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์เพื่อลดเวลาการรอคอย
ขณะเดียวกันเพื่อควบคุมลำดับการจอดรถบนถนนและแก้ไขปัญหาการจอดรถโดยบังเอิญบริเวณข้างเคียง ถนนสายต่างๆ ในสังกัดจะต้องจัดระเบียบและประสานงานเพื่อใช้ทรัพยากรพื้นที่จอดรถอย่างเต็มที่ภายหลัง การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด ราคาที่จอดรถ มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
การสร้างที่จอดรถเชิงกลหลายระดับในศูนย์การค้า Baiwang การดำเนินการจอดรถแบบเป็นขั้นตอน และการลงนามข้อตกลงกับผู้อยู่อาศัยที่ต้องการที่จอดรถในบริเวณใกล้เคียง Lanyuan และท้องถิ่นอื่น ๆ เพื่อรับส่วนลด
มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย ถนนใกล้เคียง และลดแรงกดดันจากปัญหาการจอดรถในชุมชน
มาตรการดังกล่าวจะฟื้นฟูพื้นที่จอดรถที่ไม่ได้ใช้ในเวลากลางคืนที่ Baiwang Mall และจำกัดปรากฏการณ์การจอดรถไม่อยู่กับร่องกับรอย
